歷史性突破：印度國(guó)防預(yù)算大幅增長(zhǎng)15%

據(jù)印度時(shí)報(bào)消息，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2026-2027財(cái)年的國(guó)防開(kāi)支為78467.8億盧比，高于上一財(cái)年的68121億盧比。其中，資本支出為21930.6億盧比，經(jīng)常性支出為55366.8億盧比，包括17133.8億盧比的養(yǎng)老金支出。

武裝部隊(duì)將獲得 2.19 萬(wàn)億盧比用于現(xiàn)代化建設(shè)，其中撥款包括 6373.3 億盧比用于飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)，2502.3 億盧比用于海軍艦隊(duì)。

印度國(guó)防部正在籌備幾個(gè)重大項(xiàng)目，包括戰(zhàn)斗機(jī)、潛艇、無(wú)人系統(tǒng)和直升機(jī)的合同。相比之下，2025-26 年的資本支出最初預(yù)計(jì)為 18000 億盧比，后來(lái)在修訂估算階段增加到 186454 億盧比。

印度2021至2026年度國(guó)防預(yù)算趨勢(shì)圖

財(cái)政部長(zhǎng)尼爾馬拉·西塔拉曼在預(yù)算演講中提議，免除制造民用飛機(jī)、訓(xùn)練機(jī)及其他飛機(jī)所需的零部件和組件的進(jìn)口基本關(guān)稅。

她還宣布免除國(guó)防部門(mén)單位進(jìn)口用于制造飛機(jī)維修、修理和大修所需零部件的原材料的基本關(guān)稅，此舉預(yù)計(jì)將推動(dòng)國(guó)防航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

與此同時(shí)，國(guó)防服務(wù)（收入）和資本支出分別獲得 365478.98 億盧比和 219306.47 億盧比的撥款，分別增長(zhǎng)了 17.24% 和 21.84%。為促進(jìn)國(guó)防行業(yè)發(fā)展，西塔拉曼宣布：“提議免除國(guó)防部門(mén)單位進(jìn)口用于制造飛機(jī)維修、修理及總體需求所需零部件的原材料的基本關(guān)稅。”

印度2026-27年度國(guó)防領(lǐng)域展望

陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)與蘇-57：印度未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)雙軌并行之路

印度2026-27年度的戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)計(jì)劃正沿著兩條并行且戰(zhàn)略各異的軌道展開(kāi)：一是通過(guò)本土制造大規(guī)模擴(kuò)充陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)，二是與俄羅斯就第五代蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)重啟技術(shù)談判，盡管新德里的長(zhǎng)期重點(diǎn)仍放在本土項(xiàng)目上。

在西線方面，國(guó)防部正準(zhǔn)備審議一項(xiàng)3.25萬(wàn)億盧比的提案，計(jì)劃從法國(guó)采購(gòu)114架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)。如果獲批，這將成為印度有史以來(lái)最大的國(guó)防采購(gòu)合同。根據(jù)該提案，大部分飛機(jī)將在政府間協(xié)議框架下在印度本土制造，初期國(guó)產(chǎn)化率約為30%，官員表示在生產(chǎn)過(guò)程中這一比例有望提升至60%以上。該計(jì)劃還包括采購(gòu)12至18架可直接交付使用的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，以滿足印度空軍的緊急作戰(zhàn)需求。如果獲批，印度服役的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)總數(shù)將達(dá)到176架，包括印度空軍已接收的36架和為海軍訂購(gòu)的26架陣風(fēng)-M型。印度還尋求在飛機(jī)上集成本土武器和系統(tǒng)，但源代碼將由法方保留。此舉的背景是有報(bào)道稱(chēng)陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)在“辛杜爾行動(dòng)”中表現(xiàn)有效，尤其是在使用“頻譜”電子戰(zhàn)套件對(duì)抗先進(jìn)的空對(duì)空導(dǎo)彈方面。法國(guó)還計(jì)劃在海得拉巴設(shè)立陣風(fēng)M-88發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)、修理和大修設(shè)施，并有印度私營(yíng)部門(mén)的參與。

