
1
實習期獨自上高速
危害:應急處置能力不足,易引發交通事故。
正確做法:需由持相應準駕車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同,嚴禁單獨駕車上高速。
2
高速進出口急于變道
危害:車速忽快忽慢、觀察不充分時,易導致追尾、剮蹭等事故。
正確做法:在入口提前提速至規定車速后再平穩并線;在出口提前規劃,盡早變更至最右側車道,確認安全后果斷駛出。
3
未成年人坐副駕/懷抱兒童乘車
危害:易干擾駕駛人操作,碰撞事故中或氣囊彈出時,易對未成年人造成致命傷害。
正確做法:未成年人全程乘坐后排,12周歲以下兒童必須使用標準兒童安全座椅。
4
行車道上隨意變道、不打轉向燈
危害:后方車輛無法提前預判行駛意圖,易引發追尾、連環剮蹭等事故。
正確做法:非必要不變道,變道前提前開啟轉向燈,觀察確認安全后完成變道。
5
跟車過近,忽視安全車距
危害:緊急情況下剎車距離不足,極易引發追尾事故。
正確做法:正常路況下保持3秒以上安全車距,雨雪、大霧等惡劣天氣車距需加倍。
6
車輛超員行駛
危害:增加車輛質量,影響制動性能和操控穩定性,易引發惡性事故。
正確做法:嚴格按照車輛核定人數乘坐,一人一座,堅決杜絕超員行為。
7
疲勞駕駛、服藥后駕車
危害:駕駛人注意力渙散、反應速度遲緩,判斷能力下降,極易釀成交通事故。
正確做法:連續駕駛不超過4小時,停車休息時間不少于20分鐘;服用可能影響駕駛的藥物后,若出現頭暈、嗜睡等不適,嚴禁駕車。
8
錯過路口倒車、逆行
危害:在高速公路上車速快,后方車輛無法及時避讓,易引發惡性交通事故。
正確做法:錯過路口切勿猶豫,繼續向前行駛,到下一進出口再掉頭返程。
9
過度依賴導航、未提前規劃行車路線
危害:導航信號偏差或路線偏差時,易慌亂變道、臨時減速,引發碰撞風險。
正確做法:出發前提前規劃路線,熟記關鍵地標;若導航與實際路況不符,就近下高速確認路線后再繼續行駛。
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來 源丨網絡
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