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      地鐵6號線、德基三期、京東研發(fā)中心......南京,全面提速!

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      南京城建持續(xù)發(fā)力!

      最近,《南京市2026年經(jīng)濟社會發(fā)展重大項目名單》正式發(fā)布, 共516個項目上榜。其中,479個項目持續(xù)推進建設(shè),37個項目將啟動前期工作。

      銳評君發(fā)現(xiàn),像地鐵6號線、11號線、德基三期以及河西南魚嘴金融集聚區(qū)等高關(guān)注度項目,都將在今年迎來關(guān)鍵性節(jié)點。

      軌道交通

      今年,6號線、11號線一期、9號線一期、寧馬城際(S2號線)、4號線二期等軌道交通持續(xù)建設(shè)進行時;建寧西路過江通道、上元門鐵路過江通道等,也將迎來新進展。



      地鐵6號線

      1月初,南京地鐵發(fā)布消息,地鐵6號線正進行不載客試運行,距離開通又近一步。

      地鐵6號線全線長32.365千米,共設(shè)置19座車站,北起棲霞山站、南至南京南站,全部為地下線。



      作為貫穿南京南北的“大動脈”,地鐵6號線的重要性不言而喻:

      一方面,從棲霞山出發(fā)的地鐵6號線,深入燕子磯、新玄武、大校場、南站等主城,與7號線、4號線等多條地鐵線路換乘;另一方面,地鐵6號線通車后將與機場線S1號線貫通運營,將縮短從主城前往祿口機場的時間。

      寧馬城際(S2號線)

      地鐵S2號線又稱寧馬線,是南京地鐵中跨省的地鐵線路,目前正進行不載客試運行。一期工程北起西善橋站,一路南下依次經(jīng)過板橋新城、濱江新城、慈湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等,南至當涂南站。



      未來通車后,板橋、江寧濱江將終結(jié)沒有地鐵的現(xiàn)狀,南京到馬鞍山的公共交通出行也更為便捷。

      地鐵4號線二期



      4號線二期,是南京建設(shè)的第三條過江地鐵,起自珍珠泉東站,沿浦烏路、定山大街敷設(shè),將實現(xiàn)江心洲與龍江、江北的緊密牽手。

      近期官方回復(fù)網(wǎng)友消息表示,地鐵4號線二期不分段運營,計劃今年底建成。

      值得注意的是,地鐵4號線三期現(xiàn)身第二部分前期項目名單,也有望迎來關(guān)鍵性節(jié)點。4號線三期共東西兩段:



      西段起于4號線二期珍珠泉站,至南京北站樞紐北側(cè)的余家營站,全長約7.6km;東段起自仙林湖站,終至華僑城東,全長約6.3公里,設(shè)站4座,主要服務(wù)華僑城歡樂谷、紅楓、白象等居住區(qū)。

      地鐵11號線一期



      地鐵11號線一期工程自馬騾圩站起始,串聯(lián)起橋林、五橋、青奧、中央商務(wù)區(qū)、橋北等板塊,最終抵達浦洲路站,總長約26.7公里,共20座車站。

      全線位于江北的11號線是“換乘王”,全線設(shè)置9座換乘站,可與S3號線(馬騾圩站)、10號線(浦口萬匯城站)、4號線(江北商務(wù)區(qū)站)等10條地鐵線路換乘。

      官方消息,截至2025年12月,18座車站已開工,其中17座車站完成主體結(jié)構(gòu)。33條盾構(gòu)隧道始發(fā),其中32條盾構(gòu)隧道貫通。

      地鐵9號線一期



      南京地鐵9號線一期工程起于紅山新城站,終于江蘇大劇院·憲法廣場站,線路全長19.684千米,共車站16座,其中換乘站9座,可與2號線、4號線、6號線等多條地鐵線路換乘,串聯(lián)起新玄武、鼓樓濱江、河西等區(qū)域,成為核心主城的重要地鐵線路。

      截至2025年12月,車站已完成所有主體結(jié)構(gòu),正在開展附屬結(jié)構(gòu)施工。31條盾構(gòu)隧道始發(fā),其中30條盾構(gòu)隧道貫通。

      建寧西路過江通道



      建寧路長江隧道起于江北新區(qū)的興浦路與江北快速大道交叉處,止于建寧西路與熱河路交叉處,全長約6.8千米。


      江北段按城市快速路標準建設(shè),設(shè)計時速80公里,過江段及江南段按城市主干道標準建設(shè),設(shè)計時速60公里。作為距離南京長江大橋最近的過江通道,屆時駕車從江北大道到中央門只需15分鐘

