一支國家戰略科技力量的5年進化與未來圖景

「中汽中心定位升級為“中國汽車生態全價值鏈領創者”」

作者|沈天香

編輯|李國政

出品|幫寧工作室（gbngzs）

“中國汽車生態全價值鏈領創者”，這是中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）的全新定位。

2026年1月15-16日，中汽中心在天津舉辦首屆媒體開放日，宣布品牌煥新，以新定位明確未來品牌戰略方向，同時發布“十四五”十大發展成效，和面向“十五五”的戰略愿景及目標。

2019年12月，中汽中心啟動“十四五”發展規劃，經全員大討論、凝聚全員共識后，2021年4月完成編制。當年5月，在中汽中心科技創新大會上，公布中汽中心的使命、定位、目標、愿景。

彼時，中汽中心確立的戰略定位為“具備全球競爭力的汽車全價值鏈技術服務機構”，使命為“引領汽車行業進步、支撐汽車強國建設”。

戰略目標則總結為“四個最”：一是成為政府最認可的產業智庫，二是成為行業最尊重的合作伙伴，三是成為公眾最信賴的權威機構，四是成為員工最自豪的事業平臺。

以此為指導，“十四五”期間，中汽中心穩步推進“一個總部+四個分中心”布局落地，在新能源、智能網聯等新賽道上多點突破，實現了從傳統檢測機構向全價值鏈技術服務機構的轉型。

今年品牌煥新發布的品牌口號“全鏈賦能，價值共創”，以及“創新引領、全鏈賦能、公正權威、實效致遠”的核心價值體系，將成為驅動中汽中心未來品牌建設的綱領。

為進一步提升央企品牌形象與傳播效能，中汽中心還統籌布局全渠道矩陣，整合內外部宣傳資源，打造中汽中心融媒體中心。

中汽中心將以更加多元的品牌形象，擁抱科技革命和國際化浪潮；以更加完善的品牌矩陣，為行業提供定制化、集成化服務；以更加堅定的品牌宣言，向行業傳遞中汽中心的責任和擔當。

以此為目標，這家41歲的央企再次揚帆起航“十五五”新征程。

▍01

找準定位多點突破

1985年5月，中汽中心在天津奠基。之后，伴隨政府體制改革和中國汽車工業變遷，中汽中心隸屬關系幾經變化：

1985年至1994年，隸屬中國汽車工業總公司。1994年5月，因政府體制改革，劃歸機械工業部管理。1997年7月，因中央科研院所轉制，中汽中心進入中國汽車工業總公司管理。2003年8月，劃歸國務院國資委管理。2018年2月，完成公司制改制，更名為中國汽車技術研究中心有限公司。

“十四五”之前，提起中汽中心，行業內外的第一印象多是權威的傳統汽車檢測機構。

但近5年來，中汽中心悄悄打破了這個固化認知——傳統檢測業務占比，從核心主導逐步優化至40%多；新的增長點，來自新能源、智能網聯、綠色雙碳、芯片、跨境數據流動等領域的多點突破。

這種轉型并非一蹴而就，而是源于對產業趨勢的敏銳洞察和對央企使命的深刻理解。

5年來，中汽中心展開了一場深刻的筑基行動。

首先明確了自己的定位。摒棄了單純追求經營規模增長的思路，錨定“引領汽車行業進步、支撐汽車強國建設”的初心使命，圍繞“四個最”戰略目標，業務邏輯從市場需要什么，轉向國家需要什么、行業未來需要什么。

面向“十五五”，央企品牌作為國家經濟實力的重要名片，在服務國之大者、引領產業升級、參與全球競爭中，發揮著不可替代的核心作用。

作為汽車產業的國家戰略科技力量，中汽中心的品牌不僅是企業自身的核心資產，更是中國汽車產業公信力和國際影響力的重要體現。

業務結構優化就是最明顯的變革。中汽中心在行業共性需要的新興領域布局，這與過去比較單一的檢測標簽有著本質區別。

硬件上，在天津，投資19.9億元的新能源檢驗中心克服多方面困難，通過封閉建設，18個月完成投入使用，成為世界一流的新能源汽車科技創新基地。

在鹽城，建成國內首個大型綜合封閉式智能網聯汽車試驗場。在牙克石，開工建設全季節多功能測試場，室內模擬雪、雨、霧的復雜場景與零下40度的極端環境，為智能駕駛提供了最嚴苛的試煉場

投資近20億元，打造我國首個覆蓋智能網聯汽車全價值鏈的綜合性科技創新基地。

啟動建設商用車新能源及智能網聯創新基地……

軟實力上，智庫功能持續強化。

中汽中心大力推進汽車產業標準化建設，升格成立中國汽車標準化研究院，發起設立我國首個標準化領域駐外機構——中國汽車標準國際化中心（日內瓦），建設中國汽車標準國際化中心（曼谷），成立標準院北京分院，有效提升我國標準規則話語權。

