今年北京道路上，新增10萬非機動車車位

1月21日，2026年全市交通工作會議召開。會上，北京晚報記者從市交通委獲悉，今年全市計劃新增道路非機動車停車位10萬個。

為了進一步升級慢行系統品質，今年本市計劃建設7個慢行示范街道，打造環二環城市綠道和“兩園一河”區域濱水綠道樣板，實現清河兩岸綠道全線貫通，推進大運河等濱水綠道建設，優化重點道路步行和自行車環境，增設20公里、拓寬80公里人行步道。新增道路空間非機動車停車位10萬個，試點建設立體停車設施及綜合性停車驛站，構建非機動車治理長效機制。

以系統思維推動交通精細化治理。今年，交通部門著力破解中心城區居住停車難題，計劃新增建設和共享停車位3.5萬個，補齊老舊小區機動車停車短板，強化重點區域道路違停執法。

同時，深化疏堵保暢，實施30項疏堵工程和50余處重點擁堵點位治理，疏通局部“梗阻”，提升整體路網通行效率。攻堅打通東城區寶華里北街等50條“斷頭路”，實施豐臺區范家莊西路、海淀區正白旗路等一批次支路，建設美麗鄉村路300公里，暢通路網“毛細血管”。

優化區域交通，推進學醫景商周邊常態化治理，實現地鐵站點與醫院直連直通，優化中軸線、奧體中心等重點區域交通組織，推廣“一街一策”治理經驗，打造民生滿意樣板街區；完成46座橋下空間整治提升，鞏固治理成效。

今年本市全面提升交通安全保障與應急處置能力。提升山區道路抗災韌性，入汛前完成“25·7”公路災后恢復重建工程，加快實施108新線高速等項目，開工建設國道234提級改造工程。

此外，今年持續深化智慧交通基礎、決策系統和場景建設，提升交通智慧化服務能力。升級智慧信控，實現8000處信號燈聯網聯控，建成500條動態綠波道路，構建“感知-診斷-優化-控制-評價-服務”閉環管理體系，全面提升路網運行智能化水平。

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