與此同時(shí)，俄羅斯也重新向印度推銷(xiāo)其第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)蘇-57。此前，在印度退出早期的FGFA（第五代戰(zhàn)斗機(jī)）計(jì)劃后，相關(guān)談判已沉寂多年。俄羅斯航空航天部門(mén)高級(jí)官員表示，與印度的技術(shù)磋商已進(jìn)入后期階段，包括討論在印度目前生產(chǎn)蘇-30MKI的工廠許可生產(chǎn)出口型蘇-57E。據(jù)聯(lián)合飛機(jī)公司首席執(zhí)行官瓦迪姆·巴杰哈稱(chēng)，談判還涵蓋了最大限度利用印度工業(yè)和印度系統(tǒng)，這表明莫斯科試圖在印度評(píng)估未來(lái)空戰(zhàn)能力的多種選擇之際，重新進(jìn)入印度的戰(zhàn)斗機(jī)生態(tài)系統(tǒng)。俄羅斯還表示愿意為印度的本土AMCA（先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)）項(xiàng)目提供協(xié)助，將蘇-57定位為一種近期的戰(zhàn)力補(bǔ)充和技術(shù)橋梁。

盡管俄羅斯和美國(guó)（包括F-35）都提出了邀約，印度仍?xún)?yōu)先考慮近期引進(jìn)陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，同時(shí)對(duì)第五代平臺(tái)保持開(kāi)放討論。官員表示，印度空軍未來(lái)的戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)很可能將混合以下力量：升級(jí)的蘇-30MKI、擴(kuò)充的陣風(fēng)機(jī)隊(duì)、大規(guī)模引進(jìn)的LCA Mk1A，以及2035年后服役的本土AMCA。2026-27年度預(yù)算周期將是塑造這一路徑的決定性階段。

潛艇發(fā)展與75(I)項(xiàng)目：印度價(jià)值80億美元的水下能力飛躍

75(I)項(xiàng)目正成為印度2026-27年度最具影響力的國(guó)防計(jì)劃之一。印度與德國(guó)即將簽署一項(xiàng)價(jià)值約80億美元（約合7-7.2萬(wàn)億盧比）的協(xié)議，為印度海軍建造六艘新一代常規(guī)潛艇。談判已進(jìn)入后期階段，協(xié)議預(yù)計(jì)在3月底前最終敲定，這將超越2016年的陣風(fēng)交易，成為印度有史以來(lái)最大的國(guó)防合同。

長(zhǎng)期延遲的75(I)項(xiàng)目旨在解決印度常規(guī)潛艇艦隊(duì)快速老化的問(wèn)題，并在中國(guó)和巴基斯坦擴(kuò)大在印度洋地區(qū)水下存在之際，加強(qiáng)海上威懾能力。該計(jì)劃重點(diǎn)關(guān)注配備基于燃料電池的空氣獨(dú)立推進(jìn)系統(tǒng)的柴油電力攻擊潛艇，這種能力可使?jié)撏г谒峦Ａ魯?shù)周而非數(shù)天，從而大幅降低被探測(cè)風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)提議的安排，德國(guó)的蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司將與馬扎岡船塢有限公司合作，在戰(zhàn)略伙伴模式下在印度建造全部六艘潛艇。選定的平臺(tái)是德國(guó)的Type-214新一代潛艇，其之所以勝過(guò)西班牙的S-80 Plus，主要得益于其AIP技術(shù)的成熟度、作戰(zhàn)可靠性、聲學(xué)隱身性以及更低的生命周期風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)產(chǎn)化率預(yù)計(jì)將從45%起步，到最后一艘潛艇時(shí)提升至近60%，符合政府的“印度制造”和“自力更生印度”目標(biāo)。

該項(xiàng)目于2014年獲得國(guó)防采購(gòu)委員會(huì)批準(zhǔn)，并于2021年7月通過(guò)征求建議書(shū)正式招標(biāo)。項(xiàng)目還規(guī)劃了深度技術(shù)轉(zhuǎn)讓、長(zhǎng)期工業(yè)合作以及建立國(guó)內(nèi)潛艇建造生態(tài)系統(tǒng)。除了造船廠外，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)還將通過(guò)生產(chǎn)備件、傳感器、作戰(zhàn)系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)備惠及中小微企業(yè)，為印度海軍工業(yè)基礎(chǔ)提供持續(xù)推動(dòng)力。

對(duì)于印度海軍而言，75(I)項(xiàng)目是一次關(guān)鍵的能力升級(jí)。印度目前運(yùn)營(yíng)著大約十幾艘俄制潛艇和六艘法國(guó)建造的鲉魚(yú)級(jí)潛艇，而中國(guó)解放軍海軍和巴基斯坦海軍在印太地區(qū)的水下活動(dòng)正在加劇。引進(jìn)六艘先進(jìn)的AIP潛艇預(yù)計(jì)將顯著增強(qiáng)海上拒止、監(jiān)視和威懾能力，重塑水下區(qū)域平衡。

