北京
大眾汽車宣布對(duì)電動(dòng)車戰(zhàn)略進(jìn)行重大調(diào)整，核心是自2026年11月起，德國(guó)埃姆登工廠生產(chǎn)的改款I(lǐng)D.4將更名為ID. Tiguan。德國(guó)金屬業(yè)工會(huì)IG Metall埃姆登分會(huì)已證實(shí)此消息，生產(chǎn)周期至2031年底。ID.5因銷量不佳將在今年內(nèi)停產(chǎn)。
此舉旨在利用大眾汽車傳統(tǒng)燃油車型的品牌認(rèn)知度，提升電動(dòng)車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。原定名為ID.2的B級(jí)電動(dòng)掀背車已更名為ID. Polo，ID.s2 X SUV概念車也將更名為ID. Cross。
- Tiguan將基于升級(jí)版MEB+平臺(tái)打造，配備新入門級(jí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，基礎(chǔ)版本有望采用磷酸鐵鋰（LFP）電池。設(shè)計(jì)上，將弱化ID系列標(biāo)志性的“魚形”輪廓，向燃油版Tiguan靠攏，并更換為傳統(tǒng)拉手式門把手。內(nèi)飾將增加物理按鍵，提升用料品質(zhì)。
Dataforce數(shù)據(jù)顯示，2025年ID.4在歐洲銷量達(dá)80,123輛，同比增長(zhǎng)23.8%，但仍落后于特斯拉Model Y（151,331輛）等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
茨維考工廠將逐步停止ID.4的制造，轉(zhuǎn)而聚焦奧迪Q4 e-tron、Cupra Born及部分ID.3車型，并部分轉(zhuǎn)型為車輛回收中心。
大眾汽車同時(shí)宣布重組主流品牌組織架構(gòu)，設(shè)立統(tǒng)一的品牌集團(tuán)董事會(huì)，整合財(cái)務(wù)、采購(gòu)、生產(chǎn)與研發(fā)職能，預(yù)計(jì)到2030年僅在生產(chǎn)領(lǐng)域即可節(jié)省10億歐元成本。
上述系列舉措表明，大眾汽車正在積極應(yīng)對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的快速變化，通過更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品、更高效的運(yùn)營(yíng)和更強(qiáng)大的品牌影響力，鞏固其在汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位。ID. Tiguan的推出，將成為大眾汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型道路上的一個(gè)重要里程碑。
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