當硬派SUV滲透率僅3%：BJ40家族三箭齊發，是要做大蛋糕還是爭搶存量？

近日，BJ40增程赤兔版、燃油巨幕版和增程悅野飛行版三款新車同步上市，覆蓋了 15萬至28萬元的價格區間。同時，北京越野啟動“中國大環線”項目，通過一條貫穿全國、總長超2.7萬公里的越野路線網絡，開啟生態布局新征途。

發布會現場，北汽越野董事長王昊更是宣布：“2026年我們將推出6款新車，未來三年完成12款車型布局，目標銷量分別為30萬、50萬和100萬輛。”

在《一品汽車》看來，硬派越野市場正從單一的產品競爭，轉向涵蓋生活方式、服務體驗與社群文化的生態競爭。北京越野用一次產品與生態的同步動作，向市場展示了其在硬派越野領域構建完整價值鏈的戰略野心。

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三車齊發覆蓋全場景需求

Part One

在硬派越野市場加速細分化的背景下，北京越野選擇了以差異化產品矩陣覆蓋多元消費需求的戰術路徑。

BJ40增程赤兔版以27.98萬元的官方指導價切入“官方改裝”賽道。這款車型直擊越野愛好者對合規性改裝的迫切需求，標配價值7萬元的“越野平權大禮包”，包括內嵌式金屬防滾架、全時四驅系統以及20英寸輪轂與全路況輪胎組合，降低了用戶自行改裝的法律風險與技術門檻。

BJ40燃油巨幕版則將指導價下拉至15.59-16.69萬元區間（綜合煥新價13.29萬元起），搭載同級唯一的博格華納TOD智能四驅系統和雙15.6英寸懸浮雙聯屏，將智能座艙體驗植入硬派越野領域，標志著越野智能化的平民化趨勢。

BJ40增程悅野飛行版則以24.78萬元的預售價開啟全球預售，其最大亮點是集成了越野專用無人機系統。這款產品針對車隊出行場景中的信息獲取痛點，支持語音操控、車機直連和實時畫面共享功能，為車隊提供空中偵察和規劃救援路線的能力。

對此，《一品汽車》認為，這一產品布局反映出北京越野對硬派越野市場的深層理解，價格覆蓋廣度、場景覆蓋深度和技術覆蓋精度已成為三大核心競爭維度。

02

從價格下探到場景深耕

Part Two

從價格策略看，北京越野的產品布局呈現出明顯的“兩端延伸、中間夯實”特征。

15萬元價位段的燃油巨幕版直指入門級越野市場，這一市場長期以來被城市SUV和部分二手越野車占據。以全新車型、智能配置和品牌保障切入，有助于轉化對越野有向往但預算有限的潛在用戶。

28萬元價位段的赤兔版則瞄準了越野深度愛好者和改裝文化社群。這一群體對車輛性能有更高要求，且具備較強的品牌忠誠度。提供官方合規的改裝方案，既滿足了他們的個性化需求，也建立了更高的品牌護城河。

值得關注的是，燃油巨幕版和增程悅野飛行版之間形成的8-9萬元價格空檔，實際上為未來的產品迭代和市場策略調整預留了空間。

統計數據顯示，去年，北京越野全年銷量超20萬輛，同比增長38%，BJ40大單品連續11個月位居硬派越野銷量冠軍。這一數據表明，其從“工具車”向“生活方式載體”的轉型已初見成效，為更激進的品牌向上和市場下沉戰略提供了用戶基礎。

03

中國大環線與越野文化閉環

Part Three

與產品發布同步啟動的“中國大環線”項目，標志著北京越野正從產品供應商向越野生態構建者轉型。

這條總長超2.7萬公里的越野路線網絡分為南北兩條主線，貫穿全國多個地形地貌區域。沿途每600公里設置一個官方服務站，全國經銷商將聯動響應，高風險路段配備專業醫療與應急救援團隊。

這一布局的戰略價值在于，其進一步降低越野參與門檻。通過建立標準化、規范化的越野路線和服務網絡，使普通越野愛好者能夠安全、便捷地享受越野樂趣，從而擴大市場基盤。

其次，越野路線的網絡效應一旦形成，將成為難以復制的競爭優勢。用戶對路線的熟悉和依賴，將轉化為對品牌的忠誠度。同時，中國大環線用戶共創營的設立，使北京越野能夠直接獲取用戶對路線、服務和產品的一手反饋，形成“產品-使用-反饋-改進”的完整數據閉環。

值得一提的是，“中國大環線用戶共創營”計劃招募10名“用戶共創官”參與路線設計與權益規劃，這種深度用戶參與模式將極大增強用戶對品牌的歸屬感和認同感。

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新能源越野與智能化的雙重挑戰

Part Four

在《一品汽車》看來，北京越野此次發布會的深層背景，是硬派越野市場面臨的新能源轉型與智能化升級雙重挑戰。數據顯示，硬派越野SUV市場滲透率僅為3%，而新能源越野車型的滲透率卻已達到41%。這一反差表明，新能源技術正成為硬派越野市場的新增長點。

北京越野BJ40增程版車型的推出，正是對這一趨勢的積極響應。增程技術既能提供電動機的瞬時扭矩輸出和低噪音特性，又避免了純電動越野車的續航焦慮，在現階段是較為平衡的技術路線。

智能化方面，北京越野正從兩個維度推進：一是通過燃油巨幕版的雙15.6英寸懸浮雙聯屏提升座艙智能化水平；二是通過悅野飛行版的越野無人機系統拓展車輛在越野場景中的感知能力。

然而，北京越野面臨的挑戰依然顯著。在15-30萬元價格區間，硬派越野市場競爭日趨激烈，既有長城坦克等傳統對手的持續深耕，也有比亞迪仰望等新能源品牌的技術降維打擊。

與“中國大環線”同步啟動的北京越野官方俱樂部“曠野縱隊”授旗儀式，標志著北京越野用戶運營進入新階段。

在傳統汽車銷售模式中，經銷商與用戶的聯系往往止步于售后服務。而通過官方俱樂部構建的用戶社群，則能實現用戶與品牌、用戶與用戶之間的高頻次、多維度的連接。

這種社群網絡的戰略價值在于：其不僅能提高用戶黏性，還能降低獲客成本，更能加速產品迭代。

要知道，俱樂部為越野愛好者提供交流平臺與專屬權益，通過系統性的社群運營，增強用戶歸屬感和品牌認同度。而活躍的用戶社群將成為品牌口碑傳播的最佳渠道，用戶推薦產生的轉化率往往高于傳統廣告投放。加之，社群中活躍的深度用戶是產品改進的最佳意見來源，他們的真實使用反饋能夠幫助品牌快速優化產品。

北京越野邀請中國男籃隊長趙睿擔任BJ40增程赤兔版全球代言人，并宣布該車型將亮相北京春晚的營銷動作，也反映出其品牌破圈的戰略意圖，那便是在鞏固核心越野用戶的同時，向更廣泛的大眾消費市場滲透。

隨著 “中國大環線”的啟動和“曠野縱隊”的成立，北京越野正在構建一個包含產品、服務、社群和文化體驗的完整生態體系。對于硬派越野這一細分市場而言，這場競爭已不再僅僅是關于車輛性能和價格，而是關于誰能提供更完整的越野生活解決方案。 顯然，作為細分市場的開拓者（參數丨圖片），北汽越野已經做足準備，迎接新的挑戰。