時間來到2026,汽車市場的競爭只會越來越激烈,作為頭部車企的一汽大眾最近就透露,會在開年的春季發(fā)布會上一次過推出五款新車,全新速騰(參數(shù)丨圖片)S和全新攬巡“挑大梁”,選擇加碼燃油車市場,大眾當(dāng)然也有對市場的判斷和考慮。
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說到速騰,不少車主都很熟悉。2006年進(jìn)入中國后,它靠扎實(shí)的品質(zhì)火了20年,即便現(xiàn)在新能源車型扎堆,每月還能賣出2萬輛,累計(jì)銷量眼看就要沖到450萬輛,“國民車”的稱號確實(shí)名副其實(shí)。今年是速騰進(jìn)入中國的20周年,除了全新速騰S,家族還會新增兩名成員,車型選擇更豐富,顯然是想繼續(xù)穩(wěn)住A+級燃油車的標(biāo)桿地位。不過話說回來,現(xiàn)在新能源車型在配置、油耗上的優(yōu)勢越來越明顯,速騰家族想要保持競爭力,后續(xù)在性價比和用戶體驗(yàn)上還得持續(xù)發(fā)力。
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另一款主角全新攬巡,定位是“硬核澎湃大五座SUV”,專門瞄準(zhǔn)喜歡探索生活的消費(fèi)者。從產(chǎn)品亮點(diǎn)來看,全新的硬朗造型很吸睛,第五代EA888發(fā)動機(jī)兼顧動力和燃油經(jīng)濟(jì)性,再加上燃油車?yán)锏谝惶蓐?duì)的IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng),還有中大型SUV特有的大空間,產(chǎn)品力看著很均衡。隨著它的上市,一汽-大眾“燃油車三步走”戰(zhàn)略也實(shí)現(xiàn)了從A級到B級、從轎車到SUV的全覆蓋,“增強(qiáng)駕駛輔助看大眾”的口號也有了更全面的產(chǎn)品支撐。但客觀來講,現(xiàn)在SUV市場競爭異常激烈,不管是燃油車還是新能源SUV,都有不少實(shí)力強(qiáng)勁的選手,全新攬巡最終能不能被消費(fèi)者認(rèn)可,實(shí)際駕駛體驗(yàn)和市場定價很重要。
小編還留意到,2026年大眾品牌總共即將推出8款新車,邁騰家族與探岳家族將分別補(bǔ)充混動車型,也就是形成速騰、邁騰、探岳三大主力車型矩陣,“油電混共進(jìn)全智”的戰(zhàn)略思路很清晰,既不放棄燃油車基本盤,也在緊跟行業(yè)趨勢。
總體來看,一汽-大眾這次春季五車齊發(fā),展現(xiàn)了對市場的信心和投入。不過最終市場反饋如何,全新速騰S和全新攬巡能不能扛起大旗,還得等新車上市后,接受消費(fèi)者和市場的檢驗(yàn)。
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