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“你好,請(qǐng)不要擋道,我正在清掃小區(qū)的主干道,請(qǐng)讓一讓。”
如今,在綠城服務(wù)、碧桂園服務(wù)、萬物云等園區(qū),清掃機(jī)器人正在替代物業(yè)的真人員工,處理重復(fù)性高、枯燥、環(huán)境惡劣的工作。
曾經(jīng)在科幻影片才會(huì)出現(xiàn)的打掃機(jī)器人,已經(jīng)開始照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

● 陳俊波。圖片來源:有鹿機(jī)器人
而在眾多清掃機(jī)器人品牌中,有鹿機(jī)器人可以說是其中的佼佼者。
成立兩年便成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并累計(jì)拿到6.6億元訂單。
有鹿的路子為什么不一樣?這得從創(chuàng)始人陳俊波的一個(gè)“執(zhí)念”說起。
1、阿里的數(shù)據(jù)大牛
有鹿機(jī)器人成立于2023年2月,表面看,這是一家初創(chuàng)公司;但看其創(chuàng)始人陳俊波的背景,卻一點(diǎn)也不“初創(chuàng)”。
他曾是阿里達(dá)摩院自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的核心人物,先后主導(dǎo)研發(fā)出物流無人車小G和“小蠻驢”,是一個(gè)對(duì)智能大模型有著無限熱愛的人。
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● 陳俊波
1981年,陳俊波出生于浙江金華,高考時(shí),成績(jī)優(yōu)秀的他,順利被浙江大學(xué)錄取。
當(dāng)時(shí),計(jì)算機(jī)和生物學(xué)都是非常熱門的專業(yè),但陳俊波是個(gè)喜歡收到及時(shí)反饋的人。
“反饋快速、直接,有利于自己后續(xù)不斷優(yōu)化調(diào)整”,于是,他選擇了計(jì)算機(jī)專業(yè)。
進(jìn)入大學(xué)后,陳俊波一直專心研究學(xué)術(shù),一路讀到了博士。
2009年,即將完成博士學(xué)業(yè)的陳俊波,收到在阿里工作的同學(xué)的邀請(qǐng),參加了阿里集團(tuán)的校招宣講。
當(dāng)時(shí),云計(jì)算還是一個(gè)新鮮的概念,大多數(shù)人都不知道它到底是什么。
但阿里云創(chuàng)始人王堅(jiān)的演講卻深深地打動(dòng)了陳俊波,讓他堅(jiān)信,未來最有價(jià)值的一定是“數(shù)據(jù)”。
不久后,阿里云正式成立,陳俊波直接加入初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)成為其中一員,花名“歌德”。
在阿里,陳俊波一干就是13年,貢獻(xiàn)了職業(yè)生涯中的黃金歲月。
但在陳俊波看來,他在阿里的光陰可以分為AB面。
在2015年以前,他是阿里云搜索部門反作弊算法方向負(fù)責(zé)人,從事人工智能相關(guān)工作,做推廣、創(chuàng)建信用體系、打假……
但工作久了,看似一帆風(fēng)順的陳俊波,反而遭遇了職業(yè)瓶頸,他坦言:
“有點(diǎn)迷茫,新技術(shù)引入的變量、新版本的迭代,能帶來的收益正在縮小。”
那一年,正好趕上“深度學(xué)習(xí)”在硅谷大放異彩的前夕。
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● 深度學(xué)習(xí)是一種實(shí)現(xiàn)機(jī)器學(xué)習(xí)的技術(shù)
當(dāng)時(shí),硅谷作為全球科技的大本營,各種新奇的技術(shù)和想法不斷涌現(xiàn)。
不少敏銳的科學(xué)家和工程師已經(jīng)察覺到,深度學(xué)習(xí)即將給整個(gè)科技界帶來翻天覆地的變化。
創(chuàng)投教父彼得·蒂爾在經(jīng)典之作《從0到1》中寫道:“我們想要飛行的汽車,卻得到了140個(gè)字符”。
意思是,科技進(jìn)步,社交媒體、在線購物等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)雖然給人們的生活帶來了便利,但與大眾構(gòu)思的未來世界相比,仍有天差地別。
這段話深深觸動(dòng)了陳俊波,他開始思考:如何讓人工智能與世界相結(jié)合?
