突發：ALSM大裁員，重點“砍向”管理者！網友：經理越多，收入就少

作者 | 冬梅

全球半導體光刻機巨頭 ASML（阿斯麥） 今日正式宣布，由于全球成熟制程設備需求放緩以及出口監管政策的持續收緊，公司計劃在全球范圍內削減約 1700 個工作崗位。

這是 ASML 自 2023 年 AI 浪潮爆發以來首次進行大規模裁員，標志著即便是在 AI 高速發展的背景下，半導體設備行業也未能完全抵御周期性調整的沖擊。

ASML CEO Christophe Fouquet 發布的全員信如下：

尊敬的 ASML 同事們：

今天，我們發布了 2025 年全年財務業績以及對未來一年的展望。半導體生態系統有望在未來幾年迎來顯著增長，而 ASML 已做好充分準備，把握這一積極發展機遇。我謹代表管理委員會，感謝各位同事為取得這一成功所做出的貢獻。

我們取得的成功歸功于我們對客戶的專注、卓越的工程技術以及與生態系統的協作。我們的創新和執行能力為客戶、供應商、同事和投資者帶來了顯著的效益。我們將根據客戶需求，繼續擴大員工隊伍和業務規模，包括計劃在埃因霍溫建設的第二個園區。

然而，任何快速發展的公司都需要注意，我們的發展方式不應拖慢我們的步伐。來自同事、供應商和客戶的反饋表明，在某些情況下，我們的工作方式變得不夠靈活。尤其是工程師們，他們表達了希望將時間專注于工程研發，而不是被緩慢的流程所拖累，并希望恢復我們賴以成功的快速行動文化。

我們認為解決這些問題至關重要，這樣才能為未來的發展做好充分準備，并更好地為客戶提供服務。因此，我們今天宣布，我們將通過精簡技術和 IT 部門，加強對公司關鍵領域的工程和創新投入。

在技術部門，我們計劃將項目 / 矩陣式組織架構轉變為以特定產品和模塊為核心的模式。這將有助于簡化流程和決策。我們從公司各個層級都持續聽到了這種簡化需求。

我們正在維護我們的優勢所在：一支專注的基礎團隊，他們將確保我們持續發展深厚的技術實力，并在所有工程領域推動適用的通用性和標準。

由于這些擬議的調整，一些職位——主要是領導層職位——可能不再需要。與此同時，為了保持我們的工程能力，我們將創造新的工程崗位，以加強現有技術項目，并啟動新項目，以支持我們自身和客戶的增長計劃。雖然這將使部分受影響的同事有機會轉到新的崗位，但我們也必須承認，部分員工將因此離開 ASML。

除了技術變革之外，我們還將審視 IT 和數據組織的架構，同樣尋求簡化其結構以優化其交付能力的方法。

未來幾周，我們將與我們在荷蘭的合作伙伴密切合作，探討這些變革的意圖和范圍。現階段，我們認為擬議的變革最終可能導致約 1700 個職位凈減少，主要集中在荷蘭，部分職位在美國。

這些變革的重點在于技術和 IT 部門。ASML 持續發展，需要根據客戶對新機器和服務的需求，在制造、客戶支持和銷售等領域增設崗位。

當然，我們珍視并感謝每一位同事：我們致力于以負責任的態度行事——秉持謹慎、高效、透明和公平的原則——并在此變革過程中為他們提供支持。

我們理解這一消息可能會讓大家感到不安并產生疑問，但我們堅信，保持透明至關重要。今天我們將召開全體員工會議，詳細介紹擬議的變更。之后，我們將為受影響的團隊舉辦進一步的信息說明會，并承諾在力所能及的范圍內，持續向大家通報最新情況。

正如我們 2025 財年的財務業績所示，我們選擇在公司發展勢頭強勁之際進行這些變革。改進我們的流程和系統將使我們能夠進行更多、更優質的創新，從而為 ASML 及其利益相關者帶來更可持續的增長。

技術社區炸鍋了

ASML 近期披露將裁撤約 1700 名管理崗位的消息后，在技術社區引發了不小的震動。相比常見的“整體裁員”“削減成本”，這次動作的特殊之處在于，裁減對象高度集中在管理層。

