王勝利解碼一汽大眾2026：以勵(lì)新破局 13款新車+硬技術(shù)穿越淘汰賽

【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車 王禁】“2026年是‘十五五’開局之年，更是汽車行業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的生死競(jìng)速（參數(shù)丨圖片）期——唯有持續(xù)進(jìn)化，才能穿越周期！”一汽-大眾汽車有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理兼一汽大眾銷售有限責(zé)任公司黨委書記、總經(jīng)理王勝利在采訪中擲地有聲，而貫穿全年的“勵(lì)新”二字，正是這家龍頭企業(yè)的破局密鑰。

深耕行業(yè)多年的老朋友們都知道，一汽-大眾十幾年如一日的年度主題詞，藏著企業(yè)的生存哲學(xué)。2020年“立信”，是扛住壓力、在極限競(jìng)爭(zhēng)中錘煉硬核實(shí)力；2026年“勵(lì)新”，則是打破常規(guī)的全速突破——從思想到技術(shù)，從商品到生態(tài)，全面擁抱新時(shí)代的變革浪潮！

穩(wěn)盤：千萬(wàn)級(jí)燃油車市場(chǎng)，用“智慧+硬核”守擂
“別以為燃油車沒市場(chǎng)！2026年燃油車總市場(chǎng)仍近千萬(wàn)級(jí)，還有海量用戶堅(jiān)定選擇！”王勝利一語(yǔ)道破存量市場(chǎng)的機(jī)遇。今年，一汽-大眾將以最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品守住領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)：大眾品牌帶來(lái)全新探岳S、攬境，奧迪全新Q5L剛在深圳投放就口碑爆棚，年內(nèi)還將推出搭載頂尖智能座艙與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的全新A6L——用實(shí)力證明“燃油車也能很智慧”！捷達(dá)品牌更是加碼，VS8黑武士版重磅來(lái)襲，智能城市矩陣全面換新，未來(lái)三年內(nèi)，大眾、捷達(dá)全系燃油車還將切換全新電子電器架構(gòu)，徹底告別“傳統(tǒng)燃油車”標(biāo)簽。
強(qiáng)能：7款新能源+自研硬核，打贏電動(dòng)化攻堅(jiān)戰(zhàn)
2026年，一汽-大眾在智能電動(dòng)賽道全面提速！一場(chǎng)覆蓋全品牌的新能源攻勢(shì)即將打響：全年推出7款全新新能源產(chǎn)品，涵蓋邁騰PHEV、速騰HEV等混動(dòng)車型，更有兩款全新純電系列車型直擊主流市場(chǎng)需求。奧迪A6L e-tron基于豪華純電平臺(tái)而來(lái)，捷達(dá)首款新能源車型更是底氣十足——全自研電子電器架構(gòu)、高性能充電平臺(tái)、三電系統(tǒng)，從核心技術(shù)到整車制造，清一色“中國(guó)研發(fā)”硬實(shí)力！
這一切的背后是一汽大眾十二年磨一劍的技術(shù)積淀：155項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目、115項(xiàng)專利、自主研發(fā)的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙擎變速箱，甚至成為集團(tuán)全球架構(gòu)的“技術(shù)輸出者”。更狠的是，全新車型開發(fā)周期壓縮至24個(gè)月，但“質(zhì)量和安全是生存之根，絕不打折”！從今年下半年起，每3-6個(gè)月就有新能源車型投放，2030年新能源銷量占比沖擊60%，體系化優(yōu)勢(shì)拉滿！

勵(lì)新：旗艦來(lái)襲+全球增量，開啟進(jìn)階新篇
“勵(lì)新”不止于產(chǎn)品，更在長(zhǎng)遠(yuǎn)布局！2026年引入奧迪Q8，2027年初旗艦SUV奧迪Q9、全新一代Q7重磅登場(chǎng)，未來(lái)三年大眾、捷達(dá)全系切換新電子電器架構(gòu)，燃油車全面邁入“智能時(shí)代”。同時(shí)，海外出口全力增量，價(jià)值營(yíng)銷加速轉(zhuǎn)型，在“油電并進(jìn)”的戰(zhàn)略下，一汽-大眾正以技術(shù)為核、產(chǎn)品為矛、生態(tài)為盾，在行業(yè)淘汰賽中搶占新賽道！

從“立信”到“勵(lì)新”，從13款新車的密集投放，到自研技術(shù)的厚積薄發(fā)，王勝利帶領(lǐng)下的一汽-大眾，正用“穩(wěn)盤、強(qiáng)能、立新”的三重奏，書寫屬于合資車企龍頭的2026新篇——這場(chǎng)進(jìn)化，不止于穿越周期，更在于定義未來(lái)！