最終,在一番思索后,他終于找到了答案——物流機(jī)器人。
2、無人駕駛小試牛刀
有了明確目標(biāo),陳俊波更有干勁了。
他有了在阿里內(nèi)部兜售自動(dòng)駕駛的相關(guān)想法,并認(rèn)為物流領(lǐng)域?qū)⑹瞧渥罴训膽?yīng)用場(chǎng)景。
當(dāng)時(shí)菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅和CTO王文彬也都很看好無人物流車項(xiàng)目,并給陳俊波提供了足夠的支持。
2015年年底,菜鳥組建菜鳥ET實(shí)驗(yàn)室,主要負(fù)責(zé)研發(fā)無人物流車,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人就是陳俊波。
彼時(shí),無人車還屬于小眾項(xiàng)目,可陳俊波卻投入了足夠的熱情。
第二年,菜鳥ET實(shí)驗(yàn)室便研發(fā)出一款名為“菜鳥小G”的無人駕駛物流機(jī)器人。
這款機(jī)器人有三個(gè)格口,可以自主規(guī)劃路線、自主避障、自主上下樓梯。
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● 菜鳥小G。圖片來源:菜鳥官網(wǎng)
雖然是菜鳥第一代末端配送機(jī)器人,卻為后來“小蠻驢”的成功奠定了基礎(chǔ)。
之后無人駕駛項(xiàng)目成為行業(yè)熱潮,阿里也對(duì)其更加重視,加大了投入。
2018年,菜鳥小G團(tuán)隊(duì)與阿里創(chuàng)新事業(yè)群AI Lab正式合并,共同組建起達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室。
此次合并之后,陳俊波挑起重?fù)?dān),成為團(tuán)隊(duì)的核心技術(shù)負(fù)責(zé)人。
此后,陳俊波全身心投入到相關(guān)決策規(guī)劃、控制算法以及仿真系統(tǒng)的研發(fā)工作當(dāng)中。
在他的帶領(lǐng)下,菜鳥無人車進(jìn)入規(guī)模化運(yùn)作階段,其團(tuán)隊(duì)所打造的產(chǎn)品逐步發(fā)展演進(jìn),最終成功蛻變?yōu)槿缃駨V為人知的“阿里小蠻驢”。
2020年云棲大會(huì)上,L4級(jí)物流無人車“小蠻驢”首次亮相,兩年后便實(shí)現(xiàn)了一年配送2000萬個(gè)包裹的目標(biāo),刷新了國內(nèi)末端無人配送紀(jì)錄。
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● “小蠻驢”在多所高校承包配送任務(wù)。圖片來源:物流指南
隨著“小蠻驢”配送機(jī)器人項(xiàng)目的成功,陳俊波也被稱為“菜鳥小G之父”,這讓他看到了技術(shù)研發(fā)從實(shí)驗(yàn)室階段邁向商業(yè)落地的曙光。
陳俊波預(yù)感,創(chuàng)業(yè)的最佳時(shí)機(jī)已經(jīng)到來。
具身智能是一個(gè)被供給側(cè)制約的行業(yè),需求無處不在甚至非常龐大。
技術(shù)可以帶來業(yè)務(wù)增長,只要做得足夠優(yōu)秀,市場(chǎng)空間便會(huì)無窮大。
不過,創(chuàng)業(yè)都是有窗口期的,太早太晚都不合適。陳俊波理性分析后,覺得機(jī)會(huì)到了。
2023年年初,陳俊波從阿里辭職,并與前阿里機(jī)器人CEO谷祖林聯(lián)合創(chuàng)辦了有鹿。
雖然為公司起名字只花費(fèi)了5分鐘,但是也有他的巧思。
陳俊波發(fā)現(xiàn),和動(dòng)物有關(guān)的大多數(shù)公司,都活得很不錯(cuò)。而鹿算是特別有靈性的動(dòng)物之一,而有鹿其實(shí)還有“車到山前必有路”的含義。
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● “小蠻驢”在多所高校承包配送任務(wù)。圖片來源:物流指南
在有鹿,陳俊波也迎來了屬于自己的事業(yè)新高峰。
3、篤定最強(qiáng)大腦
ChatGPT在全球爆火后,引發(fā)了新一輪的AI熱潮。
不過,這個(gè)看似萬物皆可AI的時(shí)代,想要實(shí)現(xiàn)真正的“通用人工智能”落地,還需要理解并掌控客觀存在的各種實(shí)體。
雖然幾年前園區(qū)清潔機(jī)器人已經(jīng)開始替代部分人工,進(jìn)行清潔打掃的工作。
