《奧地利自動駕駛出租車即將到來?》
在奧地利,自動駕駛出租車的推廣似乎還面臨諸多挑戰。盡管數字事務國務秘書普羅爾表示,2026年有望解決相關法律問題,2027年自動駕駛車輛有望上路,但這一目標能否實現仍存在疑問。自2018年以來,奧地利政客們一直在做出類似的承諾,但至今仍未取得實質性進展。與此同時,德國、瑞士和英國等國家已經在自動駕駛領域取得了顯著進展,這些國家已經修改了相關法律,允許自動駕駛車輛在沒有安全駕駛員的情況下運行。然而,奧地利目前的法律仍要求自動駕駛車輛必須配備安全駕駛員,這使得相關企業難以開展規劃和商業模式的探索。一些地區和企業對自動駕駛技術充滿熱情。例如,施蒂里亞州的格拉茨擁有眾多在自動駕駛技術研發方面處于領先地位的企業,如AVL、Magna等,它們與全球知名汽車制造商和芯片制造商展開合作。然而,由于缺乏明確的法律框架,這些企業難以將技術轉化為實際應用。
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《三人在瑞士和奧地利滑雪場事故中不幸身亡》
在剛剛過去的周末,瑞士和奧地利的滑雪場發生了一系列事故,導致至少三人不幸身亡。在奧地利薩爾茨堡州的Zell am See滑雪場,一名49歲的奧地利男子在與另一名滑雪者相撞后不幸身亡。目前,警方正在搜尋一名與事故現場有關的青少年。此外,在瑞士的Obwalden州,一名滑雪者與一名雪板愛好者在Melchsee-Frutt滑雪場相撞,其中一人因傷勢過重身亡。目前,警方尚未透露事故的詳細經過以及涉事人員的國籍。在伯爾尼州的Mürren地區,一場有近2000名參賽者的大眾滑雪比賽中,一名69歲的參賽者在距離終點約100米處突然倒地身亡,比賽也因此被迫中斷。當時,約有一半的參賽者已經出發。除了這些致命事故外,還有許多滑雪者在事故中受了輕傷。例如,一名來自德國巴登-符騰堡州的28歲女子在Grubigstein滑雪場與一名來自羅馬尼亞的雪板愛好者相撞,兩人都暫時失去了意識。
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《奧地利八成司機忽視斑馬線》
根據奧地利交通安全委員會(KFV)的一項最新研究,奧地利有八成司機在斑馬線上忽視行人,即使行人已經明確表示要過馬路。這項研究在全國范圍內觀察了6400次行人過馬路的情況,結果顯示,盡管行人發出明確信號,仍有八成司機未停車讓行。與2019年的七成相比,這一比例有所上升。在奧地利,每年平均有11人在斑馬線上被車撞死,超過1000人受傷,其中大多數事故發生在沒有信號燈控制的斑馬線上。KFV的研究還發現,在觀察到的案例中,有兩成情況差點發生碰撞,僅靠緊急剎車或躲避才避免了事故。KFV交通安全部門負責人警告說,在冬季惡劣的路況下,這種危險情況更加突出。兒童是斑馬線事故的主要受害者。每年平均有185名兒童在斑馬線上受傷,其中114起事故發生在沒有信號燈的斑馬線上。總體而言,超過一半的受傷者(1059人中的598人)是在沒有信號燈的斑馬線上受傷的。
(歐洲時報中東歐版、德國版 編譯報道,轉載請注明公眾號EuroNews)
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