AI智商即將碾壓全人類，馬斯克依然無比樂觀

文｜Dedee

上周的達沃斯論壇會場來了一位“意外來客”——埃隆·馬斯克。

這個口口聲聲說論壇“無聊”、“不想去”的科技狂徒，最終還是接下了自己的回旋鏢，穿著標志性的黑衣黑褲黑球鞋，一屁股坐到了“華爾街教父”、貝萊德集團的創建者及首席執行官拉里·芬克身邊，一開口就炸了全場：“之前聽說要搞一個‘和平峰會’（peace summit），我當時在想，那是指p-i-e-c-e（一塊塊的）嗎？比如分一塊格陵蘭島，分一塊委內瑞拉？結果原來我們要的是和平（peace）……”

額，好吧。

兩位“仙人”對談了 30 分鐘，馬斯克不負眾望，閑話家常般地拋出了一個比一個勁爆的 “馬氏定論”——

自動駕駛已經被特斯拉基本解決！

2030-2031年人工智能綜合智能將超越全人類總和！

抗衰絕對可以被攻克！

長生不老會毀了人類文明！

有生之年必上火星！

去太空建設超低成本人工智能數據中心……

他的每句話都帶著“全知全能”的“龍傲天”屬性，卻又讓人無法忽視背后的馬氏邏輯。

當然，他也拋出了自己的憂慮：

他害怕卡梅隆的《終結者》有朝一日會成為現實，因為人工智能成本正變得越來越低，智力水平卻與日俱增，甚至最晚明年或將超過人類；

他認為人類如果真的長生不老，那么整個社會都將停滯不前，失去活力；

他還預測電力供應短缺或將取代芯片短缺，成為制約科技革命的核心瓶頸……

不過對于芬克而言，以上這些“暴論”都不算啥，能讓馬斯克從加利福尼亞遠道來瑞士看雪，就已經勝利了。

且某種程度上，馬斯克和特斯拉已經是他和貝萊德的偶像。因為貝萊德上市后給股東的復合回報率是 21%，而特斯拉上市后的復合回報率是 43%。

芬克對特斯拉的感人回報極為驚嘆：“很少有公司，甚至我認為今天沒有任何一家像特斯拉這樣規模的公司能擁有如此高的復合回報率。”

他還因此偷偷嘰歪歐洲人去年年初“欺負”特斯拉，讓他們別逞一時之勇，而是要懂得眼光放長遠些更長遠些，這樣才能賺得更多。

FSD早解決了！特斯拉Robotaxi年底橫掃美國

先說一下大家最關心的特斯拉。

馬一龍明確表示，如今特斯拉的重點不再是車型，而是自動駕駛和Robotaxi。

他相當傲嬌地說：“FSD已經不是‘接近解決’全自動駕駛，是完全解決！非常安全！目前特斯拉的車載軟件幾乎每個季度都會更新，尤其是 FSD經常說一周更新一次。”

按照他的說法，現在美國的保險公司對特斯拉FSD的態度不能說是誠意滿滿也稱得上是相親相愛的。有不少保險公司甚至明確表態，特斯拉的FSD非常安全，如果客戶開車用FSD，他們會提供半價保險。因為他們認為FSD比人還靠譜，他們可以監控。

想想也是，截至2025年底，特斯拉FSD系統已經累計跑了將近70億英里（113 億公里），光是在城市道路上就跑了超過25億英里（40.2 億公里），進展還是挺快的。

而且，原定要在FSD v14.3才上線的一些功能，現已提前塞進v14.2推給用戶了。據說最關鍵的一點是：部分AI推理能力已經能實際落地使用，FSD可以能自己判斷施工路段怎么繞行，應該選哪個停車位更好等一類需要靈活決策的場景。

“下個月，歐洲將獲批有監督完全自動駕駛，中國審批進度相近。” 他透露，“目前特斯拉已經在幾個城市推出了Robotaxi服務。最快今年底，Robotaxi 將在美國主要城市廣泛普及，沒有方向盤的特斯拉Robotaxi將成為城市交通常態。”