在 Hacker News 等海外技術社區，這一決定迅速引發大量討論。不少長期在歐洲科技公司工作的工程師、管理人員，借由 ASML 的這次調整，回顧了德國及歐洲大型科技企業在過去數十年中反復出現的一個老問題：管理層不斷膨脹，而工程效率和創新能力卻持續下滑。

“裁掉 1700 個經理，這個數字本身就很驚人”一位曾在十五年前面試過 ASML 的工程師在 Hacker News 上寫道，他對這個裁員規模“印象深刻”。

在他的記憶中，彼時的 ASML 并不是一家臃腫的公司。相反，它擁有非常濃厚的工程師文化——盡管內部也存在大量“數千萬行、幾乎無法維護的 C 代碼”等技術債務問題，但整體仍是一家以工程能力驅動的公司。

“從這份全緣內部信字面理解，ASML 似乎已經意識到，隨著時間推移，它的組織結構發生了明顯變化，現在正在嘗試糾正這個問題。”這位網友評價道。

此外，也有 Hacker News 用戶認為飛利浦的“前車之鑒”，成了 ASML 揮之不去的影子。

作為 ASML 的“前身母體”，飛利浦在許多工程師眼中，是一家典型的“管理層逐漸吞噬組織活力”的公司。一位網友直言，飛利浦從未真正對管理層規模動過刀，最終演變成一個“多數人只為彼此寫報告、真正推動業務的人越來越少”的組織。

“ASML 顯然意識到，自己存在變成‘另一個飛利浦’的風險。”這位評論者認為，即便這次改革手法看起來有些粗糙，但至少說明公司仍保有危機意識。

另一位在比利時大型科技公司工作過的網友，用親身經歷佐證了這一點。他所在的公司原本管理結構精簡，運轉高效，但在吸納了一批飛利浦電視部門破產后流入的人才后，短短幾年內，公司就被改造成一個“頭重腳輕、管理層臃腫”的組織，最終運轉失靈。他表示：

“這種變化來得非常快，而且幾乎不可逆。”

討論很快從 ASML 和飛利浦，擴展到了更廣泛的德國工業體系。

多位網友提到，西門子及其衍生公司幾乎走過同樣的路徑：大陸集團（VDO）、英飛凌、奇夢達、吉賽集團、Healthineers 等，名字不同，但內部問題高度相似。

一位長期在德國科技企業工作的評論者總結稱，這些公司往往在失去“鐵路、能源”等強護城河后，逐漸陷入停滯：要么被邊緣化、要么長期不增長，最終被私募股權基金反復倒手。

他特別提到，即便是醫療這樣一個高利潤、高門檻的行業，西門子 Healthineers 的股價也已跌至五年來的低點，這在不少工程師看來是一個危險信號。

“諷刺的是，同樣的工程師，一旦加入蘋果這樣的美國公司，往往能迅速做出世界級的產品。”這位網友寫道，“問題究竟出在個人，還是出在體系？”

這種對管理膨脹的批評，并不局限于跨國巨頭。

一位在德國小型科技公司工作的工程師分享了自己的經歷：公司被一家大型企業收購后，管理層人數從原來的 6 人膨脹到 17 人，而員工人數越多，收入反而持續下降。

“經理們忙著‘管理’，卻幾乎不做任何實事。”他說。

在他看來，公司原本擁有良好的市場準入和口碑，只要對老產品稍作改進，就可能實現營收增長長，但混亂的管理結構最終拖垮了一切。會議越來越多，產品卻毫無進展，甚至連停車位這種瑣事，都能成為管理層爭執的焦點。

類似的抱怨，在軟件團隊中尤為常見。一位在德國中型汽車公司工作的工程師寫道，他們的軟件項目從一開始就因資源不足和管理失當陷入困境，而管理層給出的“解決方案”，并不是增加開發人員，而是往每日站會上再塞進兩名新經理，把會議時間拉長到接近一小時。

“至于效率和士氣有沒有提升，我想大家都能想象。”

https://www.asml.com/en/news/press-releases/2026/strengthening-focus-on-engineering-and-innovationhttps://news.ycombinator.com/item?id=46792370

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