訪華第三天，卡尼情緒爆發(fā)，當(dāng)著中方的面，說了一句掏心窩子的話

“被老大哥反復(fù)薅羊毛的加拿大人，終于聽見自家總理在北京說：中國比美國靠譜。”——1月16日，卡尼首場訪華記者會甩出這句，現(xiàn)場外媒秒懂：北美后院起火，美元霸權(quán)漏風(fēng)。

話音落地48小時，渥太華連發(fā)三條公報：取消102%中國電動車懲罰稅，一年給兩萬輛配額；油菜籽訂單一口氣簽到2027，農(nóng)場主連夜開香檳；還把擱置五年的熊貓金融走廊協(xié)議重新塞進(jìn)內(nèi)閣議程。北京回禮也干脆，開放加拿大冰酒專屬電商通道，冰酒企股價當(dāng)天飆17%。一套操作下來，特魯多時期凍成冰的中加關(guān)系，直接跳過“解凍”進(jìn)“升溫”。

可別以為卡尼只是來北京“找錢”。他帶的工業(yè)代表團(tuán)里藏著人工智能倫理小組和關(guān)鍵礦物專家，明擺著要在稀土、鋰、鎳上找第二條命。美國去年以“安全”為由逼加拿大把三家鋰礦項(xiàng)目硬賣給美企，把魁北克人氣得夠嗆；現(xiàn)在卡尼干脆把礦冶工程師帶到江西、湖南，現(xiàn)場看中國怎么把尾水回收成飲用水。美方一得到風(fēng)聲，彭博社立馬放風(fēng)“考慮對加拿大鋁材追加10%關(guān)稅”，結(jié)果加元只是晃了0.3%，市場用行動給卡尼投了信任票。

更扎華盛頓心窩的是，卡尼在清華演講時補(bǔ)了一句：“任何第三國都不該替我們決定誰才是威脅。”鏡頭掃過，臺下坐著32國駐華使節(jié)，歐盟、韓國、新西蘭代表齊刷刷記筆記——這哪是給北京遞投名狀，分明是招呼小伙伴一起“跳船”。消息傳回歐洲，挪威海鮮協(xié)會第一時間發(fā)聲明“期待借鑒加中模式”，首爾產(chǎn)業(yè)部也悄悄把“對華供應(yīng)鏈分散”改成“對華供應(yīng)鏈平衡”。一句話，美國把盟友逼急了，盟友就自己去組局。

當(dāng)然，卡尼沒把話說死。他回國下飛機(jī)就補(bǔ)刀：五眼聯(lián)盟的情報共享照舊，北約軍費(fèi)照漲，華為5G仍不碰。說白了，加拿大想兩頭吃，但不想再被一頭吃死。北京也懂，官媒標(biāo)題留余地：“歡迎回家做生意，先簽三年試試。”

網(wǎng)友@楓葉老鐵：早該這樣了，美國前腳收軟木稅，后腳搶鋰礦，再溫順的馴鹿也急。 網(wǎng)友@多倫多車迷：配額兩萬夠誰塞牙縫？先把比亞迪海鷗放進(jìn)來，3萬加幣一輛，我立馬換。 網(wǎng)友@油菜籽小哥：特朗普時期倉庫堆到天花板，現(xiàn)在中國訂單排滿，拖拉機(jī)終于能歇口氣。 網(wǎng)友@冷眼看戲：別高興太早，美國一紙《通脹削減法案》就能把電動車補(bǔ)貼門檻再提高，卡尼能不能扛住才是真的。