12月18日,純電市場迎來里程碑式事件——全球首款、行業(yè)唯一實現(xiàn)量產(chǎn)裝車的半固態(tài)電池車型全新MG4半固態(tài)安芯版正式啟動交付。這款集技術(shù)突破性、安全可靠性與高性價比于一體的新車,不僅打破了半固態(tài)電池技術(shù)“高端專屬”的壁壘,更精準(zhǔn)匹配了家用純電消費者對安全、舒適、高效出行的核心訴求,為家用純電市場樹立了全新標(biāo)桿。
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新車之所以能脫穎而出,核心在于其搭載的專屬半固態(tài)電池系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由上汽集團與清陶能源攜手攻堅研發(fā),以半固態(tài)電解質(zhì)材料為核心突破點,徹底改變了傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的能量存儲與傳導(dǎo)方式,從技術(shù)根源上切斷了熱失控引發(fā)自燃的可能,為駕乘人員構(gòu)建起全方位、無死角的安全防護網(wǎng)。更難得的是,這項曾僅服務(wù)于豪華車型的前沿技術(shù),憑借技術(shù)平權(quán)的理念成功下沉至親民價位,讓普通家庭無需背負高額購車成本,就能享受到行業(yè)頂尖的電池安全技術(shù),真正實現(xiàn)了尖端技術(shù)的全民普及。
硬核的安全性能,歷經(jīng)兩大權(quán)威機構(gòu)的嚴苛檢驗與認證。國家級專業(yè)評測機構(gòu)中汽中心,針對新車半固態(tài)電池系統(tǒng)開展了超國標(biāo)及行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)20%的極限測試,六大極端工況全面覆蓋——螺紋鋼穿刺、電芯三向極限擠壓、高鹽腐蝕液浸泡、極寒冰凍、底部球擊、高溫火燒,每一項測試都堪稱對電池安全的“終極考驗”。面對這些嚴苛場景,該電池系統(tǒng)全程穩(wěn)定運行,無任何起火、泄漏現(xiàn)象,順利通過全項目考核,用實測結(jié)果印證了其“零自燃風(fēng)險”的硬核實力。與此同時,全新MG4在最新一期Euro NCAP歐洲新車碰撞測試中斬獲五星殊榮,在成人乘員保護、兒童乘員保護等四大核心維度均交出優(yōu)異答卷,雙重權(quán)威認證為出行安全加碼。
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兼顧極致安全與家用屬性,新車的全場景產(chǎn)品力完美適配家庭出行需求。造型設(shè)計上,新車承襲敞篷電跑MG Cyberster的運動格調(diào),流暢的車身線條兼具動感與美感,打造出超高視覺辨識度;車內(nèi)空間經(jīng)過精細化打磨,93.8%的超高得房率帶來越級寬敞的乘坐體驗,后排腿部空間充裕不局促,搭配大面積嬰兒級親膚皮質(zhì)軟包,無論是全家滿載返鄉(xiāng)、走親訪友,還是周末親子短途出行,都能讓每一位駕乘者倍感舒適。
續(xù)航與補能的雙重突破,徹底終結(jié)了家用純電的長途出行焦慮。530公里的續(xù)航里程,足以輕松覆蓋大多數(shù)家庭的中短途返鄉(xiāng)及日常出行需求;更具備高效快充能力,僅需21分鐘就能將電量從30%補充至80%,耗時堪比一頓簡餐,大幅縮短補能等待時間,讓長途出行更高效、更從容。
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越級智能配置的加持,進一步提升了家庭出行的便捷性與舒適性。15.6英寸2.5K超清中控大屏,顯示清晰細膩,操作流暢不卡頓;搭配深度融合的OPPO手車互聯(lián)生態(tài),導(dǎo)航、音樂等常用功能一鍵直達,老人小孩都能輕松操作。基于博弈大模型研發(fā)的高速NOA輔助駕駛系統(tǒng),具備精準(zhǔn)的路況預(yù)判與平穩(wěn)的輔助操控能力,有效緩解長途駕駛疲勞,讓家庭出行更省心、更安心。全維度的越級表現(xiàn),讓全新MG4半固態(tài)安芯版成為家用純電市場的優(yōu)選之作。
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