根據J.D.POWER|君迪2025中國汽車智能化體驗研究SM[TXl]數據顯示,2025年中國汽車行業智能化水平再創新高,其智能化創新指數繼2024年上漲22分后,今年再增38分至588分;衡量先進配置滲透率的市場深度指數亦大幅提升80分,達275分。無獨有偶,《2025中國汽車消費洞察報告》顯示,安全性已成為消費者購車的首要考慮因素,占比達54.3%,遠超其他因素。
20-25萬級汽車市場,早在2024年L2級駕駛輔助的滲透率就已經超過50%。同時,該價位車型對安全配置的關注也在上升,例如,L2級輔助駕駛、主動剎車、車道保持等基礎安全配置已成為該價位段車型的標配,且用戶對高階安全功能(如NOA領航輔助駕駛)的關注度也在逐步提升。
在這樣的行業背景下,上汽通用五菱與華為深化“三智”合作后的首款智能旗艦SUV力作——華境S,于近期的全球伙伴大會上,實現了體驗車的正式下線。
作為雙方在智能、駕控、安全和品質方面深度融合的產品,華境S不僅集結了華為乾崑ADS4、鴻蒙座艙5等領先智能技術,更聯動博世、寶鋼、奧托立夫、哈曼等知名供應商構建全棧優質供應鏈,從核心技術到基礎部件實現全維度賦能。
先說智能,20-25萬級SUV的“智能內卷”早已不是“有無”的較量,而是“強弱”的對決。作為上汽通用五菱與華為在智能制造、智能駕駛、智能座艙“三智”深度融合的首款旗艦力作,華境S全系標配華為乾崑ADS4,實現首批搭載艙內激光視覺技術,配合博世提供的高精度傳感器,形成了“感知無死角、決策超精準”的智能駕駛閉環,共同鑄就華境S行業領先的高階輔助智駕能力。
實力不止于紙面參數,實戰表現上,在2025年“中國數字汽車大賽·數字環駕中國大賽”活動中,華為乾崑ADS 4(參數丨圖片)(參數丨圖片)車隊歷時40余天,穿越中國多個省份,涵蓋了嚴寒、高原、濕熱等極端氣候和復雜路況,對搭載ADS 4的車輛進行了全場景、高強度的實路測試,實路測試驗證里程超過1.3萬公里,證明了其可靠和穩定表現。
![]()
智能還體現在鴻蒙座艙5系統上,根據魯大師對某搭載了鴻蒙座艙5的汽車實驗測試數據來看,車型在駕艙流暢性指數測試中取得1571.1ms的成績,躋身已測57臺車型對手的前列。在導航規劃全流程測試中,鴻蒙座艙5僅需510.42ms,排名魯大師所有已測車型第一,體現了系統在復雜任務處理上的高效性。
在測試中,鴻蒙座艙5的語音導航成功率高達86.7%,高于行業優秀水平(82.8%),支持多輪交互、條件搜索、地址改寫等功能,用戶可通過自然語言指令完成復雜操作,交互體驗更接近人類對話。
![]()
安全方面,華境S集結行業頂尖安全資源,延鋒汽車安全系統、寶鋼熱成型材料、福耀車窗玻璃、奧托立夫安全氣囊、上海匯眾汽車副車架強強加持,從結構到防護構建全維度越級安全屏障,更多安全配置實力尚未公布,但市場對該車的期待更高。
駕控系統方面,同樣優秀。華境S匯聚全球駕控核心資源,耐世特DP-EPS轉向系統、馬瑞麗CDC減震器、米其林高性能輪胎與柳州賽科科技動力系統協同賦能,從轉向精準度、減震舒適性到動力響應性,全方位打造旗艦級駕控體驗。因此,華境S用實力證明了,大六座SUV不是“只會載人的移動沙發”,也能擁有讓人愉悅的駕駛質感。
![]()
上汽通用五菱已將智能島制造體系拓展至車身制造領域,通過布局、工藝、裝備、自動化、視覺、測量及大數據等多維度技術革新,打造柔性化、智能化、高效化的現代制造體系。在車身車間實現了更高品質、更高效率和更智能:通過3D視覺引導實現定位精度±0.5mm,通過AI在線質檢實現100%全自動檢測,激光雷達測量應用精度小于0.1mm。
目前,華境S已完整實現了“研發-制造-用戶”的全鏈路貫通:2025年12月正式登陸華為乾崑App,完成用戶觸達與預約;2026年1月體驗車下線,標志著車輛完成研發驗證,進入小批量試制與量產準備階段。按照規劃,新車將于2026年上半年正式上市,目前已進入用戶體驗測試關鍵期。
對用戶而言,這意味著車輛是“看得見、摸得著、等得起”:通過華為乾崑App,可實時了解車輛動態、預約試駕;同時,APP支持個性化定制服務,包括車漆顏色、音響配置等,滿足不同用戶的審美與需求;關鍵,再有幾個月就將上市,無需更多等待。
![]()
這種全鏈路落地的能力,源于“華為生態”與“五菱制造經驗”的深度融合。華為提供的智能技術與生態資源,為車輛帶來了領先的智駕與座艙體驗;而五菱則充分發揮其在國民車制造中積累的成本控制、供應鏈整合與渠道服務優勢,讓前沿的智能配置能以更親和的價格服務于家庭用戶,形成了“智能體驗與高品質的特點。
華境S的登場,為20萬級SUV市場帶來了新的選擇。它憑借“華為智駕、優質供應鏈與智能制造”的組合,證明了這個級別的車型同樣可以具備中高端車型的配置、品質與綜合體驗。這對于家庭用戶的核心意義在于,推動了市場更加關注產品的綜合“智價比”,即在智能、安全、駕控與品質之間尋求更優的平衡。
對于注重實用與價值的家庭用戶而言,華境S提供了一個值得考慮的選擇:在智能體驗方面,擁有華為乾崑ADS 4與鴻蒙座艙 5;在安全保障上,采用了寶鋼車身與奧托立夫氣囊;在駕控感受上,配備了耐世特轉向與馬瑞利CDC減震;在整車品質上,更有智能工廠與優質供應鏈體系作為支撐。它從多個維度回應了家庭用車的核心需求——以合理的投入,獲得一臺在各方面表現優異、品質可靠的家庭座駕。
![]()
上市后,華境S有望成為20萬級SUV市場的黑馬。對五菱而言,它是自身高端化轉型的關鍵一步;而對于整個行業,一旦“品質消費”成為常態,像華境S這樣“以用戶需求為核心,用硬核實力說話”的產品就會變成引領市場潮流的標志性產品,重塑中國品牌在主流價位段的競爭格局。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.