75(I)項(xiàng)目的推動(dòng)也符合印度更廣泛的海軍本土化進(jìn)程。根據(jù)《2015-2030年印度海軍本土化計(jì)劃》，印度造船廠已有價(jià)值近9000億盧比的51艘大型艦艇正在建造中，自2014年以來(lái)已交付超過(guò)40艘本土軍艦和潛艇。在此背景下，75(I)項(xiàng)目成為印度未來(lái)十年水下作戰(zhàn)路線圖的核心。

海軍無(wú)人平臺(tái)與海岸安全：印度邁向自主化海戰(zhàn)

隨著印度海軍引入該國(guó)首批自主武裝無(wú)人高速攔截艇，印度海岸和近海安全架構(gòu)將在2026-27年度迎來(lái)重大升級(jí)，這標(biāo)志著印度朝著以網(wǎng)絡(luò)為中心和無(wú)人化海上作戰(zhàn)的決定性轉(zhuǎn)變。

據(jù)官方消息人士透露，印度海軍正準(zhǔn)備部署首批兩艘武裝無(wú)人攔截艇，這些攔截艇完全由浦那的薩加爾國(guó)防工程公司在印度開(kāi)發(fā)和制造，計(jì)劃沿西海岸部署。此舉將使印度躋身于全球少數(shù)能夠開(kāi)發(fā)和操作武裝無(wú)人艇集群的國(guó)家之列，這一能力目前僅限于少數(shù)先進(jìn)海軍強(qiáng)國(guó)。

作為2022年1月5日簽署的合同的一部分，印度海軍訂購(gòu)了12艘此類(lèi)攔截艇，該合同屬于iDEX-國(guó)防創(chuàng)新組織框架，旨在促進(jìn)本土國(guó)防技術(shù)發(fā)展。迄今為止，印度海軍主要依賴(lài)以色列制造的無(wú)人水面艦艇，主要用于反水雷任務(wù)，因此FIC項(xiàng)目標(biāo)志著其能力和范圍的重大擴(kuò)展。

該無(wú)人攔截艇裝備有一挺12.7毫米口徑機(jī)槍用于近程交戰(zhàn)，并能部署短程導(dǎo)彈和游蕩彈藥，使其能夠應(yīng)對(duì)非對(duì)稱(chēng)海上威脅、快速攻擊艇和敵對(duì)水面目標(biāo)。一個(gè)關(guān)鍵的作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)在于其集群能力，多艘艇可由單一指揮控制站控制，從而實(shí)現(xiàn)力量倍增，同時(shí)顯著降低操作人員的風(fēng)險(xiǎn)。

該平臺(tái)最關(guān)鍵的特性之一是能夠在GPS拒止和電子戰(zhàn)環(huán)境中運(yùn)行。先進(jìn)的導(dǎo)航和控制系統(tǒng)使艇只在衛(wèi)星信號(hào)中斷時(shí)仍能繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)，確保在高強(qiáng)度沖突場(chǎng)景下的韌性。該艇海上續(xù)航時(shí)間超過(guò)48小時(shí)，提供持續(xù)的監(jiān)視和巡邏能力，加強(qiáng)印度廣闊海岸線的海域態(tài)勢(shì)感知。

盡管是無(wú)人駕駛，該攔截艇仍保留了作戰(zhàn)靈活性，能夠?yàn)樘囟ㄈ蝿?wù)（包括特種作戰(zhàn)、快速插入、撤離或登臨任務(wù)）搭載超過(guò)14名人員。其分層武器架構(gòu)和超過(guò)400海里（約800公里）的作戰(zhàn)半徑，使其適合在敏感海域執(zhí)行延長(zhǎng)巡邏、海岸防御和快速反應(yīng)任務(wù)。

