全國鐵路今日啟用新運行圖 高鐵香港直達內地站點增至110個

1月26日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。從香港西九龍站直達內地站點新增16個，總站點增至110個，新增站點逾一半為廣東站點，從灣區更大范圍延伸至粵東、粵北，覆蓋了除云浮市外的粵東西北地區。至此，香港高鐵直達廣東站點增至46個，覆蓋廣東省內超過85%地級市，占內地站點總量的40%以上。

目前，有超20萬名港澳居民在粵工作和生活，逾8000名港澳專業人才在粵執業，港澳居民在粵參加養老、失業及工傷保險超35萬人次。粵港互聯互通的進展尤受關注。26日起，從香港西九龍站直達內地新增16個站點，其中廣東站點占9個，粵東、粵北地區分別增加5個、2個，意味著潮汕籍、客家籍港人返鄉更加便捷。

大灣區“一小時生活圈”再升級

香港高鐵直達的廣東站點累計達46個，其中珠三角占一半。惠州以5個直達站點居首，廣州、深圳、東莞均為4個，江門也有3個。而珠海、中山暫未有高鐵車次直達香港，只能經廣州南站中轉，耗時約2.5小時。反觀從香港水路或經港珠澳大橋到珠海、中山，則更省時。

在粵東西北地區，香港高鐵直達站點覆蓋除云浮市外的其他地級市。其中，直達粵東的站點最多，達13個；汕尾以5個站點居首，汕頭以4個次之，潮州和揭陽各有2個。粵北的梅州、河源、韶關也分別有2個站點。值得關注的是，清遠市首次開行每日往返香港的高鐵列車，單程最快僅需1小時18分，標志著兩地“一個半小時通勤圈”照進現實。

鐵路調圖提升全國路網效能

據新華社報道，此次調圖是國鐵企業全面貫徹黨的二十大和二十屆歷次全會精神，以新需求引領新供給，以新供給創造新需求，充分運用鐵路新增線路、車站和裝備等運輸資源，優化主要運輸技術標準，對全國鐵路列車運行方案進行的一次優化調整。調圖后，鐵路網整體效能有效提升，將為人民群眾便捷高效出行、建設強大國內市場和區域經濟社會高質量發展提供有力支撐。

助力粵港澳大灣區建設

新的列車運行圖，利用新開通的廣州至湛江高鐵、寧波至廣州高鐵汕頭至汕頭南段，分別安排開行湛江北至廣州白云、深圳、汕頭的動車組列車100列、10列、10列，開行汕頭至香港西九龍、福州南至廣州東（新塘）的動車組列車6列、12列，汕頭至廣州新塘最快1小時26分可達，湛江北至廣州白云最快1小時32分可達，進一步密切粵東、粵西地區與廣州、深圳地區的聯系。

優化進出香港跨境列車開行安排，香港西九龍與上海虹橋間高鐵動臥列車在每周五至周一每日雙向開行的基礎上，每周二至周四每日增開高鐵動臥列車2列，實現滬港間每日均有夕發朝至高鐵動臥列車開行；增開香港西九龍至上海虹橋動車組列車2列，停靠南京南、合肥南等站，香港特區通達內地的車站突破100個，進一步促進香港與內地間的人員往來和經貿交流。

來源：香港經濟導報

編輯：本刊記者 劉瀛