作者 | 張睿
編輯 |志豪
全球最大的純電自動(dòng)駕駛礦卡供應(yīng)商沖刺港交所。
車東西1月30日消息,就在昨晚,上海伯鐳智能科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱伯鐳科技)向港交所遞交上市申請(qǐng),聯(lián)席保薦人為中信證券、中信建投國(guó)際。
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▲伯鐳科技上市申請(qǐng)書
伯鐳科技成立于2015年,致力于自動(dòng)駕駛等人工智能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,打造企業(yè)級(jí)無人礦山、自動(dòng)駕駛礦卡以及智能化運(yùn)營(yíng)解決方案。
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▲伯鐳科技的礦卡產(chǎn)品
按2024年出貨量及收入計(jì),伯鐳科技是全球最大的純電自動(dòng)駕駛礦卡供應(yīng)商,電動(dòng)無人駕駛礦卡出貨量第一,截至2024年12月31日累計(jì)出貨584輛,旗艦車型也已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),斬獲頭部礦山服務(wù)企業(yè)超千臺(tái)自動(dòng)駕駛礦卡的訂單。
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▲伯鐳科技各項(xiàng)業(yè)務(wù)成績(jī)
截至2024年12月31日,按采用伯鐳科技解決方案的礦山累計(jì)數(shù)量計(jì),伯鐳科技是全球最大的電動(dòng)及自動(dòng)化礦山解決方案提供商。同時(shí),按2024年出貨量計(jì),伯鐳科技也是中國(guó)第二大自動(dòng)駕駛礦卡解決方案提供商。
財(cái)務(wù)指標(biāo)方面,伯鐳科技在2025年前9個(gè)月收入為人民幣3.15億元,同比增長(zhǎng)819.9%,同期凈虧損為人民幣0.59億元,同比擴(kuò)大約28.6%。
伯鐳科技在上市申請(qǐng)書中提到,此次募資所得款項(xiàng)預(yù)計(jì)將用加大研發(fā)投入并深化技術(shù)與產(chǎn)品能力,包括推進(jìn)自動(dòng)駕駛軟件算法、加大大硬件研發(fā)投入及用于人才培養(yǎng)和技術(shù)進(jìn)步等。
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▲伯鐳科技募資部分用途
值得注意的是,就在昨天,伯鐳科技宣布獲得了比亞迪股份有限公司1億元的戰(zhàn)略投資,雙方有望在技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈優(yōu)化及特定場(chǎng)景產(chǎn)品探索等方面展開深度合作。
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▲伯鐳科技獲比亞迪投資
一、去年前三季度營(yíng)收3.15億元虧損擴(kuò)大約28.6%
在業(yè)績(jī)方面,根據(jù)伯鐳科技上市申請(qǐng)文件顯示,伯鐳科技于2023年及2024年?duì)I收分別為人民幣0.70億元(6956.5萬元)和1.71億元。
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▲伯鐳科技近年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)概要
2025年截至9月30日止九個(gè)月,伯鐳科技的營(yíng)收為人民幣3.15億元,較2024年同期的0.34億元同比增長(zhǎng)819.9%,伯鐳科技表示主要由于智車、智運(yùn)及智能採(cǎi)礦業(yè)務(wù)收入增加所致。
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▲伯鐳科技近年?duì)I收變化
不過在目前,伯鐳科技暫時(shí)處于虧損狀態(tài)。在2023年和2024年,伯鐳科技的凈虧損分別為人民幣0.32億元、0.61億元,兩年凈虧損和為0.93億,2025年截至9月30日止九個(gè)月凈虧損為人民幣0.59億元,較2024年同期的0.46億元同比擴(kuò)大約28.6%。
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▲伯鐳科技近年虧損變化
在2023年和2024年,伯鐳科技的毛利率為11.3%、15.1%,2025年前9個(gè)月的毛利率為15.1%,較2024年同期的30.1%下滑了15個(gè)百分點(diǎn),伯鐳科技表示原因是智車業(yè)務(wù)于截至2024年9月30日止九個(gè)月的收入來自銷售享有較高毛利率的iDrive自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
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▲伯鐳科技近年毛利及毛利率
研發(fā)投入方面,在2023年和2024年,伯鐳科技的研發(fā)開支分別為人民幣0.14億元、0.37億元。
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▲伯鐳科技近年研發(fā)投入
2025年前9個(gè)月,伯鐳科技的研發(fā)開支為人民幣0.56億元,較2024年同期的0.28億元同比增加100.9%,伯鐳科技表示主要由于研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)增加及研發(fā)項(xiàng)目的設(shè)備租賃。