      上元門鐵路過江通道

      上元門過江通道北起江北新區(qū)南京北站,南接主城南京站,線路全長約20.4公里,其中盾構(gòu)隧道長13.97公里,越江段長2.3公里,設(shè)計時速200公里,預(yù)計2031年7月竣工。



      上元門過江通道是南京鐵路樞紐的核心工程,也是國內(nèi)首條高速鐵路過江隧道,將直接連接南京北站與南京站,未來與南京南站一起,進一步完善南京“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)。

      江心洲中部夾江通道



      2026年建鄴區(qū)兩會政府工作報告上,明確力爭今年開工建設(shè)江心洲中部夾江通道。

      江心洲中部夾江通道擬采用不低于雙向四車道(計劃雙向六車道)的設(shè)計,全長約1.5公里,起自中新大道—民安街交叉口,上跨棉花堤路,止于河西大街—揚子江大道交叉口,跨江段采用橋梁方案。

      現(xiàn)代金融

      今年,將繼續(xù)推進南京江北新金融中心一期、河西金融中心(金融城三期)、金融城二期、河西南魚嘴金融聚集區(qū)等地標性項目。



      南京江北新金融中心一期



      江北新金融中心一期位于江核,包括兩棟300米以上超高層、三棟150米超高層、三棟100米高層、三棟60米塔樓等。地上總建筑面積約72萬平方米,將建設(shè)涵蓋金融總部、超五星豪華酒店、大型商業(yè)等的國際新金融中心。

      去年6月,定山大街(江山新潮街)效果圖曝光,不久后一張開街倒計時的圖片廣為流傳,按照“還有423天”的信息推測,定山大街或?qū)⒃?026年國慶節(jié)前后正式開街。

      作為定山大街這條繁華街區(qū)上不可缺少的關(guān)鍵一環(huán),揚子江新金融中心也將在今年迎來關(guān)鍵性進展。



      拍攝于2025年10月31日

      去年10月底,銳評君曾拍到過項目進展,可以看到新金融中心一期主體結(jié)構(gòu)已完成,外立面也基本施工完畢。另外有消息稱,項目正處于初裝收尾階段,預(yù)計今年投入使用。

      南京金融城二期

      南京金融城二期總建筑面積約80萬平方米,由5座高層塔樓組成,涵蓋商務(wù)辦公、星級酒店、高端商業(yè)、高端服務(wù)型公寓等。

      項目東區(qū)總建筑面積約42.9萬平方米,定位打造“具有國際水準、地標性的金融企業(yè)聚集區(qū)”。其中C1塔樓是河西新地標,總高416.6米、層數(shù)達到88層。



      圖源南京發(fā)布

      去年10月底,金融城二期C1塔樓——紫金金融中心,進行亮燈測試;而在近日公布的建鄴區(qū)2026年重要工作計劃中,則直接點明“推進金融城二期C1塔樓順利投運”。

      河西南魚嘴金融集聚區(qū)



      項目總建設(shè)體量約86萬平方米,規(guī)劃建設(shè)一棟超高層5A級商業(yè)、辦公寫字樓等,未來將引入金融保險、高端商務(wù)總部、文化休閑旅游等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。超高層塔樓總高度約498.8米,建成后將成為河西南的閃亮地標名片。



      2024年,A塔樓工地正式亮燈并加速推進施工;去年年初,首塊底板澆筑順利完成,目前正在進行地上主體結(jié)構(gòu)建設(shè)中。

      科創(chuàng)項目

      在高達59個正在實施的科創(chuàng)項目中,阿里巴巴江蘇總部、京東集團南京研發(fā)中心以及南京北站科技創(chuàng)新港等項目,關(guān)注度較高。



      阿里巴巴江蘇總部



      圖源阿里中心

      南京阿里中心是一個總建筑面積約85萬平方米、總投資81億元的大型綜合園區(qū)。項目分三期建設(shè):

      一期主要包括3棟寫字樓及部分商業(yè)配套,已于2024年9月投用。

      去年5月,阿里巴巴江蘇業(yè)務(wù)入駐,7月阿里總部園區(qū)正式開園。目前已吸引59家優(yōu)質(zhì)企業(yè)入駐,包括三星南京研究所等世界500強企業(yè)、南京能利芯科技等高成長潛力企業(yè)。

      二期工程主要包括購物中心(金陵天地)和人才公寓(親橙寓),目前金陵天地已開業(yè),親橙寓也于近日投入運營。

      三期規(guī)劃為寫字樓及配套設(shè)施,預(yù)計2026年全面竣工,項目全部建成后可容納約3萬人辦公。

      京東集團南京研發(fā)中心



      去年8月,南京市與頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)京東集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,京東集團選址建鄴區(qū)河西南,將建設(shè)百億級區(qū)域總部和萬人規(guī)模研發(fā)中心。

