1月24日,特朗普在社交媒體上再次呼叫卡尼,并稱呼他為卡尼州長,并警告他正在把加拿大變成中國的“卸貨港”。
特朗普還批評卡尼是“大錯特錯”,拒絕卡尼將中國貨品帶到美國,特朗普再一次宣稱,如果加拿大和中國達成貿易合作,就要對全部加拿大商品征收100%關稅。
特朗普將卡尼稱呼為“州長”,再次赤裸裸的暴露出美國想把加拿大變成自己的“第51個州”的企圖,完全是對加拿大國家主權和領土完整的嚴重踐踏。
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特朗普和卡尼
他同時以征收100%關稅為“武器化工具”,加上上次美國商務部長,公開叫囂在今年7月的美加墨貿易協定談判上,不會讓加拿大好過,對加拿大再次進行嚴重的經濟脅迫。
加拿大和美國的關系,在卡尼訪華過后,可以說是到了劍拔弩張的緊張地步,無論是特朗普將卡尼踢出“和平委員會”,還是多次在加拿大國家主權和領土完整進行挑釁。
加上美國對加拿大計劃征收全部商品100%關稅,卡尼政府不會放松對美國的反制,雙方的經濟對抗愈發激烈,如果繼續發展下去可能成為“美加貿易戰”。
讓人意外的是,特朗普還非要在這場美加經濟對抗中扯上中國,將中加雙方的經貿合作惡意定性為“中國把加拿大變成卸貨港”。
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中國卸貨港
特朗普甚至再次渲染“中國威脅論”,說中國將把加拿大整個吞掉,摧毀加拿大的商業、社會結構和生活方式,美國這樣造謠污蔑中國還不打算懸崖勒馬。
美國財政部長貝森特在采訪中說,加拿大幾個月前還和西方盟友一起對中國征收高關稅,現在卡尼突然對中國的態度“180度大轉彎”。
貝森特毫無邏輯的警告中國和加拿大,如果雙方的協定內容超過已公布的范圍,美國不僅要對加拿大征收100%關稅,更可能對中國加以關稅懲罰。
特朗普政府為什么非要插手中加之間的經貿合作,甚至還敢對中國發出經濟脅迫?
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特朗普
首先就是經濟目的,貝森特對中國和加拿大的經濟威脅,就是害怕中國商品“借道”加拿大流入美國市場,中加雙方在新能源汽車和農產品的合作。
中加合作被美國視作,中國商品規避美國制裁的途徑,特別是中加新能源汽車的合作,讓美國擔心中國汽車和零部件威脅到美國車企,這本質上是美國對中國商品競爭力的恐懼與遏制。
其次就是產業目的,特朗普喊著“美國優先”,為自己的選民勾畫了一幅美國本土制造業崛起的宏遠圖畫,面對美國制造業日益空心化的局面。
特朗普更是不能容忍中國技術和中國產業鏈進入北美大陸,害怕中國對美國“重塑全球供應鏈”和“挽救制造業空心化”戰略造成挑戰。
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卡尼
可以說特朗普自恃有著對加拿大經濟的絕對掌控力,卻在自己的家門口被自己的盟友一再批評和挑戰,不僅僅是面子上掛不住,加拿大選擇與中國合作確實給美國造成了挑戰。
但美國不思考如何提升自己國家產業的供應鏈規模,不想著提高自己國家商品的競爭力,一味靠著對別國商品的打壓和盟友的控制,怎么可能實現“重塑全球產業鏈”的目標。
卡尼還是堅持務實強硬的立場,反手一個操作來應對美國威脅,就在1月25日,加拿大決定派官員訪問印度,希望和印度達成能源方面的合作。
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加拿大能源部長
正如加拿大能源部門官員說的,加拿大不能把雞蛋全部放在一個籃子里,越來越多的西方國家在美國的關稅威脅下向亞洲尋求合作。
特朗普到底什么時候才能明白,要復興美國的制造業不是靠給別國商品加關稅、使絆子就能成功的,美國在和中國的貿易戰中不能成功,連他的盟友們都不想繼續跟著美國一條路走到黑了。
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