1950年海南戰役,由四野15兵團司令員鄧華總體負責,而前線的另一位名將韓先楚,也發揮了關鍵作用。解放海南,是我軍歷史上首次成功實現大規模渡海作戰,取得重大戰果。但其實提到這場功在千秋的戰役,并不能只將功勞歸于一兩位知名度極高的將領,其他指戰員也是有很大貢獻的。
比如第40軍的一名主力師長,就采取了一個極為關鍵的動作,若少了他在戰前的那次行動,渡海作戰很可能無法及時發起,從而耽誤解放寶島的大業。這位師長,名叫徐國夫,當時在四野40軍119師任職。
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40軍和43軍有約10萬兵力,加上長年在海南五指山堅持游擊戰的瓊崖縱隊,我軍準備投入海南戰役的部隊規模及戰斗力,都是很強的。
但最主要的現實難題,并不在于我們的自身實力、或是守島薛岳集團的頑抗。有一個客觀條件,直接阻礙著渡海部隊:四野沒有足夠的船只。49年10月三野第10兵團組織金門戰役,當時的渡海難度和守軍力量,遠小于后來的海南戰役,但因為船只不足加上缺乏渡海作戰經驗,金門戰役結果眾所周知。
所以要渡過瓊州海峽,四野部隊需購買或改裝航速更快的機帆船,再要么就想方設法,搞來數量足夠的大型風帆船,不然靠零零散散的小木船渡海,實在太冒險了。國民黨軍雖屢戰屢敗,但畢竟掌握著海空優勢。
海南戰役前,兵團和軍首長們,都在為這個問題撓頭。當時帝國主義國家有意加強封鎖,我們很難獲得購買機器的渠道,派往香港打探、采購的同志,也是無功而返。已經是1950年3月初了,若這么拖下去,一個多月后海峽風向發生改變,我軍有可能要錯過解放海南的時機。后來的歷史是,當年6月份朝鮮戰事爆發,美軍航母艦隊封鎖了我國臺灣海峽。
戰前四野的前線部隊都在奉命找船。韓先楚是12兵團副司令兼40軍軍長,下屬的119師師長徐國夫是一員勇將,他跟韓先楚一樣,都出自鄂豫皖根據地,解放戰爭中也一直在四野部隊戰斗,深得首長韓先楚信賴。
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過去的徐國夫,其實是以打仗猛、不要命著稱的,為此多次光榮負傷。第12兵團司令員蕭勁光,十分愛惜徐國夫,對他面授機宜:你是師長了,不是連長,勇猛的作風很可貴,但優秀的指揮員必須智勇兼備,深謀遠慮更重要!
徐國夫把蕭司令員的教導,銘記于心,四野南下作戰時,他在保持親力親為的同時,觀察和思維能力也顯著加強,這個變化在海南戰役前,果然發揮了重要作用。為了征集渡海船只,徐國夫在沿海一帶安排偵查走訪,全力搜集有用信息。
功夫不負有心人,當地一名漁民提供的線索,引起徐師長高度重視:原來在不久前,敗逃的國民黨部隊大肆搶奪漁船,這個漁民的船也被搶了,和其他船只一起被蔣軍存放在潿洲島,數量不少。
徐國夫分析,潿洲島離海南遠、離大陸卻很近,如果島上敵人數量不多,119師完全可以殲滅他們,并奪回這批珍貴的渡海船只,將來必能派上大用場。有了初步的主意,徐國夫沒有蠻干,也不急著向上匯報,而是先派出4名偵查兵,化裝后乘小船到潿洲島偵查,沒有打草驚蛇。
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這次偵查收獲極大,驗證了那名漁民提供的情報,而且還確定了兩點更重要的信息:一是潿洲島的大型木船,竟然多達300余只;二是當地國民黨守軍、外加民團等非正規武裝,不過七百人左右。徐國夫確認情報后,馬上向軍長韓先楚做了匯報,并請求由119師組織潿洲島奪船行動,從而為后續攻打海南,提供堅實的運力基礎。
韓先楚大家都很熟悉,他的軍事嗅覺是極其敏銳的,意識到重大機會已經來了。韓先楚立即把信息報到了兵團部,同時提出作戰建議,由鄧華司令員定奪。40軍原屬12兵團,是蕭勁光的部隊,為了解放海南,四野野司臨時把40軍,交由15兵團司令員鄧華統一指揮。所以對韓先楚的40軍,鄧華通常是充分放權的。他支持韓先楚和徐國夫的想法,只囑咐了一點,要求對潿洲島進行“奇襲”。
