6.68萬飛度難平價提車？廣汽本田已啟動專項調查

□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 祁驛

明日尾號3和8停駛

1月15日，廣汽本田推出新款飛度（參數丨圖片）煥新版，以6.68萬元一口價全國限量3000臺發售，較上一代車型直降2萬元，不料熱銷背后，部分經銷商加價提車的亂象悄然滋生，不少消費者陷入“低價搶訂卻要額外掏錢”的困境。

有消費者反映，這些額外費用的名目花樣百出，除了常見的調車運輸費、PDI檢測費，還被捆綁要求通過門店代辦上牌、購買指定保險，費用合計下來遠超3000元。

還有汽車博主爆料，個別門店的加價金額更高，直接向客戶收取3100元所謂的“專屬服務費”，且拒絕提供明細清單，只稱是提車必備費用。

熱銷行情是加價亂象的導火索。據業內人士透露，新款飛度憑借低價和限量策略，上市僅一周多累計訂單就突破5000臺，遠超3000臺的發售額度，供需失衡讓部分經銷商動了歪心思。

要知道，這款車的定價本就極具競爭力。對比2023款飛度8.68萬元起的售價，新款直降2萬元，6.68萬元的價格在同級別合資兩廂車中幾乎無對手。

針對此事，廣汽本田主機廠工作人員已作出回應。他們明確表示，加價行為并非廠家主導，大概率是部分經銷商針對打包服務的自主報價行為。

廠家對這類損害用戶利益的行為持堅決反對態度，目前已啟動專項調查，將對涉及加價的門店進行督導糾正，切實維護消費者權益。

記者走訪多家門店發現，多數銷售人員均表示，裸車價嚴格按照廠家6.68萬元一口價執行，不會收取額外服務費，提車只需等待配額發放。

但少數門店仍存在模糊表述，當被追問是否需要額外費用時，僅稱“視配額情況而定”，并未給出明確答復。

根據2017年7月實施的《汽車銷售管理辦法》，經銷商不得在標價之外加價銷售或收取額外費用，違反規定可被處以警告或3萬元以下罰款。

律師提醒，消費者遇到加價提車要求時，可保留溝通記錄、報價單等證據，向市場監管部門投訴維權，也可直接聯系主機廠反饋情況。

目前，專項調查仍在進行中，后續是否有更多門店被整改、加價費用能否退還，仍需持續關注。

責編：介明鋼丨審核：耿子騰丨監制：趙豐玉

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