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▲伯鐳科技近年研發(fā)投入明細(xì)
融資歷程方面,伯鐳科技進(jìn)行了多輪融資,目前已經(jīng)進(jìn)入到Pre-C輪融資,而根據(jù)伯鐳科技官方社交媒體賬號(hào)公布的數(shù)據(jù),2025年伯鐳科技累計(jì)融資金額超10億元。
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▲2025年伯鐳科技累計(jì)融資超10億元
同時(shí)值得注意的是,2026年1月23日,比亞迪、伯鐳科技及當(dāng)時(shí)的現(xiàn)有股東訂立了額外的Pre-C輪增資協(xié)議,伯鐳科技獲比亞迪1億元戰(zhàn)略投資。
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▲伯鐳科技獲比亞迪億元戰(zhàn)略投資
二、全球最大純電自動(dòng)駕駛礦卡供應(yīng)商旗艦車型訂單超千臺(tái)
具體到業(yè)務(wù)來看,伯鐳科技致力于自動(dòng)駕駛等人工智能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,打造企業(yè)級(jí)無人礦山、自動(dòng)駕駛礦卡和智能化運(yùn)營(yíng)解決方案。
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▲伯鐳科技各項(xiàng)業(yè)務(wù)成績(jī)
根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料,于2024年,按出貨量及收入計(jì),伯鐳科技是全球最大的純電自動(dòng)駕駛礦卡提供商,同時(shí)按采用伯鐳科技解決方案的礦山累計(jì)數(shù)量計(jì),截至2024年12月31日,伯鐳科技是全球最大的電動(dòng)及自動(dòng)化礦山解決方案提供商。
同時(shí),按2024年出貨量計(jì),伯鐳科技亦是中國(guó)第二大自動(dòng)駕駛礦卡解決方案提供商。
具體到不同業(yè)務(wù)上,伯鐳科技圍繞無人礦山運(yùn)輸,構(gòu)建了三大協(xié)同業(yè)務(wù)板塊,包括智車、智礦及智運(yùn):
1、智車:伯鐳科技的智車業(yè)務(wù)主營(yíng)在封閉環(huán)境中使用的純電自動(dòng)駕駛礦卡的銷售,為礦山服務(wù)企業(yè)、礦主及礦卡原始設(shè)備制造商等客戶提供伯鐳純電自動(dòng)駕駛礦卡及解決方案。
伯鐳科技擁有自主生產(chǎn)設(shè)施,同時(shí)也是充換電一體礦卡的獨(dú)家提供商。伯鐳科技的旗艦車型也已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),已斬獲頭部礦山服務(wù)企業(yè)超千臺(tái)自動(dòng)駕駛礦卡的訂單。根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料,伯鐳科技在市場(chǎng)推廣自主“伯鐳電牛”純電自動(dòng)駕駛礦卡品牌, 旗下產(chǎn)品包括伯鐳電牛105及伯鐳電牛145,按負(fù)荷能力計(jì),后者截至2025年9月30日為全球最大純電自動(dòng)駕駛礦卡車型。
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▲伯鐳科技的車型
伯鐳科技的所有礦卡均搭載伯鐳科技的iDrive自動(dòng)駕駛系統(tǒng),伯鐳科技將iDrive自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、VCU、智能電驅(qū)系統(tǒng)、換電模塊及配套裝置等零部件深度集成為一體化的單一完整產(chǎn)品。
其中,iDrive智駕系統(tǒng)集成激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)及多傳感器融合定位模塊,在定位、感知、決策及規(guī)劃環(huán)節(jié)均可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)高精度控制。伯鐳科技的iDrive智駕系統(tǒng)可支持礦卡在復(fù)雜露天礦山環(huán)境下全程自動(dòng)駕駛運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障、最優(yōu)線路規(guī)劃、自動(dòng)裝卸等功能。
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▲伯鐳科技iDrive智駕系統(tǒng)
2、智礦:伯鐳科技的智礦解決方案定位于整礦智能化總承包服務(wù)商,通過單一的技術(shù)生態(tài)體系,可提供覆蓋“裝載-運(yùn)輸-卸載-能源補(bǔ)給”采礦全作業(yè)流程的一體化解決方案。
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▲伯鐳科技智礦解決方案