但當(dāng)時(shí)園區(qū)內(nèi)的清潔機(jī)器人還屬于半自動(dòng)化狀態(tài),需要人來啟動(dòng)、定時(shí)查看、清掃,還是試用狀態(tài),并不能完全替代人工。
面對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀,陳俊波心里有著極為清晰且堅(jiān)定的目標(biāo)。
他并不想只打造一款局限于特定場(chǎng)景、功能單一的機(jī)器人產(chǎn)品,而是想要構(gòu)建一個(gè)具備“大腦”的機(jī)器人。
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● 有鹿機(jī)器人的口號(hào)。圖片來源:有鹿機(jī)器人
這個(gè)機(jī)器人必須擁有強(qiáng)大的適應(yīng)能力和兼容性,能夠讓任何傳統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備都正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來。
陳俊波一度強(qiáng)調(diào):“有鹿選擇不去改變一個(gè)任務(wù)場(chǎng)景中最優(yōu)的機(jī)器形態(tài),而是給它換一個(gè)大腦,并且要即插即用”。
不過,要想打造一顆真正的“大腦”其實(shí)并不容易,既需要它擁有左腦處理語言和文字的能力,又需要它具備右腦處理空間和控制的能力。
因此,有鹿從成立之初,其公司定位便是“致力于讓每一臺(tái)專業(yè)設(shè)備都擁有智能性”,深耕具身智能大腦領(lǐng)域,為傳統(tǒng)設(shè)備廠商提供智能大腦升級(jí)服務(wù)。
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● 機(jī)器人的智能大腦如同賦予變形金剛具體的身形
盡管有鹿是一家初創(chuàng)企業(yè),但陳俊波所帶領(lǐng)的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)都是機(jī)器人行業(yè)的大牛。
所以,在面對(duì)AI價(jià)值頻遭市場(chǎng)質(zhì)疑的情況下,有鹿選擇了一種極為務(wù)實(shí)且果敢的行動(dòng)來破局。
他們自掏腰包,大量采購市面上現(xiàn)有的掃地車底盤,隨后將團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的具備高智能的“大腦”系統(tǒng)精準(zhǔn)嵌入其中。
對(duì)于有鹿機(jī)器人而言,要想做具身智能大模型,最難克服的環(huán)節(jié)便是搜集數(shù)據(jù)。
雖然他們團(tuán)隊(duì)有十多年研發(fā)機(jī)器人的經(jīng)驗(yàn),也可以重新寫代碼,但數(shù)據(jù)空白,讓他們一度寸步難行。
于是,有鹿機(jī)器人團(tuán)隊(duì)花費(fèi)大量時(shí)間將模型在仿真環(huán)境中訓(xùn)練,用以搜集數(shù)據(jù)。但由于仿真環(huán)境數(shù)據(jù)并不能完全用于真實(shí)世界,就需要一次次調(diào)試。
即便仿真數(shù)據(jù)只有60%可以用于真實(shí)環(huán)境,陳俊波依舊非常堅(jiān)持,不斷通過實(shí)驗(yàn)搜集足夠多的數(shù)據(jù)用于研發(fā)。
在一次又一次的努力后,有鹿推出的LPLM模型,可以有效專注提升右腦的空間和控制能力的訓(xùn)練,并結(jié)合千問大模型實(shí)現(xiàn)了完整的具身智能大腦。
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● 內(nèi)置 LPLM 大模型的智能大腦多種應(yīng)用場(chǎng)景
正是由于陳俊波有鍥而不舍的精神,帶領(lǐng)有鹿團(tuán)隊(duì)一次次精益求精,才令有鹿機(jī)器人有機(jī)會(huì)站在世界舞臺(tái)上大放異彩。
4、智能機(jī)器人未來可期
有鹿成功打造出一款完整的、擁有自主核心技術(shù)的整機(jī)產(chǎn)品,并果斷地將其推向市場(chǎng)接受檢驗(yàn)。
這一策略,讓有鹿迅速占領(lǐng)市場(chǎng),不但證明了其技術(shù)實(shí)力,同時(shí)也加速了產(chǎn)品的商業(yè)化。
