近期,起亞在2026年布魯塞爾車展期間推出其不斷壯大的電動車系列中最新的車型,起亞EV2也成為該品牌基于定制電動平臺的第六款車型,和其大號兄弟車型一樣,造型大膽。
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在眾多流暢的跨界車中,起亞EV2顯得清新方正,并提供GT-Line配置,增添了不錯的運動感。尾燈被推入車身下角,設計夸張,讓人聯想到克萊斯勒PT Cruiser。前臉區域,分體式垂直大燈仿佛直接從概念車中取下,使電動跑車在擁擠的細分市場中立刻脫穎而出。
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雖然外觀細節讓EV2看起來像是從未來穿越回來,但內飾并未完全走上科幻風格,仍有大量真實按鈕,方便快速使用空調系統和其他常用功能。起亞還配備了物理滾輪,用于音量控制和手動調節出風口,避免駕駛者在子菜單中摸索。
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儀表盤看上去似乎只有兩個屏幕,但隱藏著一個額外的顯示屏。12.3英寸數字儀表盤和12.3英寸觸摸屏兩側是5.3英寸專用空調面板。雖然EV2在起亞電動車系中位列尾,但它依然配備了大量功能,包括無線手機充電、100瓦USB-C接口、Harman Kardon音響系統、空中OTA,甚至還有寵物模式。
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后排則可選為兩座或三座配置,對于如此小型的車輛來說,貨物空間相當可觀。盡管EV2車長僅4060毫米,但當后排座椅完全向前滑動時,后排座椅后方可容納多達403升的容積。不過,這一數字適用于四座車型,五座版本排量限制為362升。前端裝一個小后備箱,增加了15升空間,足夠裝配零散物品。
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基于現代和起亞許多電動汽車的E-GMP平臺,起亞EV2提供兩種電池選項。基礎的42.2千瓦時電池組可提供WLTP續航317公里,而更大的61千瓦時電池單次充電可達448公里。
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續航能力會根據輪圈尺寸有所不同。普通版EV2配備16英寸或18英寸鋁合金輪轂,而旗艦GT-Line則搭載19英寸輪轂,外包225/45 R19輪胎。所有版本均為純前輪驅動,但輸出因電池容量而異。小電池的直流快充10%到80%只需29分鐘,大電池則為30分鐘。EV2放棄了EV6和EV9的800伏充電架構,但考慮到其在產品線中的定位,這并不令人意外。
關于價格,新車預計價格起步低于30000歐元,起亞將在斯洛伐克?ilina工廠生產EV2,EV4也在那里組裝。標準系列車型將于今年第一季度投產,而大容量電池版本則將在2026年晚些時候上市,GT-Line也將在今年晚些時候上市。
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