作者曾說(shuō)過(guò)一個(gè)觀點(diǎn),傳統(tǒng)意義的H20即亞音速版B2有可能不會(huì)出來(lái)了,取而代之的是超音速版B2,如今看來(lái)真有可能。
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H20已十多年了,早就到了通常的戰(zhàn)機(jī)研制周期;同時(shí),中國(guó)早就將飛翼布局飛機(jī)玩出花來(lái)了,亦無(wú)技術(shù)難度。也就是說(shuō),正常情況下H20早就應(yīng)該現(xiàn)世了。
但為何一直沒(méi)出來(lái)?作者的猜測(cè)是有可能是亞音速版B2已經(jīng)落后了,中國(guó)并不滿意。
B2最大的優(yōu)勢(shì)在于隱身,這個(gè)功能在B2首飛的1989年確實(shí)堪稱神技,但在現(xiàn)代的大國(guó)反隱身技術(shù)面前,隱身機(jī)已形同裸奔,如果再飛得慢(B2為0.9馬赫),簡(jiǎn)直是災(zāi)難。
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▲B(niǎo)2 視頻截圖
也就是說(shuō),B2在曾經(jīng)確實(shí)是天之驕子,但在如今只是一個(gè)落后飛機(jī),如果再搞亞音速版B2,一問(wèn)世即落后,意義有限。
于是作者就大膽猜測(cè),我們的H20之所以一直沒(méi)出來(lái),會(huì)不會(huì)是不滿意亞音速版B2,而是在研制難度更大的超音速隱身轟炸機(jī)。
這種飛機(jī)在目前看來(lái)大致有2種可能性:
其一是超音速版B2,難度不小。因?yàn)閭鹘y(tǒng)意義上,要想飛翼隱身,就無(wú)法超音速,這是B2路線;要想超音速,就無(wú)法隱身,這是圖-160路線。
第二種可能性,是如J36這樣的新一代轟炸機(jī)。J36在它剛問(wèn)世的第一天,作者就從它的外形、氣動(dòng)布局等方面分析過(guò),它更像一款殲轟機(jī),而非純粹的空優(yōu)機(jī),如今同意這種觀點(diǎn)的人越來(lái)越多。
時(shí)間來(lái)到如今,作者的上述猜測(cè)似乎真有可能。
這兩天有消息,估計(jì)很多人已經(jīng)看到了,南京航空航天大學(xué)已研究出了飛翼布局超音速,速度提高了62.5%,如果按B2的0.9馬赫算,意味著這種飛機(jī)速度能達(dá)到1.5馬赫。
這完全就是將美國(guó)B2與俄圖-160結(jié)合,既有隱身同時(shí)還超音速,堪稱完美。
還有一點(diǎn)也很重要,中國(guó)已經(jīng)掌控了三航發(fā)控制復(fù)雜度難的問(wèn)題,在J36上已經(jīng)成功應(yīng)用,如果給新型H20裝上3個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),如今能做到1.5馬赫,未來(lái)蔫知不能做到2馬赫乃至2.5馬赫?這樣的轟20才堪稱完美。
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