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據(jù)汽車資訊媒體CarNewsChina從品牌創(chuàng)始人馮曉彤處確認,中國電動跑車SC01將正式進入歐洲市場,并計劃在意大利進行本地化組裝。該車型最大功率達320千瓦(429馬力),歐洲市場將僅限量供應1000臺。
項目背景與入歐進程
SC01電動跑車最初于2022年在中國以“小跑車SC-01”名稱亮相。該車型由天津工匠派汽車科技有限公司打造,該公司創(chuàng)始人馮曉彤為項目主導者。公開信息顯示,小米集團曾對該項目投資數(shù)千萬元人民幣,小米聯(lián)合創(chuàng)始人亦擔任公司董事之一。
該項目在生產(chǎn)初期面臨挑戰(zhàn),直至三年后才通過與中國國有企業(yè)江鈴汽車集團旗下的JMEV品牌合作,在中國獲得銷售許可。更名為SC01后,該車于去年4月正式上市,售價為22.98萬元人民幣(約3.3萬美元)。2026年1月,SC01進軍歐洲市場的計劃得到確認。
歐洲版本具體規(guī)劃
1月19日,SC01歐洲官方Instagram賬號發(fā)布了首條動態(tài)。賬號簡介中將該車定位為“專為歐洲市場在意大利開發(fā)的純正電動跑車”。經(jīng)CarNewsChina核實,歐洲版SC01確將在意大利進行組裝,且產(chǎn)量限定為1000臺。
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品牌創(chuàng)始人馮曉彤已確認SC01進入歐洲市場的計劃,但未透露具體的上市時間及重點銷售國家。據(jù)悉,歐洲版SC01的官方預告將于1月24日發(fā)布,更多項目細節(jié)預計在線上活動中披露。
產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格
SC01為小型跑車,外觀設計可見法拉利車型的影響。其核心特點在于采用管狀車架結(jié)構(gòu),使整車整備質(zhì)量降至1365公斤。作為對比,由光束汽車(長城-寶馬合資公司)生產(chǎn)的電動Mini Cooper整備質(zhì)量為1605公斤。
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該車采用賽車減震器、鋁制轉(zhuǎn)向節(jié)及260毫米剎車盤。車身尺寸為4106/1830/1170毫米,軸距2503毫米,配備245/40 ZR18輪胎。輪轂采用鋁鎂合金材質(zhì),單個重量為5.9公斤。前后軸均采用雙叉臂懸架結(jié)構(gòu),車輛重心高度為380毫米。
內(nèi)飾方面,該車遵循簡約設計理念,未配備大型觸控屏或高級智能駕駛輔助系統(tǒng)。作為駕駛者導向的車型,其配備兩張運動座椅、麂皮包裹方向盤、按鍵式換擋機構(gòu)及實體空調(diào)控制面板。車輛搭載六揚聲器音響系統(tǒng)及后泊車雷達。
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動力性能表現(xiàn)
SC01前后軸各搭載一臺由英搏爾提供的TZ200XSWMA同步永磁電機,單電機峰值功率為160千瓦(214馬力),系統(tǒng)綜合功率達320千瓦(429馬力)。車輛配備60千瓦時電池組,CLTC工況續(xù)航里程為500公里,零百加速時間為2.9秒。
隨著歐洲版發(fā)布日期的臨近,這款中國電動跑車在國際市場的表現(xiàn)值得關(guān)注。限量銷售策略或?qū)⑦M一步提升其市場稀缺性。
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