2月起，除查頭盔，電動車、摩托車上路迎來“4禁3罰2淘汰”新規，處罰明確！

自2月1日起，全國多地在頭盔佩戴常態化檢查基礎上，正式實施電動車、摩托車“4禁3罰2淘汰”專項治理新規，以剛性約束規范通行秩序，從源頭遏制交通事故隱患。此次新規并非臨時管控，而是依據《電動自行車安全技術規范》等法規細化的長效舉措，處罰標準清晰可溯，為騎行者劃定明確紅線。

“4禁”紅線劃定，違規上路零容忍

一是禁止非法加裝，遮陽傘、擋風被、超寬風擋等配件被明確禁止，此類裝置會增加風阻、遮擋視野，遇側風易致車輛失衡，查處后將強制拆除并罰款50-200元。

二是禁止私自改裝，嚴禁更換超規格電池、改裝電機，以及加裝高分貝喇叭、超標準護杠等，違規者面臨200-5000元罰款，引發火災事故者還將承擔刑事責任。

三是禁止超速、解速，電動自行車原廠限速25km/h，私自解速突破安全閾值，一經查處將責令恢復原狀并處罰款。

四是禁止“炸街”行為，摩托車改裝排氣系統制造噪音干擾民生，執法部門將強制拆除改裝部件，并處100-200元罰款。

“3罰”標準落地，違法成本顯著提升。

其一，闖紅燈必罰，電動自行車（非機動車）闖紅燈處5-50元罰款，電動摩托車（機動車）闖紅燈罰款20-200元且記6分，拒絕接受處罰者可扣留車輛。

其二，非法載人必究，電動自行車僅限搭載1名12周歲以下兒童，違規載人罰款50-100元；電動摩托車超員載人按機動車違規處罰，罰款200元。

其三，假牌套牌重罰，使用偽造、變造號牌或套用他人號牌，將被扣留車輛，并處200-500元罰款，收繳違規號牌。

“2淘汰”剛性推進，清退不合規車輛

一方面，無牌超標電動車全面淘汰，未懸掛有效號牌、超出新國標標準（時速＞25km/h、重量＞55kg等）的車輛，過渡期結束后禁止上路，違者扣車處罰。

另一方面，改裝電動車一律淘汰，私自改裝電池、電機、外觀的車輛，無論是否上牌，均被納入清退范圍，鼓勵車主主動置換合規車型。

此次新規的核心并非限制出行，而是通過規范管理保障安全。數據顯示，2025年全國電動車事故中，76%與加裝改裝、違規行駛相關。執法部門將采取“路面攔查+電子抓拍”雙重模式，在地鐵站口、商圈等重點區域常態化整治，同時提供合規替代方案，引導車主選擇分體式雨衣、騎行護膝等安全裝備。

再次提醒廣大騎行者，盡快自查車輛合規性，完成登記上牌手續，摒棄僥幸心理。合規騎行既是遵守法規，更是守護自身與他人的安全。2026年2月起新規全面落地，唯有守住規則底線，才能安心暢享出行便利。