零跑D19完成全球首次冰雪雙輪爆胎實(shí)測(cè)挑戰(zhàn)！

1月22日，零跑汽車(chē)官方宣布，零跑D19完成全球首次冰雪極端場(chǎng)景下同側(cè)雙輪爆胎實(shí)測(cè)挑戰(zhàn)。實(shí)測(cè)挑戰(zhàn)在80km/h高速行駛、冰面與瀝青對(duì)開(kāi)路面及6人滿載狀態(tài)下，車(chē)輛依舊操控穩(wěn)健，將時(shí)速提升至120km/h，在冰雪路面與6人滿載的情況下，車(chē)輛行駛姿態(tài)仍保持平穩(wěn)。

據(jù)悉，零跑D19已于2025年11月1日啟動(dòng)盲訂，用戶支付999元意向金，即可享受優(yōu)先排產(chǎn)權(quán)益，同時(shí)可獲贈(zèng)限量2000份的創(chuàng)始人簽名版D19車(chē)模，還能擁有后續(xù)官方活動(dòng)優(yōu)先參與權(quán)及專屬尊享服務(wù)。新車(chē)計(jì)劃于2026年上半年上市并啟動(dòng)交付。

內(nèi)飾層面，零跑D19配備光語(yǔ)氛圍燈。車(chē)輛搭載獨(dú)立儀表屏、中控屏與大尺寸HUD抬頭顯示。二排座椅配備零重力座椅、雙折疊桌板等，同時(shí)專門(mén)設(shè)置B柱拉手。三排座椅則配備雙扶手、一鍵電動(dòng)折疊功能及座椅加熱。智能化與安全性方面，零跑D19首發(fā)搭載高通驍龍雙8797芯片，算力達(dá)1280Tops，配備艙駕一體中央域控系統(tǒng)及VLA輔助駕駛系統(tǒng)，車(chē)身結(jié)構(gòu)上，16處關(guān)鍵部位采用2GPa高強(qiáng)度鋼。

零跑D19提供純電與增程兩種動(dòng)力版本。增程版綜合功率400千瓦，配備80.3kWh大容量電池，純電續(xù)航可達(dá)500km。純電版則配備全棧1000V三電系統(tǒng)，綜合功率540千瓦，搭載115kWh超級(jí)混合電芯，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)720公里。駕控性能上，新車(chē)搭載三電機(jī)矢量控制系統(tǒng)，配備雙輪爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)、凌波微步功能及圓規(guī)掉頭模式，底盤(pán)部分采用雙腔閉式空氣懸架與CDC減振系統(tǒng)，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)50500N·m/deg。