AI智力將在今年底超人類，機器人將在2030年超人類總和

馬一龍以“最大化文明存續概率” 為自己的核心命題，闡述了目前商業帝國的四大戰略支柱——人工智能AI、機器人、能源和太空。

當然，這次對談的首要重點必須是AI。

馬一龍對AI的未來明確給出時間線：最快今年底最晚明年，AI智力將超越單個個體；2027年，xAI旗下的Grok 5將實現邏輯推理與物理世界理解能力的飛躍；至 2030-2031 年，AI綜合智能將達到“物理層面”的超越全人類智慧總和。

他甚至認為AI和機器人是“如何消除全球貧困和讓每個人都過上高品質的生活”的唯一解決方案，任何人“都能擁有基本免費或接近免費的無處不在的AI，以及無處不在的機器人技術”。

但這個唯一解伴隨著不小的風險。

不過，這種風險不在于技術本身，而在于人類能否守住求真初心。馬一龍強調：AI安全與監管必須深度融入研發全流程，因為“我們肯定不希望詹姆斯·卡梅隆電影《終結者》里的科幻危機成真，想想都后怕。”

除了AI，馬一龍還聊到了特斯拉如今的另一大王牌Optimus人形機器人。

他表示，如今Optimus 已經是特斯拉超級工廠不可分割的一部分，目前雖然給他們的活還比較簡單，但預計今年晚些時候，它們將勝任更復雜的工作。

更重要的是，Optimus可靠性和安全性非常高。

額外說一句，就在不久之前馬一龍曾表示：按照規劃，德州超級工廠將在今年底成為 “黑燈工廠”。2027年底之前，特斯拉有望向公眾發售Optimus。

馬一龍還拋出了一個公式：“未來經濟產出 = 機器人數量 × 平均生產力。”

“這意味著機器人數量勢必會超過人類，到時候物質會極度富足，你想要什么機器人都能給你做出來。甚至，人們會想不出還有什么事情需要麻煩機器人去做。”

這也是為什么，馬一龍預計“機器人的數量最終會超過人類”，未來機器人很快就會走進千家萬戶，地球上的每個人都會擁有屬于自己的機器人，能幫自己照看孩子、照顧寵物、守護老人。

不是芯片不夠用而是電力不夠用！AI的未來在太空

整個演講中爭議最大的部分，無疑是馬一龍對全球能源格局的判斷及對美國政策的公開批評。

因為特朗普前腳才呼吁要加強依賴化石能源、支持自建核電站，馬斯克后腳就給他捅刀子：“AI 大規模應用的根本限制在電力，而非芯片本身。”

他指出，如今全球電力年增速只有3%-4%，遠低于芯片產能的指數級增長。他還預計，今年晚些時候可能會出現“有芯片沒電用”的尷尬局面。

當然，他指的是美國，因為中國沒有“缺電”的煩惱。

馬一龍甚至對比了中美能源，尤其是太陽能的發展前景，并對中國的太陽能電力發展充滿了向往。

他說：“就在我們開會的當口，中國人正在建設100GW 的核電……中國在電力方面的增長是驚人的。此外，中國太陽能電池的年產能高達1500GW，每年的實際裝機量也超過了1000GW。全球絕大多數太陽能電池都是中國制造的。”

說實話，我真的無比佩服馬一龍，太會捧殺了。

因為明明美國才是核電老大，坐擁全球最大的核電網絡，總裝機容量接近97GW。而中國太陽能電池，去年的總產量是832.74GW，沒到1000GW。不過有一句話他說對了，全球光伏電池片產能，中國在2022年就占到了90% 以上。

他還尤嫌不夠，說如今中國僅靠太陽能，僅僅是太陽能就能提供穩態電力，僅靠太陽能就能達到美國年發電量的一半……

那啥，的確這兩年中國的總發電量是美國的兩倍多，但我們這里的報告顯示：2025 年中國太陽能發電5726億千瓦時，而根據美國能源信息署數據，美國同年1-10月全口徑凈發電量為37111.98億千瓦時。

不過有一句話他沒說錯，就是中國的電力增長非常迅猛，太陽能產業已是核心產業，年新增裝機提供了大量穩定電力。

當然他夸中國的目的，就是為了吐槽如今美國的高關稅壁壘，因為后者大大抬高了太陽能部署成本，在他看來就是扼殺美國AI產業的未來。

總而言之，馬一龍正式提出了“瓦特即貨幣”的新理論。他明確電力將是未來的核心資源，會對AI算力競賽造成決定性影響。而美國貿易保護主義其實就是回旋鏢本鏢，在抬高清潔能源成本的同時，順便拖累本土AI發展。

