國際空間站迎來25年輪換任務之下,首次最少人時刻,跟中國空間站的在軌任務人員一樣了,這是怎么回事?
的確,這一時刻的出現,其實也是比較意外,也是國際空間站不想看到的,但是沒有辦法,在航天任務上,任何時候都應該以宇航員安全為中心,可能也是因為國際空間站上一次波音星際客機飛船的問題,將2名宇航員的飛行周期從8天變成了9個多月,引發了世界的轟動,認為美國可能有點“不負責”。
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所以,這一次果斷決定,將執行任務的宇航員提前帶回來,而下一艘飛船由于無法滿足要求,無法提前發射,導致國際空間站迎來任務輪換之下首次最少人時刻,那到底是怎么回事?發生了什么呢?下面就一步一步看看。
國際空間站迎25年乘組輪換人最少時刻:跟中國一樣,怎么回事?
其實原因大家基本都知道了,這一次國際空間站遭遇了突發性的情況,就是執行任務的1名宇航員遭遇了身體問題,所以,這使得任務不得不說提前返回,這跟波音星際客機飛船的問題倒是有點差別,一個是飛船問題,一個是人的問題,所以,為了宇航員的安全,不得不提前采取措施,雖然美國宇航局(NASA)對外說,這不是緊急問題,宇航員問題不大。
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但是也不敢亂來,只有將其帶回來了才是關鍵,所以,決定了國際空間站提前結束Crew-11任務,而在1.15的時候,國際空間站的4名宇航員——美國宇航員澤娜·卡德曼和邁克·芬克、日本宇航員油井龜美也以及俄羅斯宇航員奧列格·普拉托諾夫都已經返回地球了,不過,從返回的畫面來看,的確也看不出來到底是哪里出現問題了。
在狀態上基本上保持一致,所以,在這一次任務返回之下,國際空間站當下由于Crew-12任務無法快速執行,就只有3名宇航員在上面了,這也是國際空間站自2000年11月開始接待輪換宇航員乘組以來的首次醫療撤離事件,也是國際空間站迎25年來,乘組輪換任務之下,人數最少時刻。
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當下的3人乘組,跟中國空間站的人數一樣,所以,國際空間站那么大,就3人的確也是空蕩蕩的。
當然,對于中國空間站來說,本身就是3人,這不是什么多少的問題,我們是常態化三人乘組,而國際空間站的人數也是一步一步起來的,在2009年之前,國際空間站基本保持3人乘組,但是在2009年開啟轉折點后,國際空間站就迎來6人乘組,直接開啟了國際空間站的新階段,然后在2020年之后,再次增加了一人,國際空間站的正式乘員人數為七名宇航員,所以,這樣的轉變還是較強。
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但這一次任務的改變,徹底打亂了這一波任務的轉變,后續的話,就等待Crew-12任務的執行,再次回到任務的軌道上。
Crew-12任務多久執行?國際空間站還能夠運行多久?
對于Crew-12任務來說,當下美國宇航局(NASA)并沒有安排新的時間,還是鎖定的在2月份執行該任務,而部分美媒指出了,國際空間站3人乘組,可能至少要持續1個月的左右時間,這說明了該任務應該是在2月下旬進行發射(部分說明可能提前到中旬),所以,這對國際空間站的后續任務來說,可能帶來一定的影響,但也無所謂了,國際空間站能夠運行這么多年,執行的任務可能也不少。
但是很快,國際空間站就要走向退休的局面,為什么這樣說?還能夠運行多久?
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按照美俄的共同協議來說,國際空間站預計是同步運行到2028年,只是有概率運行到2030年,但當下美國是堅持最大力度運行到2030年,然后將其摧毀,拖入大氣層之中,其已經宣布了龍飛船升級版計劃,后續來執行銷毀任務,同時,美國也在打造自己的商業空間站,在不斷能推動其任務的執行。
所以,國際空間站的時間不多了,而美國的商業空間站也還未發射,本來以為可以快速建設出來,結果美國在地面進行測試的時候,又發現了重大的變故,那就是測試之中出現了“漏氣”,以至于無法按照穩定計劃執行,也是延期了的,如果出現了精確的發射時間我們也再來看看,這也是為什么不少人說,在后續中國空間站可能在短期之中成為全球唯一的空間站。
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這一幕是否出現,最終也是要看其他國家的空間站節點,就是美國和俄羅斯,因為他們都宣布了自己的獨立空間站建設,時間節點基本都是在國際空間站退休前后,只是沒有發射上去前,一切都存在變化,所以,我國就看看就行,這就是整個空間站的問題。
擴展閱讀:中國空間站將升級
對于中國空間站的未來,我國已經說了要進行全面升級,并且也在推動其國際合作,無論是國外航天員,還是國外項目等等,都已經啟動了相關性的計劃,其中國外航天員——巴基斯坦航天員在2026年神舟二十四任務上,就會前往中國空間站,并且執行大約為期1周的任務,然后返回,而項目就是第一批科學實驗項目,我國已經鎖定了印度,日本等17國項目名單。
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所以,中國對外擴展合作的方向已經非常明確了,而在未來升級空間站——從三艙位升級到六艙位之后,將實現更大的太空平臺,到時候還可以執行更多的國外項目合作,這是必然的趨勢。
所以,也期待我國空間站早點完成升級,畢竟對于太空發展來說,這太重要了,只不過從當下的趨勢來看,可以確定就是光學艙的研究,就是大家說的巡天望遠鏡。
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按照節點有可能在2027年左右進行發射,實現中國空間站新艙位段的布控,它可以實現跟中國空間站對接,也可以實現伴飛的局面,那么,這也算是三艙位升級之中的一個,具體是不是這樣,就看后續我國如何說明了,反正升級計劃是遲早的事情,這就是當下的情況。
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