3、智運(yùn):伯鐳科技的智運(yùn)業(yè)務(wù)為礦山提供無人運(yùn)輸服務(wù),依托自主投資及運(yùn)營(yíng)的一體化系統(tǒng),為采礦企業(yè)提供以無人運(yùn)輸?shù)V卡為核心的運(yùn)輸服務(wù)。伯鐳科技率先建成行業(yè)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)采礦項(xiàng)目,該項(xiàng)目已全天候24小時(shí)安全運(yùn)營(yíng)近四年。根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料,其已成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)單位級(jí)別盈利的項(xiàng)目。
銷量方面,伯鐳科技的自動(dòng)駕駛礦用卡車出貨量在2023年出貨量為129、2024年為188、2025年前9個(gè)月為259。
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▲伯鐳科技自動(dòng)駕駛礦用卡車出貨量
從占收入比例來看,2025年前9個(gè)月,伯鐳科技的智車收入占總收入的92.4%、智礦占3.1%、智運(yùn)占4.5%。
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▲伯鐳科技產(chǎn)品收入占比
客戶方面,截至2025年9月30日止九個(gè)月期間,伯鐳科技來自五大客戶收入占伯鐳科技總收入的97.7%,客戶高度集中主要由于大型礦山項(xiàng)目的訂單價(jià)值較高且準(zhǔn)入門檻高。
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▲伯鐳科技的客戶
截至最后實(shí)際可行日期,伯鐳科技提供的產(chǎn)品及服務(wù)涵蓋全中國(guó)逾30個(gè)礦山項(xiàng)目,涵蓋多類礦種及多個(gè)區(qū)域。
三、創(chuàng)始人40歲 擁有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
股權(quán)架構(gòu)上,胡心怡、楊揚(yáng)、上海歸復(fù)、嘉興伯顧及青云合為一組控股股東,將成為伯鐳科技的單一最大股東集團(tuán)。
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▲伯鐳科技股權(quán)架構(gòu)
其中胡心怡為伯鐳科技創(chuàng)始人,40歲,目前為伯鐳科技的董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事,負(fù)責(zé)伯鐳科技的整體業(yè)務(wù)戰(zhàn)略及管理。
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▲胡心怡(圖源網(wǎng)絡(luò))
胡心怡于2007年7月取得上海交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院的機(jī)械與電子工程學(xué)士,此后于2011年3月取得中歐國(guó)際工商學(xué)院工商管理碩士學(xué)位,期間于杜克大學(xué)交換。
胡心怡在工業(yè)自動(dòng)化及工程機(jī)械領(lǐng)域積累了多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),曾在博世和丹納赫等跨國(guó)公司任職,經(jīng)歷過銷售、研發(fā)及戰(zhàn)略等多個(gè)職能。
胡心怡還在伯鐳科技的部分附屬公司擔(dān)任董事職務(wù),為伯瑞國(guó)際有限公司、湖州市卜銳新能源汽車科技有限公司、上海融和智藍(lán)礦山服務(wù)有限公司、伯煥無疆(上海)科 技有限公司以及杭州伯鐳智能科技有限公司的董事。
胡心怡于2024年入選耶魯大學(xué)全球氣候領(lǐng)袖,2025年12月及2022年11月分別獲評(píng)為“浦東新區(qū)明珠領(lǐng)軍人才”及“浦東新區(qū)優(yōu)秀青年企業(yè)家”,于2019年4月獲選為“2018上海市青年創(chuàng)業(yè)英才”。
楊揚(yáng)為伯鐳科技執(zhí)行董事兼首席技術(shù)官,自2017年5月加入伯鐳科技,并自2019年4月起獲委任為執(zhí)行董事。
楊揚(yáng)主要負(fù)責(zé)伯鐳科技的技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略,以及自動(dòng)駕駛相關(guān)系統(tǒng)及產(chǎn)品的開發(fā)。在加入伯鐳科技之前,楊揚(yáng)于2016年5月至2017年4月?lián)紊虾E葦?shù)信息技術(shù)有限公司的研發(fā)總監(jiān),負(fù)責(zé)制定及實(shí)施整體研發(fā)戰(zhàn)略。
結(jié)語:純電自動(dòng)駕駛礦卡老大沖刺港交所
隨著智能化浪潮的加速推進(jìn),自動(dòng)駕駛已成為全球交通運(yùn)輸和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。在商用車領(lǐng)域,自動(dòng)駕駛能夠顯著提升運(yùn)輸效率、降低運(yùn)營(yíng)成本,并通過減少人為操作失誤實(shí)現(xiàn)安全水平的本質(zhì)提升。
而在2025年前9個(gè)月,伯鐳科技雖仍處于虧損狀態(tài),但收入顯著增長(zhǎng),同時(shí)已斬獲頭部礦山服務(wù)企業(yè)超千臺(tái)自動(dòng)駕駛礦卡的訂單,且提供的產(chǎn)品及服務(wù)涵蓋全中國(guó)逾30個(gè)礦山項(xiàng)目,涵蓋多類礦種及多個(gè)區(qū)域。
此次伯鐳科技若能赴港上市,有望獲得更多的資本支撐,在核心技術(shù)的持續(xù)研發(fā)方面加大投入。
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