而同時期的中國（雖然實際情況沒有他說的那么夸張），但太陽能與儲能領域的優勢，已形成競爭力。

對了，馬一龍還宣布了一件大事兒，就是特斯拉與SpaceX將聯手建設100GW光伏產業，推動美國破除貿易壁壘的同時，還計劃2-3年內將AI數據中心部署至太空——即便目前SpaceX的太空數據中心面臨輻射防護、真空散熱、動態組網等多重技術瓶頸。

他算了一筆賬：“太空的太陽能效率是地面的5倍，沒有晝夜、沒有天氣、沒有大氣遮擋，月球背陰面的極寒環境就是天然冷卻系統，完美解決數據中心散熱難題！”

更瘋狂的是馬一龍的一整套成本控制：“星艦實現完全復用后，發射成本將降低100倍，每磅運費不到100美元，比航空貨運還便宜！2-3 年內，太空肯定會成為部署 AI 數據中心成本最低的地方，再依托星鏈的分布式網絡，太空數據中心將實現全球無死角服務，徹底打破地球的能源限制！太空將成為AI部署成本洼地”。

不想長生不老，初心依舊在火星

馬斯克和芬克還聊一些看起來更加遙不可及的“夢”。

首先是“長生不老”。

馬一龍的回答讓全場意外：“有人問我想不想逆轉衰老，我的答案是——不想！”

即便他承認衰老機制其實是可解的，人體35萬億細胞同步老化，肯定有個統一的“時鐘”，找到它就能破解。

但他沒興趣花太多精力在這上面，給出的理由頗為讓人肅然起敬：長生不老會讓社會僵化，會讓所有人都抱著舊觀念不放，那人類文明就完了。“死亡有它的社會意義，就像細胞凋亡才能讓身體新陳代謝。舊的離開，新的才能進來。”

其次就是火星移民。

他表示自己的所有布局，最終都指向一個目標——火星移民，他堅信自己在有生之年可以登上火星。“曾有人問我，是否愿意死在火星上，我的答案是愿意。”

而馬一龍表示，自己堅持堅持上火星發火箭，堅持搞特斯拉、搞AI和機器人，都是為了全人類。

“我做的所有事情，都圍繞著‘最大化文明存續概率’，就這么簡單。”

因為人類一旦成功登上火星并成功生存下來，就成為了多行星物種，一旦地球出現意外，人類還能有其它棲身之所來延續火種；他之所以讓特斯拉不斷造機器人和可持續能源的機器人車，則是為了讓地球變得更好，人類生活得更好。

最重要的是他搞人工智能，為的是幫人類更快更全面的理解宇宙。

是的，馬斯克表示：自己能走到今天，這在當初看來幾乎是不可能的。他感謝兒時看的各種關于未來和科幻的書籍，讓他一直抱有初心，保持著熱情和好奇，想弄明白宇宙的誕生和終結，當下物理學的標準模型是否正確。

這就是他堅持搞AI的原因，因為他堅信人類還有許多該問卻沒問出來的問題，只有AI才會幫助人類找到問題和答案。

“我只是想弄清楚，我們從何而來，當下正發生什么，什么才是真實的？宇宙中有外星人嗎？我只是想探索真相，因為我對宇宙充滿好奇，這就是我的人生哲學。”

馬一龍堅信自己依然是當年的馬一龍，依然堅持著《星際迷航》理的探索精神，也是他一直以來的核心人生信條。

所以，他希望自己可以讓《星際迷航》中的星際艦隊能成為現實。巨型宇宙飛船穿梭在太空，輕松抵達其他行星和其他恒星系統；他還希望未來能像劇中那樣，可以瞬間被傳送到紐約，而不是坐飛機。

在對談的最后，馬一龍用超樂觀主義的話作為結語：

“我知道很多人覺得我瘋了，但我堅持認為所有人都能對未來保持樂觀和期待。而且從生活質量的角度來說，但做一個錯誤的樂觀主義者，比做一個正確的悲觀主義者強多了！

是的，我想死在火星，當然不是撞上去的那種！”