上海
TRANSPORTATION
“十四五”以來，上海認真貫徹習近平總書記考察上海重要講話精神、落實《交通強國建設綱要》等戰略，出色完成了各項重點任務和重大項目，基本建成“樞紐型、功能性、網絡化”的綜合交通體系，有力支撐了“五個中心”和具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市建設。下面，讓我們一起來看一下“十四五”期間貨運物流發展成果～
01
貨物運輸模式不斷創新突破
搭建長江經濟帶多式聯運中心，形成“四個一”框架，推動交通物流降本提質增效、促進全國統一開放交通運輸市場建設。
“聯動接卸”模式推廣至滬浙皖等多地，實現出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”；ICT（內陸集裝箱樞紐）模式在蘇州、合肥等節點規模化應用，實現“進了腹地港視同進上海港”。
2025年，上海海鐵聯運網絡覆蓋10省45市，開行16條“天天班”循環班列。2025年上海港海鐵聯運箱量首次突破百萬標箱。
中歐班列（上海）開行線路拓展至11條，貨物品類從400余種增至1300余種。
2024年成立上海空鐵聯運服務中心，貨物空鐵聯運試點運行。
02
貨運服務功能持續拓展深化
洋山港水公鐵集疏運中心建成并投入運行；浦東機場西貨運區智能貨站加快推進；松江、蘇州、昆山三個航空前置貨站啟用。
集裝箱國際中轉發展突破，上海港國際集拼中心啟動運營，馬士基國際中轉集拼業務落地臨港。
東北亞空箱調運中心建成投運，有效保障外貿空箱資源穩定供給。
沿海捎帶業務實現外資班輪首單突破。
上海機場兩場航空貨物遠程駁運安保試點落地。
03
貨運營商環境持續優化改善
支持中國東航加快打造具有全球競爭力的航空運輸超級承運人，全面強化上海全方位門戶復合型國際航空樞紐功能。
上海港全面實現進出境空箱無紙化申報，整體通關時間縮短1-2天，有效緩解港區交通壓力。
建成10處“司機之家”，覆蓋G60楓涇、G40港沿等服務區，提升貨運從業人員服務保障水平。
圖片來源：上海港海鐵聯運有限公司
中國鐵路上海局集團有限公司
松江區融媒體中心經開區分中心
中國航務周刊、浦東發布
上海機場集團、中國民航報
央視新聞、上海交通往期微信
編輯：苑菲菲
特別鳴謝：上海市城鄉建設和交通發展研究院
綜合交通研究所
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