山東
親，快來點個關注，下次串門不迷路。
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近日，網上一段“公交司機減速等女乘客”的視頻火了，不僅收獲了百萬網友的點贊，就連人民日報都進行了報道。
視頻顯示，一女子正提著東西跑向公交站，這時公交司機慢慢降低車速到站，并耐心等待該女子上車。
視頻配文也很暖心：
“你的努力我絕對不允許讓它成為別人的笑話?！?/strong>
“既然你那么拼命，我怎么能讓你輸?！?/strong>
這段視頻，讓來自四川成都的S11路公交車公交司機何勝強被全國網友認識。
這個37歲的重慶小伙，已經是十年駕齡的“老司機”。
談到為什么會這么做，他解釋說，自己有過剛到公交站，車前一秒開走的情況，真的挺讓人失落。
也正是因為有過不好的親身體驗，何勝強當了公交車司機以后，總會多留意一下是不是還有趕車的乘客，盡量多等一等。
說實話，看到這段視頻如此受歡迎，小編的心里卻是五味雜陳。
一方面，司機的暖心之舉，在大冬天不僅溫暖了這一位女乘客，更是讓無數網友感受到，能共情他人的不易，是多么寶貴的品質。
可視頻的爆火，又真真切切的反映出，這樣的現象，是多么的稀缺。
因為稀缺，所以珍貴，從這點來說，溫暖之余，有關部門也該有一些反思。
就想何勝強提到他曾經“被拒載”的遭遇，相信很多人都有切身體會，小編自己也深有感觸。
哪怕你跑的氣喘吁吁，哪怕公交車剛剛起步，很多司機就是不愿意再“停一下”，更別提有視頻中慢行等待的情況。
此外，也曾有人吐槽，不到站點不停車，公交車不夠“人性化”。
當然，站在公交司機的立場，或許沒有錯。
因為根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條關于機動車在道路上臨時停車的規定：
城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
這點其實異議并不大，人們更想問的是，為什么明明還沒離開站點，司機也不愿意停車？
對此，有人解釋，這是出于安全考慮，公交車啟動后就不再停車。
當然，也不排除司機駛離車站時，注意力集中在觀察左側車輛，沒有看到右邊追趕的乘客。
對與不對，就看從哪個角度去評判，能不能停，也是在拷問公交司機的良心和道德觀。
百萬網友給成都司機點贊，人民日報轉發力挺，其意義再明顯不過。
說明人們始終還是覺得，在不違背法律和社會原則，不影響安全的情況下，“慢一點”、“等一等”對公交車來說，未嘗不能做到。
事實上，這樣暖心的公交車司機在全國各地都有。
青島嶗山125路公交巴士駕駛員張永龍，在辛家莊站準備起步時，發現后方跑向站臺的女乘客，特意停車等她上車。
寶雞41路公交司機張超，雨天傍晚免費讓公交卡欠費的小學生乘車。
他的一句“快上車，早點回家”，不只是幫助了一個孩子，很可能挽救了一個家庭。
武漢623路公交女司機王艷芳，不僅讓卡內余額不足的高中女生先坐車，還掏出100元錢給她欠費手機充值用。
這些都說明，等一等并不是“不可以”。
而在很多公交司機看來，只要啟動就不能停，畢竟“按時送達”即是對公交車的要求，也是對其它乘客的責任。
實際上，停車等待的那點時間，也耽誤不了多少事。
當一個人狂奔向站臺，應該也是有不得已的苦衷，不是時間緊張，就是經濟窘迫，絕對不像某些網友指責的“不負責任”那么簡單。
司機的刻意減速，相信這一個冬天她都會記得，“一個追一個慢”，這是一種多么感動人的雙向奔赴。
可如果換作視若無睹的司機，一腳油門開走，作為乘客又會是什么感受？
人們常說，一些人能代表一座城。
網友在點贊公交司機的同時，也表示司機的暖心舉動也讓人感受到了成都這座城市的溫度。
是啊，沒有對比就沒有傷害。
前些年，朋友圈曾被這么一段視頻刷了屏，看完讓人心里十分的難受…
上海一位頭發花白的老人，因為不會掃公交車上的場所碼，耽誤了些時間，惹得后面排隊的乘客不耐煩。
司機讓其下車弄好了再上，老人無奈下了車，還留下一句“不耽誤大家了”。
看慣了那些冷臉、漠不關心，再突然被這種善解人意的共情給觸動，也難怪人們點贊的熱情如此之高。
它未必有多么的高尚，就想何勝強自己所說，就是平凡的小事，沒想到會被這么多人認可。
說白了，也要歸功于同行的襯托。
也希望這樣的例子能更多一些，讓乘坐公交成為一趟趟暖心之旅。
慢一點，是等一個人；快一點，是為了更多的人，但兩者之間，其實并沒有原則的沖突。
司機減速的這一腳剎車，剎出的是人性的善良和城市的溫度。
原來，最好的服務不是刻板的“準時”，而是能看懂每一個鮮活的人。
我們也要為如何勝強、張超、王艷芳、張永龍等等擁有這一抹溫柔的公交駕駛員點贊:
生活真正的“公交線路”上，永遠需要這樣的人情道口。
對此，大家怎么看？
注:本文旨在表達個人觀點，提倡大家理性討論，弘揚社會正能量，如有侵權，請聯系作者刪除。
極目新聞（2026-01-25 11:59:15）成都公交減速等乘客獲百萬點贊，網友夸贊“最帥司機”，當事人回應
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李博世財經