      項目建成后將承擔(dān)創(chuàng)新研發(fā)中心及區(qū)域總部職能,需引入電子商務(wù)、現(xiàn)代物流、金融科技等行業(yè)研發(fā)人員不低于5000人。


      需承諾項目總投資額不低于15億元人民幣,在簽訂土地出讓合同后2個月內(nèi),引入一家電子商務(wù)龍頭企業(yè)在建鄴區(qū)注冊,注冊后10年累計銷售額不低于400億人民幣。

      被引入企業(yè)的控股股東公司為2021年-2025年(連續(xù)五年)中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的“中國企業(yè)500強”名單前50且2023年或2024年營收超1萬億人民幣。引入企業(yè)須取得建鄴高新區(qū)書面同意。

      南京北站科技創(chuàng)新港(一期)首開地塊



      南京北站科技創(chuàng)新港是南京北站樞紐經(jīng)濟區(qū)中的重要組成部分。

      2025年3月,南京江北新區(qū)管理委員會發(fā)布《揚子江產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新試驗區(qū)建設(shè)方案》,確定將構(gòu)建一港、一園、四基地、八基地總體布局,打造產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新樞紐港、工業(yè)軟件科學(xué)園、新興產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)基地和成果轉(zhuǎn)換創(chuàng)新街區(qū)協(xié)同創(chuàng)新體系。

      南京北站科技創(chuàng)新港,就是揚子江產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新試驗區(qū)中的“一港”。

      11月25日,江北新區(qū)官網(wǎng)正式發(fā)布《南京北站樞紐經(jīng)濟區(qū)城市設(shè)計(公眾意見征詢)》,科技創(chuàng)新港概念圖隨之曝光。



      2026年1月5日,南京北站科技創(chuàng)新港(一期)首開地塊項目工程總承包招標公告出爐。

      文件顯示,一期工程位于南京北站南側(cè),站南一路、站前一路等道路圍合區(qū)域,總建筑面積約31.7萬平米。

      主要包括科技總部、科創(chuàng)辦公、科技展示(人才廳&科技廳)、配套商業(yè)、酒店及酒店式公寓等業(yè)態(tài),合同估算價約為22.79億元,項目計劃工期為730日歷天。

      商務(wù)商貿(mào)

      南部新城商務(wù)中心、湖南路現(xiàn)代服務(wù)業(yè)總部城、復(fù)星江蘇總部、德基三期、龍江新城市廣場二期……2026年,南京24個總部及商務(wù)商貿(mào)項目火力全開。



      湖南路現(xiàn)代服務(wù)業(yè)總部城

      湖南路現(xiàn)代服務(wù)業(yè)總部城位于湖南路商圈,即大家熟知的綠地紫金中心。

      項目由南京綠地錦峰置業(yè)有限投資建設(shè),總投資120億元,總用地面積8.49萬平方米,總建筑面積36.3萬平方米,主體建筑為1棟150米超高層辦公樓,3棟100米辦公樓。



      這幾年,湖南路現(xiàn)代服務(wù)業(yè)總部城項目頻頻上榜南京重大項目名錄。今年整個湖南路商圈,是否有望迎來實質(zhì)性進展?

      畢竟,早在去年,湖南路現(xiàn)代服務(wù)業(yè)總部城部分地塊工程量已完工,為推動湖南路商圈復(fù)興努力。

      就在最近,湖南路道路市政設(shè)施恢復(fù)工程監(jiān)理中標結(jié)果公示,文件指出:

      該工程全長約1073米,規(guī)劃紅線寬32米(實施范圍到邊到角),雙向四車道,道路等級為城市次干路。包含道路改造提升、交通安全管理設(shè)施改造(標志標線信號燈電子警察護欄等)、雨污水、沿線綠化及景觀提升、公安監(jiān)控、電力、通訊、燃氣、供水、路燈照明及亮化、公交站臺、地面滯留物處理、設(shè)施遷改類綜合管線溝槽回填、便道、既有管線保護、垃圾箱及其他附屬設(shè)施等。

      公開平臺上,效果圖同步曝光。比如滯留物改造,要體現(xiàn)文化在地性、打造文化傳承窗口。導(dǎo)覽標識標牌上,獅子橋美食街、西流灣公園、青春廣場、燈光藝術(shù)隧道等明確標注。





