河南
□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 祁驛
明日尾號3和8停駛
2026年伊始，不少打算換車的消費者發現，合資品牌的新車貨架正在悄悄變臉。一汽大眾汽車副總經理王勝利近日在接受采訪時披露，品牌今年將推出13款全新車型，其中新能源車型7款、燃油車6款，這是該品牌史上新能源新車數量首次超過燃油車，背后是其沖刺2030年新能源車銷量占比60%目標的明確布局。
這場車型結構的反轉，并非臨時調整。王勝利表示，這是品牌“油電混共進全智”戰略的具體落地，從今年下半年開始，新能源車型將進入密集投放期。
節奏已明確劃定，每半年推出3至4款，全年保持6至8款的上新頻率，持續填補不同細分市場的空白。
7款新能源車型覆蓋大眾、奧迪、捷達（參數丨圖片）三大品牌，形成了從主流到豪華、從混動到純電的完整矩陣。大眾品牌是此次上新的主力，包含兩款插混車型邁騰PHEV、探岳L PHEV，一款混動車型速騰L HEV，還有兩款ID.AURA全新序列純電車。
ID.AURA序列的登場頗具看點。早在2025年4月，基于CMP平臺打造的同系列概念車就已亮相，定位緊湊型轎車并搭載CEA架構智能科技。
一汽大眾銷售有限責任公司執行副總經理盛曄華透露，這兩款純電車錨定“出廠即爆款”目標，在商品定義階段就開展共創，營銷體系更是提前12個月介入籌備。
豪華品牌陣營中，奧迪將推出基于PPE豪華純電平臺的A6L e-tron，進一步完善高端純電產品線。而捷達品牌也將迎來首款新能源車型J01，正式告別純燃油時代。
即便燃油車數量占優不再，一汽大眾仍在優化燃油車產品力。6款新車同樣覆蓋三大品牌，均搭載新架構與智能座艙系統，打破“燃油車無智能”的固有認知。
大眾品牌將推出速騰S、探岳S兩款新車，以及換裝第五代EA888發動機的全新攬巡，動力性能與智能化體驗同步升級。
奧迪品牌的兩款燃油車實力不俗，全新Q5L與全新A6L均基于PPC平臺打造，作為換代車型實現全方位革新。捷達則為VS8推出黑武士版，滿足追求個性風格的消費者需求。
值得注意的是，大眾品牌今年整體將推出8款新車，涵蓋燃油與新能源多個品類，成為品牌戰略落地的核心載體。
從車型數量的此消彼長不難看出，一汽大眾正加速從燃油車為主的格局，向油電協同、智能升級的方向轉型。對于消費者而言，無論是青睞新能源的環保與智能，還是堅守燃油車的駕控習慣，今年都能在一汽大眾的新車陣容中找到適配選項。
責編：介明鋼丨審核：耿子騰丨監制：趙豐玉
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