紅旗HS6 PHEV成都區域交付！切入大五座插混SUV市場，17.88萬起

紅旗HS6 PHEV正在全國范圍內開啟規模交付。1月24日，紅旗HS6 PHEV萬人交付儀式活動成都站舉辦。

與傳統的展廳內交付不同，此次交付活動設置于成都的一處露營營地內，展示了車輛在露營場景下的部分功能，例如利用車輛外放電功能支持電器使用，以及放倒座椅拓展車內空間等，將交付從 “交車動作” 升級為 “生活場景體驗”。

這款車是在去年12月份正式上市，共推出三款配置，官方指導售價區間為17.88萬元至22.88萬元。該車定位為大五座中大型SUV，基于紅旗全新鴻鵠混動平臺打造，是品牌在新能源領域的一款重點產品。

紅旗HS6 PHEV所在的20萬元級新能源SUV市場競爭同樣激烈，直接競品是唐L DM-i、傳祺向往S9。如果將價格帶擴大，那么紅旗HS6 PHEV向上還面對著理想L6、智己LS6（參數丨圖片）、嵐圖FREE等競品車型。另外，同樣在這一價格段的方程豹鈦7是這一細分市場中最熱門車的車型，不過其定位是方盒子，與紅旗HS6 PHEV家用車定位不相符。

從價格與定位看，17.88萬元的起售價使其相較于部分起售價超過21萬元的新勢力競品，形成了顯著的價格門檻，有望吸引預算敏感型家庭用戶。車身尺寸方面，車身尺寸為4925/1970/1740mm，軸距2925mm，確保了“大五座”布局下的空間表現。

前排座椅放平與后排連通，解鎖“單人床、雙人床、大床房”多種模式；常規503L后備箱可輕松容納露營裝備，放倒后排后拓展至1977L，還有49L隱藏空間，空間靈活多變，滿足日常通勤、遠途露營等全場景裝載需求。與部分提供三排座椅的競品相比，紅旗HS6 PHEV更專注于提升第二排乘客的乘坐品質與行李裝載能力。

在智能座艙方面，紅旗HS6 PHEV都搭載了高通驍龍8295P芯片、雙15.6英寸聯屏；“手車互聯全家桶”兼容華為、小米、OPPO、vivo等國產手機；標配藍牙鑰匙、哨兵模式等實用功能，兼顧便捷性與安全性，適配家庭日常用車場景。在輔助駕駛方面，紅旗HS6 PHEV配備了司南100/司南500三目慣導組合駕駛輔助系統。

在動力和續航層面，紅旗HS6 PHEV搭載由1.5T發動機與電動機組成的插電混動系統，CLTC工況純電續航最高248公里，綜合續航最長1650公里，饋電狀態下WLTC油耗為5.1L/100km（兩驅版），并可加注92號汽油，在續航里程和日常使用經濟性上參數表現突出。四驅版車型官方零百加速時間為4.8秒，提供了較強的動力性能。作為對比，比亞迪唐L DM-i的純電續航為112公里。

紅旗HS6 PHEV將“安全基因”融入造車全鏈路，采用2000MPa熱成型鋼，熱成型鋼占比高達26%、高強度鋼占比75%；采用全球唯三的雙門環一體化成型工藝、9H4M籠式車身（抗沖擊性能提升30%）。電池系統采用了納米級防火隔斷等技術，并配備了電池監測系統。

綜合來看，紅旗HS6 PHEV以一個有競爭力的入門價格，提供了一套在尺寸、續航、配置上較為均衡的解決方案。它切入的是家庭用戶基數龐大且增長迅速的插混SUV市場，其親民的起售價和均衡的產品力，有望成為紅旗品牌在46萬輛年銷量基礎上實現進一步增長的新引擎。