2024年上半年,有鹿機(jī)器人率先在市場(chǎng)上拿下千萬元訂單。
這一訂單被認(rèn)定為具身智能賽道誕生后的第一筆高額訂單,具有里程碑意義。
與此同時(shí),公司還披露,已獲得創(chuàng)新工場(chǎng)、元璟資本、百度風(fēng)投等超1億元天使輪融資支持。
在國際人工智能頂級(jí)算法競(jìng)賽上,有鹿為中國拿下了9個(gè)冠軍,讓世人看到了中國科技企業(yè)在該領(lǐng)域的實(shí)力。
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● 圖片來源:維科網(wǎng)機(jī)器人
現(xiàn)如今,有鹿已經(jīng)形成了兩條核心產(chǎn)品線。
其一,有鹿機(jī)器人已推出商用巡掃機(jī)器人“AI 130”。
這款機(jī)器人就像園區(qū)里全天候在崗的智能巡掃管家,搭載了企業(yè)自研的通用具身智能大腦,不用人工值守就能自主完成園區(qū)內(nèi)的巡掃工作,省心又高效。
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● AI130商業(yè)巡掃機(jī)器人首次亮相即斬獲約300萬元營收。
其二,2023 年有鹿機(jī)器人攜手阿里云通義千問聯(lián)合發(fā)布LPLM-10B大模型。
這個(gè)大模型就像一款即插即用的智能升級(jí)“魔法插件”,無需復(fù)雜的適配調(diào)試,就能直接為傳統(tǒng)設(shè)備和機(jī)器人賦能。
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目前有鹿機(jī)器人的業(yè)務(wù)重心仍聚焦在to B領(lǐng)域,但創(chuàng)始人陳俊波卻格外看好家庭市場(chǎng)的廣闊發(fā)展前景,將其視作企業(yè)未來的重要發(fā)力方向。
在他看來,要先進(jìn)園區(qū)門,然后入單元門,最后才是叩開普通家庭的門。
所以,有鹿先研發(fā)清掃、巡檢、消防等輪式機(jī)器人,主要用于園區(qū)。
而單元門則主要以輪+臂的外賣機(jī)器人為主,最后設(shè)計(jì)出人形機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)進(jìn)家門服務(wù)。
現(xiàn)如今,有鹿機(jī)器人已經(jīng)成功進(jìn)駐園區(qū),而外賣機(jī)器人則是下一階段要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

此前,“小蠻驢”已經(jīng)及時(shí)解決馬路上跑的問題,而外賣機(jī)器人則需要解決主攻抓包裹、送外賣等任務(wù),每小時(shí)行駛20公里,并能自動(dòng)使用電梯,完成一個(gè)人類外賣員能做的一切。
比如,外賣機(jī)器人在城西銀泰某家餐廳取餐后,在馬路上跑兩三公里,到達(dá)小區(qū)后,既能坐電梯上樓,也可以打電話通知你取餐,還可以將外賣放在取餐處。
在陳俊波的計(jì)劃里,今年外賣機(jī)器人便可以實(shí)現(xiàn)小規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。
如今的陳俊波,依舊保持著技術(shù)人的初心,每天大半時(shí)間都泡在實(shí)驗(yàn)室,看論文、做實(shí)驗(yàn),和團(tuán)隊(duì)一起打磨產(chǎn)品。
他始終堅(jiān)信,科技型創(chuàng)業(yè)公司的核心,就是創(chuàng)始人對(duì)技術(shù)的敏銳度,只有緊跟技術(shù)前沿,才能不被市場(chǎng)淘汰。
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● 陳俊波。圖片來源:有鹿機(jī)器人
具身智能的浪潮正在涌來。2025年3月5日,“具身智能”首次被寫入政府工作報(bào)告,成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵方向。
從阿里的技術(shù)大牛,到獨(dú)角獸創(chuàng)始人,陳俊波用十幾年的沉淀,讓“具身智能”從概念走向現(xiàn)實(shí)。
而這背后,是中國科技企業(yè)“用技術(shù)改變生活”的決心。具身智能的未來,正同“有鹿”的腳步一起,一步步走來。文/歌
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