德外長：該如何跟中國打交道？日本是德國的好榜樣，我們得學著點

2025年底，德國基民盟議會黨團副主席約翰?瓦德富爾針對德國對華政策發表相關言論，提出德國應借鑒日本在對華 “經濟安全” 領域的相關做法，這一觀點在歐洲政壇引發了一定討論。

而回顧數月前的 2025 年 10 月，瓦德富爾原計劃開啟的北京之行，最終未能如期成行，柏林方面當時對外表示為 “行程推遲”，這一變動也讓外界對德國當時的對華政策走向產生諸多猜測。

瓦德富爾作為德國基民盟的核心成員，自 2024 年 5 月默茨政府上臺后，在涉華議題上多次發表不當言論、采取消極舉措：一方面赴印尼參與相關區域活動，試圖推動形成針對中國的合作圈子；另一方面到訪日本，在臺海問題上發表錯誤言論，干涉中國內政。

其一系列行為，既違背了中德兩國開展外交交往的基本誠意，也忽視了中德關系的互利共贏本質，彼時其北京之行的擱置，本質上是德國部分政客在對華政策上缺乏誠意的必然結果。

中國在對外交往中始終秉持相互尊重、平等相待的原則，對于任何試圖一邊與中國開展合作、一邊損害中國核心利益的行為，中方的態度始終明確且堅定：唯有帶著誠意開展對話，才能推動雙邊關系健康發展。

此次行程擱置后，瓦德富爾于 2025 年 12 月最終到訪北京，完成了此前推遲的訪問。

但從其回國后在柏林外交論壇上的表態來看，其對華政策認知仍存在明顯偏差，開始大力推崇所謂的日本對華 “經濟安全” 模式，聲稱日本在該領域的布局比歐洲早十年，認為德國應加以借鑒。

瓦德富爾所推崇的日本模式，核心是所謂的 “政經分離” 策略，即在保持與中國經貿合作的同時，在供應鏈、關鍵資源領域推動 “去中國化”，試圖通過全球布局實現供應鏈多元化，降低對中國市場的依賴。

以稀土資源合作為例，日本在經歷相關產業波動后，開始在全球范圍內尋找合作方，構建多元化的稀土供應體系。

瓦德富爾認為這一策略值得德國效仿，試圖在維持中德貿易合作的同時，在關鍵領域保持戰略警惕，甚至做好切斷合作的準備。

為推動這一思路落地，近期德國外交部與日本外務省的互動頻次明顯增加，在戰略物資儲備等領域的合作探討也逐步深入。

但從地緣格局、產業基礎等核心維度來看，德國試圖照搬日本的對華政策模式，并不具備現實可行性，二者存在本質性的差異。

而德國是歐洲大陸的核心陸權國家，地處歐洲 “十字路口”，其經濟繁榮的核心基礎是歐洲內部的開放邊境、高效的跨境物流體系，以及與全球各國的深度經貿融合。

作為以制造業立國的大陸國家，德國若效仿島國的供應鏈收縮策略，本質上是違背自身的地緣優勢與發展邏輯，最終將限制自身的經濟發展空間。

中德與中日的產業合作深度存在天壤之別。日本企業雖與中國市場有著長期合作，但整體以財團化布局為主，合作層面多集中在生產、銷售環節，產業鏈的扎根深度相對有限。

而德國的大眾、寶馬等汽車巨頭，以及巴斯夫等化工企業，深耕中國市場數十年，已實現研發、生產、供應鏈、銷售的全產業鏈本土化布局，中德兩國在制造業領域形成了 “你中有我、我中有你” 的深度融合格局。

這種合作并非簡單的貿易往來，而是產業鏈、供應鏈的深度綁定，若德國強行效仿日本的 “去中國化” 策略，試圖割裂與中國的產業聯系，無異于切斷自身經濟發展的重要水源，最終將對德國制造業造成不可逆的沖擊。

更值得注意的是，日本當前的對華 “經濟安全” 模式，并未取得預期的效果，其自身的經濟發展已因此承受明顯代價。

高市早苗政府上臺后，在對華政策上緊跟美國步伐，在部分關鍵領域采取限制措施，試圖推動制造業回流、降低對華供應鏈依賴。

但從實際結果來看，日本的貿易赤字并未得到改善，制造業回流計劃進展緩慢，而在華市場的日系企業則面臨著激烈的市場競爭，以汽車產業為例，日系燃油車與新能源車在中國市場的份額均出現明顯下滑，中國自主品牌新能源汽車已成為市場主流。

反觀中德經貿關系，即便德國政壇部分勢力出現對華政策的搖擺，2025 年的經貿數據仍顯示，中國依舊穩居德國最大貿易伙伴的位置。

這一數據充分說明，中德之間的經貿合作有著堅實的市場基礎，并非政客的主觀言論所能輕易改變。

德國的企業家群體清晰地認識到，中國擁有完整的工業產業鏈、龐大的消費市場與持續升級的消費需求，這些都是德國 “工業 4.0” 戰略落地的重要外部支撐，脫離中國市場，德國制造業的發展將成為無源之水、無本之木。

當前，瓦德富爾所代表的德國部分政客，在對華政策上陷入了兩難境地：一方面，需要迎合國內保守派的政治訴求，同時兼顧與美國的同盟關系，因此在公開場合不得不喊出 “借鑒日本模式”“推動供應鏈多元化” 等口號。

另一方面，作為德國政壇的核心成員，其必須面對德國經濟面臨的下行壓力，中德經貿合作是德國眾多支柱產業發展的重要支撐，若因政策失誤導致中德關系惡化，將直接引發德國制造業訂單減少、失業率上升等一系列問題，最終影響其政治生涯。

這種兩難境地，也讓德國在對華政策上呈現出明顯的矛盾性：嘴上喊著要借鑒日本的 “經濟安全” 模式，行動上卻并未停止與中國的對話溝通，瓦德富爾在到訪北京后也多次強調，中德之間的對話與溝通至關重要。

事實上，中德兩國之間不存在地緣政治沖突，也無歷史積怨，中德關系的本質是互利共贏的實體經濟合作，是兩大制造業強國的強強聯合，這一本質決定了中德關系的發展邏輯，與中日關系有著根本區別。

日本在對華政策上的所謂 “平衡策略”，是基于其自身的地緣格局與安全依賴形成的，且經過數十年的調整，而德國若試圖照搬這一模式，在 “維護對華合作” 與 “迎合西方陣營” 之間走鋼絲，既缺乏相應的政治與經濟基礎，也極易因政策搖擺損害中德關系，最終讓自身蒙受損失。