以“智慧交通”新技術破局城市擁堵 打通場景開放到產業(yè)培育鏈路

以“智慧交通”新技術破局城市擁堵 西安打通場景開放到產業(yè)培育鏈路

　　雷視一體機精準捕捉車流動態(tài)、開源鴻蒙系統實現路口智能調度……細心的西安市民或許已經發(fā)現，部分路段等候紅綠燈的時間縮短了，通行效率有所提升。

　　這背后是西安率先在智慧交通領域應用“開源鴻蒙+星閃+AI”，建設一體化信控路口的成果顯現。同時也是“揭榜掛帥—集群攻關—場景應用”全鏈條協同創(chuàng)新機制的實踐縮影，將逐步推進形成“適配一個場景、帶動一條鏈條、壯大一片產業(yè)”示范效應。

　　“我們主要是對西安交通路口運作的‘智慧小腦’交通信控機進行鴻蒙星閃改造。”1月23日，華商報大風新聞記者跟隨西安科創(chuàng)產業(yè)發(fā)展主題采訪團，走進位于西安高新區(qū)絲路軟件城的中軟國際公司，中軟國際智能物聯網軍團總裁盧弋如是說。

　　據了解，智慧交通改造同時聯動對路口端側各類信號燈、雷視一體機、電子警察、環(huán)保卡口、環(huán)保補光燈、信息發(fā)布屏等一系列設備形成“路口設備群”，將會更好支撐西安城市道路交通更智慧“交管大腦”的廣泛感知、安全接入、智能決策和可信控制。

　　“智慧交通”是超大城市治理的重點場景，中軟國際是怎么參與到西安智慧交通的工程中來的？原來，在“科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新深度融合”大背景下，西安以“數字政府建設牽引數字經濟發(fā)展”為抓手，通過場景開放促應用、政策支持強企業(yè)、機制創(chuàng)新破壁壘，全力培育新質生產力。開源鴻蒙適配中心建設則與智慧交通先行先試。

　　首先是堅持開放場景，做好“需求牽引”。西安市系統梳理數千個路口、數萬個終端設備的技術參數和生產要求，發(fā)布場景需求清單，讓企業(yè)精準知道“研發(fā)什么、適配什么”。通過創(chuàng)新采取“揭榜掛帥”機制，最終遴選了包括行業(yè)領軍企業(yè)中軟國際在內的8家企業(yè)組成創(chuàng)新聯合體，將交通治理需求轉化為技術攻關任務。

　　“中軟國際成為西安開源鴻蒙產業(yè)發(fā)展城市合伙人后，投建了西安市開源鴻蒙技術適配（認證）和產品開發(fā)中心。”盧弋介紹，“揭榜掛帥”從2025年7月發(fā)招募、8月定聯合體，之后是緊鑼密鼓做完認證。通過技術研發(fā)和實戰(zhàn)驗證，證明了國產技術是可以被信賴的，證明了整個機制形成的技術和產業(yè)發(fā)展的模式是成功的。

　　目前，西安已推動32款關鍵設備鴻蒙適配，16款通過XTS認證，通過多個片區(qū)鴻蒙路口試點驗證了鴻蒙適配改造及設備聯動能力，讓新技術從“實驗室”走進“生活場”。

　　其次是在政策支持上，西安構建了“全鏈條賦能”的政策支持體系。支持軟硬一體適配中心建設，按實際投入30%給予最高500萬元年度獎補；推進“適配服務券”政策，同時建立“三張清單”打通合規(guī)采購通道。做到讓企業(yè)“適配有回報、市場有路徑”。

　　值得一提的是，西安搭建了政企研“同頻共振”的生態(tài)體系。西安市數據局聯合市科技局、工信局、交管支隊等成立跨部門工作組，強化部門間的協同聯動。同時深化“城市合伙人”機制，讓企業(yè)從“項目承包商”變?yōu)椤伴L期共建者”。聯合龍頭企業(yè)、高校、院所制定統一適配標準，推動設施設備生態(tài)企業(yè)實現“一次開發(fā)、多端能用”。目前已對接產業(yè)鏈上下游20余家廠商，推動雷視一體機、信號機等設備逐步在西安落地生產制造，帶動產值提升。

　　據介紹，下一步，西安將總結智慧交通建設經驗，將“場景需求-科技創(chuàng)新-產業(yè)應用”模式向更多領域擴展，最終以科技創(chuàng)新帶動產業(yè)壯大，從而實現高質量發(fā)展。

　　華商報大風新聞記者 魏曉飛 實習生 曾慧