韓國,首爾特別市
韓國國土交通部及航空業(yè)界1日公布的數(shù)據(jù)顯示，去年仁川國際機場、金浦國際機場等韓國主要機場的10家韓國航空公司國內(nèi)及國際航線平均延誤率為23.3%。
根據(jù)韓國國土交通部（以下簡稱國土部）標準，較計劃起飛或到達時間延后15分鐘以上即被認定為延誤。數(shù)據(jù)顯示，去年共執(zhí)飛68.44萬個航班中，有15.96萬個航班發(fā)生延誤。其中，國內(nèi)航線執(zhí)飛35.48萬班，延誤7.23萬班；國際航線執(zhí)飛32.96萬班，延誤8.74萬班。
整體來看，去年平均延誤率較前一年（25.7%）下降2.4個百分點，其中國內(nèi)航線下降2.2個百分點，國際航線下降3.3個百分點。國土部表示，自去年起在航空服務(wù)評價中不僅考量延誤率，也將延誤時長納入評估指標，以引導(dǎo)航空公司提升準點率和整體服務(wù)水平。
從各航空公司來看，首爾航空（Air Seoul）延誤率最高，平均延誤率達36.9%，雖較前一年的41.8%下降4.9個百分點，但仍在國內(nèi)10家航空公司中位居首位。該公司國內(nèi)航線延誤率為30.8%，國際航線為39.9%，分別同比下降0.2和6.7個百分點。
其后依次為真航空（29.1%）、易斯達航空（26.4%）、Aero K（25%）、韓亞航空（23.4%）、Air Premia（23.1%）、濟州航空（22.7%）、大韓航空（21.4%）、德威航空（20.9%）和釜山航空（16.2%）。其中，釜山航空在國內(nèi)航線（16%）和國際航線（16.4%）均錄得最低延誤率。德威航空、濟州航空及Aero K的延誤率同比降幅均超過5個百分點，改善幅度較為明顯。
在航空安全關(guān)注度持續(xù)提升的背景下，因“維修”原因?qū)е碌暮桨嘌诱`也備受關(guān)注。去年，韓國航空公司因維修原因延誤的航班共計4520班（國內(nèi)1975班、國際2545班），維修延誤率為0.7%，與前一年持平。其中，Air Premia的維修延誤率最高，達3.4%，同比上升0.66個百分點。
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