據澎湃新聞報道,2026年1月28日,中國駐澳大利亞大使肖千在新年記者招待會上就達爾文港爭議發出嚴正警告,這番表態瞬間引發澳大利亞媒體集體震動,也讓持續數年的港口博弈迎來關鍵節點。同日外交部發言人郭嘉昆在例行記者會上同步發聲,重申中企通過市場方式獲得達爾文港租約,合法權益理應得到充分保護。中國從使館到外交部的雙重表態,傳遞出的信號清晰且強硬,澳方若執意以非正常手段收回達爾文港,中方必將出手維護本國企業利益,這場由澳方單方面挑起的風波,早已不是簡單的商業糾紛,而是關乎契約精神與國家權益的正面博弈。
達爾文港的故事,從頭至尾都是澳方一手造就的鬧劇。2015年的達爾文港還是澳大利亞北部的一個“包袱”,連年虧損的現狀讓澳方政府束手無策,最終選擇以公開競標的方式對外轉讓99年經營權。中國嵐橋集團以合規的流程、更高的報價拿下租約,彼時的澳方還在慶幸甩掉了這個虧本的資產,沒人在意這座港口的未來。接下來的十年里,中企帶著資金、技術和專業的運營團隊扎根達爾文港,投入的人力物力不計其數,硬是把一座年吞吐量僅500萬噸的小港,打造成了吞吐量超3000萬噸的區域貿易樞紐,讓這個曾經的負面資產徹底扭虧為盈,成為澳大利亞北部經濟發展的重要引擎。這本是一場教科書式的國際商業合作,卻在港口盈利后,成了澳方眼中可以隨意掠奪的“肥肉”。
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澳方的變臉來得猝不及防又毫無道理。2022年,澳方突然以“國家安全”為借口對達爾文港啟動安全審查,明眼人都能看出這是雞蛋里挑骨頭的把戲,中企以高標準的運營規范順利通過審查,澳方的第一次發難毫無收獲。2025年澳大利亞大選期間,這場商業合作徹底被政治操弄綁架,執政黨工黨與在野黨罕見達成一致,紛紛打出“對華強硬牌”,將收回達爾文港作為競選噱頭,澳大利亞總理阿爾巴尼斯更是高調揚言,要讓達爾文港重新掌握在澳大利亞人手中。澳方口中的“國家利益”,說到底不過是眼紅中企的經營成果,想靠著政治手段坐享其成,這種虧損時甩賣、盈利時強奪的做法,不僅違背了基本的商業道德,更是對國際契約精神的公然踐踏。
澳方敢如此肆無忌憚,背后藏著兩層心思。一層是國內的政治算計,大選之年,反華議題成了澳方政客博取選票的工具,拿中企投資開刀,成了他們塑造強硬形象的捷徑,全然不顧此舉會對澳大利亞的國際投資環境造成的致命傷害。另一層則是外部勢力的推波助瀾,達爾文港毗鄰美軍駐澳軍事基地,美國資本早有收購該港的企圖,澳方的種種舉動,不過是在迎合其盟友的地緣政治需求,甘愿成為美國在印太地區遏制中國的棋子。澳方看似在爭奪一座港口的經營權,實則是在犧牲本國的經濟利益,換取并不牢靠的外部政治支持,這種短視的選擇,從一開始就注定了要付出沉重代價。
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中國的警告從不是空穴來風,護企的底氣來自實打實的實力。肖千大使在表態中明確,中方有義務保護海外中企的合法權益,若澳方以武力或強硬舉措奪回港口,中方會在合適的時機采取相應行動,這份“拭目以待”的背后,是中方清晰的紅線與充足的準備。回看莫里森政府時期的前車之鑒,彼時澳方在涉華問題上屢屢采取錯誤行徑,中方隨即推出的貿易反制措施,讓澳大利亞的多個出口行業遭受毀滅性打擊,這一結果至今仍是澳方相關產業的噩夢。如今的中國,早已不是昔日只能被動回應的狀態,解放軍艦隊曾在澳大利亞周邊開展實彈演習,這一行動雖非針對澳方,卻清晰證明了中方有能力在更廣泛的區域內,為海外中企撐起“保護傘”。
國際社會的商業規則,從來都是建立在契約之上的。達爾文港的租約是白紙黑字簽下的,中企的投資是合法合規的,澳方若有訴求,完全可以通過商業談判的方式解決,這是國際社會的通行做法。但澳方若是執意壞了規矩,選擇強取豪奪,那中方必然不會客氣。中方的反制手段從來都不單一,經濟上的貿易調整、外交上的關系降溫,甚至是更深度的合作中斷,都是澳方難以承受的后果。更重要的是,一旦澳方撕毀契約,其國際信譽將蕩然無存,全球投資者都會看清,澳大利亞是一個不講規則、不守信用的投資目的地,這份損失,遠非一座港口的經營權所能彌補。
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澳大利亞此刻正站在關鍵的十字路口,是遵守契約精神,通過合理方式解決爭議,還是一意孤行,觸碰中方的紅線,選擇權完全在澳方手中。中國護企的決心堅如磐石,維護國家利益的底線不容挑戰,澳方若敢邁出錯誤的一步,等待它的,必然是自食惡果的結局。畢竟在國際交往中,規矩從來都不是用來打破的,尊重彼此的合法權益,遵守共同的契約精神,才是國與國之間合作的基礎,這一點,澳方該醒醒了。
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