芬蘭話里有話，沒有美國發激活碼，F-35根本就飛不起來

#美洲瞭望臺#

最近，芬蘭總統在達沃斯論壇上說的一番話，讓不少人看清了一個現實：歐洲不少國家買的先進戰機，其實連“能不能飛”都得看美國臉色。這位名叫亞歷山大?斯圖布的總統直言，芬蘭手里的62架F-18和64架新購的F-35，沒有美國允許根本飛不起來。這話聽著有點驚人，但仔細琢磨，其實早有端倪。

說起F-35，大家都知道它是款先進的隱身戰機，很多美國盟友都爭相采購。芬蘭花了大價錢買了64架，本來是想加強國防，可總統的話一出口，等于說這堆“空中利器”的開關，攥在美國人手里。其實這不是第一次有人說這事了，早在2021年，韓國就有軍事雜志爆料，他們裝備的32架F-35A，每天早上都得等美國發送激活碼才能起飛。當時還有人出來辟謠，這事最后也就不了了之。現在芬蘭總統親口證實，總算把這個遮羞布揭開了。

可能有人會問，戰機都買回來了，怎么還不能自己說了算？這里面的門道可不少。F-35看著是多國聯合研制，但核心技術全在美國手里。就說那個LINK16數據鏈，它是戰機和其他作戰單位通信的關鍵，相當于戰機的“耳朵”和“嘴巴”。沒有美國提供的激活碼，戰機就算能勉強起飛，也沒法和雷達、預警機配合，作戰性能得打三分之二的折扣，跟瞎飛沒兩樣。

更讓人無奈的是，F-35的維護和升級也被美國卡得死死的。它有個“自主后勤信息系統”，每次戰機執行完任務，都會把飛行數據、情報信息自動回傳給美軍數據庫。而且核心部件壞了，不能自己修，得送回美國指定的工廠，就連更換個隱身涂層都得找美國承包商。歐洲國家的機械師，連很多部件都沒權限接觸，更別說自主維護了。有人打了個形象的比方，F-35就像一款加密的智能手機，看著功能強大，可系統更新、核心服務都得靠美國，人家一旦停止支持，再好的手機也只能當磚頭用。

現在歐洲不少國家都在說“防務自主”，可連自己買的戰機都沒法自主使用，這話就顯得有點蒼白了。英國、荷蘭、丹麥這些國家早就裝備了F-35，德國、羅馬尼亞也陸續下單，到2035年歐洲預計會有600架這種戰機。可這些戰機越普及，歐洲對美國的軍事依賴就越深。就像芬蘭總統說的，他們能在幾周內動員28萬士兵，裝備也不算差，可關鍵武器的控制權不在自己手里，談何防務自主？

有人可能覺得，美國不會真的隨便切斷支持吧？但看看土耳其的例子就知道，2019年美國把土耳其逐出F-35項目，已經付款的戰機被扣下，相關企業也被踢出供應鏈，土耳其空軍一下子就陷入了困境。還有前不久，美國暫停對烏克蘭的軍事援助，直接切斷了F-16戰機的電子戰支持，讓這些武器瞬間失效。這些事都說明，美國在軍事合作上，從來都是把自己的利益放在第一位，盟友的利益隨時可能被犧牲。

面對質疑，美國和一些歐洲國家也出來解釋，說F-35沒有“一鍵停飛”的按鈕，歐洲國家可以自主使用。但明眼人都看得出來，不用專門的開關，只要切斷激活碼、停止備件供應或者拒絕軟件升級，就能讓F-35失去戰斗力。就像專家說的，美國根本沒必要設置“致命開關”，只要在關鍵環節上卡一下，這款先進戰機就會變成“只能飛起來的鐵殼子”。

其實歐洲不是沒想過擺脫依賴，英國和日意合作研發第六代戰機，法德西三國也在搞聯合研制，但這些項目都還在初級階段，離真正列裝至少得十年。在這之前，歐洲只能依賴F-35，陷入了“想買又怕被卡脖子，不買又沒更好選擇”的困境。

芬蘭總統的話，就像一盆冷水，澆醒了那些對“防務自主”抱有幻想的人。現代戰爭拼的是體系，而歐洲的空戰體系，早就被美國深度綁定了。買美國的戰機，看似省了研發的功夫，實則是把國防安全的主動權交了出去。這件事也給其他國家提了個醒，關鍵核心技術是買不來的，想要真正的國家安全，還得靠自己研發，掌握主動權。否則再先進的武器，也只是別人手里的工具，隨時可能被收回使用權。

現在F-35的“開關”問題還在發酵，歐洲各國也在重新思考和美國的軍事合作。但不管怎么說，這個現實已經無法改變：只要還在使用F-35，歐洲就很難真正實現防務自主。想要擺脫依賴，歐洲還有很長的路要走。