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香港首富李嘉誠旗下長江和記實業有限公司(長和)一項價值228億美元的全球港口資產出售計劃遭遇重大法律障礙。巴拿馬最高法院當地時間1月29日裁定,長和在該國運營的兩個關鍵港口特許經營合同違憲。這一判決不僅使這兩個戰略港口的未來陷入不確定,更直接沖擊了長和將包括它們在內的43個海外港口打包出售給國際財團的交易。受此消息影響,長和股價在1月30日盤中一度下跌超過5%。
中方最新表態:將堅決維護中企權益
在1月30日舉行的中國外交部例行記者會上,發言人郭嘉昆就此事回應稱,“相信你注意到有關企業已經第一時間發表聲明,表示該裁決有悖于巴拿馬方面批準相關特許經營權的法律,企業將保留包括訴訟法律程序在內的所有權利。”
郭嘉昆進一步強調,“中方將采取一切必要措施,堅決維護中方企業正當合法權益。”這一表態明確了中國政府支持涉事企業的立場。
法院裁定核心合同違憲
巴拿馬最高法院在1月29日的會議中宣布,長和成員公司巴拿馬港口公司經營巴拿馬運河太平洋端的巴爾博亞港與大西洋端的克里斯托瓦爾港的特許經營合同及相關法規屬違憲。該公司自1997年起運營這兩個港口,相關合約在2021年獲得續簽。此次裁決源于巴拿馬審計長此前提起的訴訟,其指控2021年的續簽存在違規行為。
根據法律程序,長和可以申請對裁定進行澄清,但不能提出上訴,公司也可尋求國際仲裁。
交易面臨地緣政治與監管雙重壓力
此次被裁定違憲的巴拿馬兩港,正是長和全球港口出售案的核心資產之一。2025年3月,長和宣布與美國資產管理巨頭貝萊德及意大利阿蓬特家族旗下地中海航運公司組成的財團達成原則性協議,以總企業價值228億美元出售其全球43個港口資產。
該交易因其涉及巴拿馬運河這一全球航運戰略咽喉而備受關注,并已卷入地緣政治博弈。美國總統特朗普曾公開表示要阻止中國在該地區的影響力,并將控制巴拿馬運河視為其政府在該地區的優先事項之一。與此同時,中國監管部門也對這筆交易高度關注。為推進交易,長和已于2025年7月底宣布,擬邀請中國遠洋海運集團加入買方財團。
出售計劃前景不明
巴拿馬最高法院的裁決,給這本已復雜的交易蒙上了更深陰影。合同被裁定違憲,直接動搖了長和出售這兩個港口資產的合法權利基礎。盡管長和曾強調任何交易都將在合法合規前提下進行,但核心資產的法律根基被動搖,無疑使整個出售計劃的可行性面臨嚴峻挑戰。
市場分析指出,這項交易不僅是長和資產重組的關鍵一步,更是當前全球地緣政治博弈的縮影。在裁決與中方明確表態之后,交易各方需要重新評估局面,而未來的法律程序與國際仲裁結果也將成為影響事件走向的關鍵。
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