這些自主攔截艇的引入與印度在國(guó)防制造領(lǐng)域更廣泛的自主化努力相一致，并反映了印度戰(zhàn)略向自主化、網(wǎng)絡(luò)化和無(wú)人化戰(zhàn)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)變，這一領(lǐng)域正日益塑造現(xiàn)代海軍學(xué)說(shuō)。隨著未來(lái)幾年印度海軍擴(kuò)大其無(wú)人水面艦隊(duì)，此類(lèi)平臺(tái)預(yù)計(jì)將在保衛(wèi)印度海岸線、港口和近海資產(chǎn)方面發(fā)揮核心作用，同時(shí)重新定義印度洋地區(qū)的海上作戰(zhàn)模式。

資本支出推動(dòng)陸海空現(xiàn)代化和本土化

2026年聯(lián)邦預(yù)算加強(qiáng)了印度的國(guó)防現(xiàn)代化進(jìn)程，更高的資本支出被導(dǎo)向?qū)棥o(wú)人機(jī)、新一代無(wú)人機(jī)、先進(jìn)雷達(dá)、防空系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)能力。對(duì)飛機(jī)零部件以及維護(hù)、修理和大修所需原材料的關(guān)稅豁免，預(yù)計(jì)將降低成本，吸引私人投資，并在“印度制造”框架下深化國(guó)內(nèi)航空航天生態(tài)系統(tǒng)。自2025年1月以來(lái)，國(guó)防采購(gòu)委員會(huì)已批準(zhǔn)價(jià)值超過(guò)3.84萬(wàn)億盧比的資本采購(gòu)項(xiàng)目，涵蓋三軍所有領(lǐng)域的導(dǎo)彈、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)、火炮、裝甲車(chē)輛和防空平臺(tái)。

海軍擴(kuò)張、直升機(jī)和前線系統(tǒng)獲得重大推動(dòng)

在國(guó)防采購(gòu)委員會(huì)批準(zhǔn)了價(jià)值約7900億盧比的采購(gòu)提案后，印度的海上和遠(yuǎn)征能力將得到擴(kuò)展。這些提案包括大型兩棲戰(zhàn)艦、登陸平臺(tái)船塢、艦炮和支援艦，以及反坦克導(dǎo)彈、高機(jī)動(dòng)性車(chē)輛和遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)。現(xiàn)代化路線圖還優(yōu)先考慮為陸軍和空軍采購(gòu)156架“普拉昌德”輕型戰(zhàn)斗直升機(jī)，該機(jī)專(zhuān)為高海拔作戰(zhàn)設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)65%。同時(shí)，武裝無(wú)人機(jī)、監(jiān)視無(wú)人機(jī)和反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的引進(jìn)也將擴(kuò)大。此外，還包括一些規(guī)模較小但至關(guān)重要的交易，例如為陸軍采購(gòu)42.5萬(wàn)支卡賓槍和為海軍采購(gòu)48枚重型“黑鯊”魚(yú)雷，旨在彌補(bǔ)前線能力差距。

本土航空航天、導(dǎo)彈和制造生態(tài)系統(tǒng)勢(shì)頭增強(qiáng)

印度的長(zhǎng)期空戰(zhàn)計(jì)劃仍以本土項(xiàng)目為基石，包括LCA“光輝”Mk1A和AMCA。已簽署了采購(gòu)97架額外LCA Mk1A的合同（國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)64%），將于2027-28年開(kāi)始交付。同時(shí)，AMCA項(xiàng)目的執(zhí)行模式已向印度國(guó)有和私營(yíng)企業(yè)開(kāi)放開(kāi)發(fā)。HAL通過(guò)啟用第三條LCA Mk1A生產(chǎn)線和第二條HTT-40教練機(jī)生產(chǎn)線擴(kuò)大了產(chǎn)能，將“光輝”的年產(chǎn)量提升至24架。與此同時(shí)，彈藥自給自足進(jìn)程加速，價(jià)值15899億盧比的32種彈藥型號(hào)已確定進(jìn)行長(zhǎng)期國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，大部分預(yù)計(jì)在2027-28年前實(shí)現(xiàn)本土化。位于勒克瑙的布拉莫斯集成和測(cè)試設(shè)施已開(kāi)始交付導(dǎo)彈，增強(qiáng)了印度端到端的導(dǎo)彈制造能力。總體而言，2024-25年度簽署了193項(xiàng)價(jià)值超過(guò)2.09萬(wàn)億盧比的國(guó)防合同，其中92%授予了國(guó)內(nèi)工業(yè)，標(biāo)志著印度向一個(gè)強(qiáng)大的公私合營(yíng)國(guó)防制造生態(tài)系統(tǒng)邁出了決定性的一步。