網(wǎng)約車上班模式能不能干?看了這份工資條,你就明白了!
前不久,有司機嘗試跑上班模式,結(jié)果辛辛苦苦跑了大半個月,總流水才4564.65元。司管給他一算賬,不僅一分錢工資沒拿到,還倒欠公司935.35元。
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這就是現(xiàn)在很多公司主推的“上班模式”,就像是一個精心設(shè)計的陷阱。
首先, 流水硬指標,完不成司機只能按合同自己扛。其次,一般都是限定了平臺,司機基本只能跑小平臺,單量和單價雙低,流水很難上去。最坑的是,看似“穩(wěn)定”,實則風險全擔。公司把司機當“員工”一樣管理,卻讓司機承擔了所有風險。車租、保險、違章罰款……所有成本都算在司機頭上。一旦沒跑夠流水,辛苦付出全白費,還要倒貼錢。
如果你也想入行跑網(wǎng)約車,一定要擦亮眼睛,謹慎簽合同。最好選擇 純自營模式,自己選平臺,自己掌控時間和收入,雖然累點,但賺多賺少都是自己的。不要聽租車公司畫大餅, 什么“固定工資”、“穩(wěn)定收入”,大多是鏡花水月。算清楚流水要求、車租成本、平臺限制,再決定要不要入坑。新手還是選 大平臺,單量和單價更有保障,小平臺看似抽成低,實則容易讓你陷入“跑死也不賺錢”的死循環(huán)。 希望每一位跑網(wǎng)約車的車友都能避開這些坑,勞有所得,平安回家。
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