鄧華這是什么意思呢?就是40軍要怎么打、怎么用兵,他一般不干涉。島上的幾百敵人幾乎不值一提,但潿洲作戰的核心,顯然是奪船、而非殲敵,若咱們大張旗鼓地攻打,導致敵人動手毀船,核心任務就相當于失敗了。所以鄧華說要搞一次“奇襲”,讓韓先楚和徐國夫具體安排。
事不宜遲。3月5日韓先楚授權徐國夫,要求119師立即組織奇襲潿洲島,務必奪回這300多只大船。徐國夫欣然領命。其實接到命令前,他早就規劃好了戰術,確實是堪稱“奇襲”:第二天徐國夫便以部隊演習為名,用以麻痹潿洲島守敵,119師356團全團出動,在師參謀長夏克帶領下,分87只小船從北海出發,先是朝雷州半島方向進發,給敵人造成錯誤認知,騙過對方后又突然折回來,3月7日從南部登上潿洲島。
由于敵我兵力相差懸殊、戰斗素質也完全不同,加上沒有防備,守島國民黨軍很快被356團全殲,島上的大船完好無損,全部歸我方所有了。徐國夫得知戰果興奮不已,但他依然保持鎮靜,做了一個關鍵部署:為防止薛岳集團得知情報,會派空軍炸船,因此這批珍貴的船只,必須妥善隱蔽起來,大部分被分散到了廣西北海附近各港灣,不引人注意,等到大戰前再集結。
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船保護好了。此時的徐國夫,真堪稱智勇雙全的能將了。這批船的意義有多么重大呢?大船的航速,是要快過小木船的,這在分秒必爭的渡海過程中,作用不言而喻;并且300多只大船,一次性就可以運接近2萬官兵渡海,這對搶占和加固灘頭,會有重大幫助。
野司和40軍,都對徐國夫的部隊進行表揚嘉獎,這個功勞非常大。也正因為40軍一次性獲得足夠的渡海工具,韓先楚才有底氣多次上報,請求提前發起海南戰役。韓先楚甚至申請,如果43軍準備不足,可以作為第二梯隊,他親自帶著40軍渡海,也有把握取得全勝。
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這并非盲目自信,除了徐國夫搞到大量船只的因素外,40軍的兩支先頭部隊,已經分兩次采取了偷渡行動,全部成功。事實證明海南國民黨軍的防御能力,并沒有預估得那樣強。韓先楚判斷,小部隊都能順利上島,正式渡海的兵力雄厚、且借助大船航速更快,完全能夠實現戰役目標。
相比于大膽將軍韓先楚,鄧華用兵以穩健周全著稱,他一直主張兩個主力軍同時渡海。現在40軍的船只夠用了,43軍卻沒有大船,運力不足。要真讓43軍當第二梯隊,由40軍先期渡海,鄧華又擔心兵力不夠,若遭遇敵軍猛烈抵抗,恐怕會出問題。
其實鄧司令員也在糾結,拖到4月20日之后,風向就對我軍不利了,戰機稍縱即逝。鄧華內心,并不否認韓先楚方案的合理性,因為無論怎樣規劃,大規模渡海作戰要說不冒風險,那是不可能的。終于在軍委和野司的指示下,4月10日鄧華下了決心,準備由兩個主力軍共8個團,運載部隊2.5萬人,于幾天后同時發起正式渡海行動!
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4月16日夜間,韓先楚親自指揮40軍的6個團;龍書金指揮43軍2個團,同時向海南島進發。可以看出,得益于徐國夫的貢獻,40軍渡海時的運力,要明顯強于兄弟部隊43軍,事實上登島時間也比43軍快一個小時。
令人感慨的是,韓先楚與徐國夫,都是勇不可當的我軍虎將:在距離灘頭還有五、六十米遠時,他們都跳下水了!軍長師長帶領戰士們朝海南島沖鋒,有如此身先士卒的將軍,廣大官兵哪個不用命?薛岳所謂的伯陵防線,在四野大軍和瓊崖縱隊的夾擊下,迅速崩潰瓦解,十幾天時間我軍便控制全島,1950年5月1日海南獲得解放。
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現在提起海南戰役,似乎很少有人提起徐國夫師長的大名,就算知道他在潿洲島奪船的功勞,也未必意識到那次具體行動,會對戰局和歷史,產生這么深遠的影響。徐國夫與鄧華、韓先楚一樣,都是功在千秋的人民英雄。1955年9月,徐國夫被評為開國少將,他在新中國的最高軍職為武漢軍區副司令員。將軍十分高壽,活到了91歲高齡。
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