最近小編從相關渠道獲悉,東風日產即將推出一款全新中大型SUV——日產NX8,該車或在一季度正式上市。作為日產在新能源領域的新嘗試,這款車將提供純電和增程兩種版本。
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這次品牌方在技術上拿出了幾個比較實用的配置:首當其沖的是800V高壓平臺和寧德時代5C超充技術的加入,這意味著在具備超充條件的場景下,充電速度會有比較明顯的提升,算是跟上了國內主流高端電動車的硬件節奏。
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另一個值得注意的亮點是輔助駕駛部分,新車將搭載激光雷達,并支持高速NOA、城市NOA和智能泊車等功能。雖然實際表現還有待驗證,但從硬件上看,日產這次在智駕方面投入了不小的成本。
外形上,NX8延續了日產的家族設計風格,但加入了不少年輕化元素。比如車頭那條長達2.4米的貫穿式燈帶,以及車尾可以自定義顯示效果的OLED尾燈,看起來確實比以往日產的車型要更顯科技感一些。車身尺寸屬于中大型SUV的主流水平,長寬高分別為4870/1920/1680mm,軸距2917mm。
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車內采用環抱式座艙布局,配備雙幅方向盤和懸浮式雙聯屏,還提供了HUD、氛圍燈、手機無線充電等配置,整體風格向當前新能源車的設計趨勢靠攏。
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動力方面,純電版提供215千瓦和250千瓦兩種電機選項,搭配不同容量的電池,續航里程在565公里到650公里之間。增程版采用1.5T發動機作為增程器,電機功率195千瓦,提供兩種純電續航可選:102公里和185公里。
電池部分采用寧德時代電芯,由日產自主封裝生產,工作溫度范圍覆蓋-30℃到60℃。當然,關于電池安全的具體表現,還需要等待更多實測信息的公布。
總體看下來,小編認為日產NX8在快充平臺和智能駕駛硬件上做出了明顯的升級,整體配置向目前國內主流高端新能源車看齊。不過在同級別市場競爭已經非常激烈的情況下,這款車最終能否獲得市場認可,還要看其實際體驗、定價以及日產品牌在新能源領域的口碑積累。
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