      除此之外,“1995年獅子橋美食街形成規(guī)模”、“1997年全國首個不滿意就退貨承諾”等文化牌,展現(xiàn)了湖南路商圈的昔日榮光。



      按照計劃,湖南路道路市政設(shè)施恢復(fù)工程的工期約一年。以市政工程、湖南路現(xiàn)代服務(wù)業(yè)總部城等為抓手,大家不妨共同期待湖南路商圈早日回歸。



      南京華貿(mào)商務(wù)中心

      南京華貿(mào)商務(wù)中心東至中央路、西至蘆席營小區(qū),為地鐵1號線新模范馬路站上蓋綜合體。



      項目由華貿(mào)集團投資建設(shè),用地面積112畝,總建筑面積44萬平方米,總投資80億元(含公寓),由六個地塊組成,涵蓋高端公寓、酒店、精英辦公、精品商業(yè)以及相關(guān)配套。其中,地上為A、B、C、D、E地塊:

      A地塊功能為高科技企業(yè)總部辦公,建筑高度40米;

      B地塊功能以LEED金級超5A金融和科創(chuàng)辦公為主,建筑高度150米;

      C地塊功能以高層創(chuàng)新載體為主,建筑高度100米;

      D地塊功能以社區(qū)服務(wù)用房、創(chuàng)新辦公為主,建筑高度40米;

      E地塊功能為幼兒園,建筑高度40米。

      此前,華貿(mào)國際公寓已交付,并引進了雅詩閣服務(wù)公寓;寫字樓、部分商業(yè)配套也已投用。整個綜合體的商業(yè)核心華貿(mào)購物中心,定位高端潮奢,計劃引進個性潮牌、年輕化奢侈品牌以及生活方式類品牌等,預(yù)計今年開業(yè)。

      復(fù)星江蘇總部

      位于新玄武的復(fù)星江蘇總部,投資80億元,總面積近40萬平方米,由國際一線設(shè)計單位操刀設(shè)計,計劃引入人工智能、總部經(jīng)濟、科技金融、商務(wù)商貿(mào)等業(yè)態(tài),打造集總部辦公、國際型金融中心等于一體的城市中央創(chuàng)新商務(wù)區(qū)。



      未來建成,復(fù)星江蘇總部將與鐵北創(chuàng)新孵化集群、招商局江蘇中心、鐵北創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)總部經(jīng)濟示范園等重大科創(chuàng)項目形成聯(lián)動效應(yīng),提升主城區(qū)發(fā)展能級和綜合競爭力。

      德基三期

      德基三期位于新街口東北象限,東至置地廣場,南至青石街,西至德基廣場二期,北至保險大廈、長江貿(mào)易大樓和文化藝術(shù)中心。



      2020年9月,德基以招拍掛的形式拿下新街口G57地塊,德基三期應(yīng)運而生。

      根據(jù)規(guī)劃,商場總建筑面積約15.97萬方,地上主要功能為商業(yè)、辦公、酒店式公寓等,將通過地下空間、空中連廊與德基一期、二期相連,升級成為更大規(guī)模的新街口商業(yè)綜合體。



      今年,德基三期陸續(xù)出現(xiàn)在玄武區(qū)政府工作報告、南京市重大項目名單中,項目已實質(zhì)性開工,未來將實打?qū)崬橹腥A第一商圈賦能。

      佰匯廣場

      佰匯廣場,在秦淮區(qū)龍蟠南路和永樂路的交匯處。項目前身是泰禾禾悅廣場,拿地13年,規(guī)劃有酒店式公寓(最高24層)、辦公(最高19層)、商業(yè)三大業(yè)態(tài)。



      泰禾退出后,這座綜合體被國華人壽、宸嘉發(fā)展接手,幾經(jīng)更名后,最終敲定為佰匯廣場。

      早在2024年,佰匯廣場的建筑裙房和塔樓已初具雛形,部分樓棟封頂。希望今年,這座綜合體能迎來新的好消息。

      龍江新城市廣場二期

      龍江新城市廣場二期位于江東北路,與既有新城市廣場相連。



      項目由南京新城市商業(yè)置業(yè)有限公司投資建設(shè),總投資9億元,總建筑面積約12萬平方米,建設(shè)商業(yè)、辦公及配套附屬設(shè)施,并通過空中連廊與新城市廣場一期連結(jié)。

      據(jù)鼓樓微訊的消息,龍江新城市廣場二期預(yù)計2026年竣工,投用后將進一步完善龍江新城市廣場商業(yè)配套體系,提升商務(wù)辦公、休閑娛樂功能環(huán)境,打造鼓樓城市綜合體新地標。

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      2026-02-27 20:18:59
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