中汽中心還組建中國汽車戰略與政策研究中心及北京分中心，130多人的行業智囊團，深度參與了國家出臺的汽車以舊換新、新能源補貼等影響產業走向的重大政策。同時，組建中國汽車測評管理中心，構建C-NCAP、C-ICAP、C-GCAP三大測評體系，積極踐行央企社會責任。

經營層面上，中汽中心實現了規模與質量同步提升，2025年營業收入突破80億元。5年來，中汽中心經營質量效益指標穩中有進，資產總額基本實現翻一番，營業收入、利潤總額穩中有升；研發投入強度、營業收入利潤率、凈資產收益率等核心經營效益指標，均保持行業高位水平。

中汽中心“十四五”十大成就

一是，面向政府，主導標準研制900多項，牽頭發布國際標準13項，面向行業，牽頭在研國際標準30項，支持部委出臺重大政策107項，政府認可、行業尊重、公眾信賴的汽車行業“國家隊”形象更加凸顯。

二是，研發投入強度、營業收入利潤率、凈資產收益率等核心經營效益指標保持央企領先水平。

三是，全價值鏈技術服務能力基本成型，關鍵領域及共性環節全面布局。

四是，“一個總部+四個分中心”網絡化區域布局基本完成，國際化布局發展提擋加速。

五是，牽頭推進4項產業煥新行動，在汽車雙碳、軟件、芯片、知識產權、跨境數據等新領域、新賽道的堅定布局和超前謀劃，為可持續發展繼續強大動能。

六是，科技創新能力持續提升，有效賦能汽車產業轉型升級。

七是，治理現代、管理規范、改革落地、活力激發，現代央企建設取得突出成就。

八是，自我診斷、自我革命、敢于擔當，善于作為，改革行動取得新突破。

九是，全力打造員工最自豪的事業平臺，員工成就感、獲得感、幸福感顯著提升。

十是，以高質量黨建引領保障高質量發展行穩致遠。

▍02

激活行業新動能

轉型之路并非一片坦途（參數丨圖片），背后是一場觸及根本的大改革。

2021年，央企巡視覆蓋到中汽中心。這場政治體檢被中汽中心轉化為推進改革的東風——清理非主業、低效資產，砍掉那些營收好看但利潤微薄的空殼業務，讓企業回歸核心賽道。

如今的中汽中心，戰略規劃、運營管控的管理模型落地生根，職能部門成為集團的大腦與參謀，承接央企使命部署，創新開展科技創新、內控合規等工作。每年一次的規劃復盤、中期調整，讓“五年規劃、三年滾動、一年落實”的機制常態化，確保企業發展不偏航、不脫節。

中汽中心通過專業化整合，擴大平臺優勢，在北京、上海、廣州、深圳等汽車產業聚集區關鍵點位快速落地，深化寧波、常州、昆明、呼倫貝爾等專精特新基地打造，專業化整合零部件業務資源，強化區域戰略節點，服務國家產業布局。

站在新的歷史起點，中汽中心的全新定位已然清晰——中國汽車生態全價值鏈領創者。這個定位背后，是其“創新引領、全鏈賦能、公正權威、實效致遠”的核心價值體系，更是中汽中心與產業同頻共振的堅定決心。

技術前瞻布局，是中汽中心“十五五”期間的核心發力點。這家央企牽頭籌建汽車行業共性技術研究院，聚焦固態電池、自動駕駛、信息安全等行業單體難以攻克的共性技術，服務汽車產業綠色低碳轉型，加大氫能產業技術創新等。

人才梯隊建設也將迎來新突破。盡管已形成首席科學家、首席專家、科技領軍人才的完整人才建設梯隊，但中汽中心持續把“十五五”期間，培育兼具技術深度與行業影響力的“大家”，作為人才工作的重中之重。

品牌傳播與行業協同將邁上新臺階。中汽中心融媒體中心的成立，打破了傳統傳播的局限，成為品牌價值的放大器、戰略傳播的加速器。此次首屆媒體開放日，邀請20余家媒體走進中汽中心，各業務單元與媒體零距離交流，讓獨立、公正、第三方的公信力被更廣泛感知。

從科研事業單位到市場化央企，從聚焦檢測到全鏈賦能，中汽中心的四十余年發展史，是中國汽車產業技術成長的一個縮影。

歷經“十四五”期間5年蝶變，中汽中心在產業變革中站穩了腳跟；展望“十五五”全新征程，中汽中心正以更開放的姿態、更務實的行動，在汽車強國建設之路上，書寫國家戰略科技力量的新篇章。