特斯拉2025年第四季度及全年財報

【盈利】
·2025年GAAP營業(yè)利潤為44億美元；第四季度為14億美元
·2025年GAAP凈利潤為38億美元；第四季度為8億美元
·2025年非GAAP凈利潤為59億美元；第四季度為18億美元

【現(xiàn)金】
·2025年度營運現(xiàn)金流為147億美元；第四季度為38億美元
·2025年度自由現(xiàn)金流為62億美元；第四季度為14億美元
·2025年度我們的現(xiàn)金和投資增加了75億美元，至441億美元

【運營】
·2026年1月在奧斯汀地區(qū)，開始取消特斯拉無人駕駛網(wǎng)約車的安全員
·2025 財年第四季度和全年儲能裝機量創(chuàng)歷史新高
·亞太市場電動車交付量創(chuàng)歷史新高

【總結(jié)】
2025年對特斯拉來說至關(guān)重要。進一步拓展公司使命的同時，持續(xù)推進從以硬件為中心的業(yè)務(wù)向一家實體人工智能公司轉(zhuǎn)型。

過去一年的進步為特斯拉下一步的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)：持續(xù)推進智能輔助駕駛的發(fā)展，正式推出Tesla Robotaxi特斯拉無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，開始部署Tesla Cybercab特斯拉賽博無人駕駛電動車的生產(chǎn)線，并在擴大人工智能訓(xùn)練基礎(chǔ)設(shè)施的同時，對已具備量產(chǎn)條件的特斯拉人形機器人設(shè)計做了進一步的優(yōu)化。

特斯拉的自動駕駛車輛和人形機器人發(fā)展路徑，與當初推進電動車和儲能業(yè)務(wù)的方式一脈相承——從系統(tǒng)層面入手，識別關(guān)鍵限制因素，并開發(fā)定制化、可規(guī)模化的解決方案（如電池、電力電子、逆變器、軟件、人工智能芯片等），從而在成本、功能、效率和安全性之間實現(xiàn)最優(yōu)平衡。高度垂直整合的模式使我們能夠在保持盈利的同時實現(xiàn)規(guī)模化效應(yīng)，快速排查和解決生產(chǎn)過程中的瓶頸，并以比其他公司更快的速度持續(xù)迭代和優(yōu)化。

2025年，通過推出煥新 Model Y（包括其他衍生車型），完成了對整車產(chǎn)品線的更新。 特斯拉認為，贏得整車市場的正確戰(zhàn)略是：保持一個高效精簡的產(chǎn)品組合，并持續(xù)聚焦于長續(xù)航、行業(yè)領(lǐng)先的軟件和自動駕駛等高價值產(chǎn)品力。與此同時，持續(xù)推進面向商業(yè)場景、公用事業(yè)及零售客戶的能源產(chǎn)品迭代，在預(yù)期電力需求將長期增長的背景下，進一步夯實我們的定位：提供清潔的、可負擔的、可快速裝機的能源產(chǎn)品的首選供應(yīng)商。

2026年，我們將進一步加大對支持清潔能源、交通以及自動化機器人的基礎(chǔ)設(shè)施投資，既包括在整車、機器人、能源存儲和電池制造領(lǐng)域推進6條新產(chǎn)線的產(chǎn)能爬坡，同時，也將進一步充分利用現(xiàn)有的工廠、充電網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)中心布局，以支撐未來的增長。

感謝所有的車主，感謝所有關(guān)注和支持特斯拉的朋友們！