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      未來的公路車會是什么樣子?

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      迪卡儂旗下高性能品牌Van Rysel近日發(fā)布了一款堪稱史上最瘋狂的概念自行車之一——一款充滿未來感的騎乘裝備,仿佛直接來自科幻游戲。


      這款名為FTP2的概念車不僅僅是一輛自行車,而是一整套包含了電助力公路車、空氣動力學頭盔、帶電子收緊功能的騎行鞋和一套技術(shù)騎行服的高性能裝備系統(tǒng)。

      靈感源自F1的一體化座艙,集成電機控制、鞋帶收緊與變速操作。該車搭載定制升級Mahle M40驅(qū)動系統(tǒng),850W峰值功率 + 105Nm恐怖扭矩將騎手踩踏力最高放大4倍,遠超“雙倍FTP”(Double your FTP)之名所暗示的范疇。電助力達到了45公里/小時,超過了歐盟25限速。


      以極致的空氣動力學為核心準則、自主研發(fā)的碳纖維車架將電機與電池內(nèi)嵌于NACA流線型腔體,創(chuàng)新式兩段式前叉,構(gòu)成氣動核心,SwissSide高框輪組以及模塊化變速系統(tǒng),旨在挑戰(zhàn)現(xiàn)有公路車技術(shù)的極限—即便它遠遠超出了UCI(國際自行車聯(lián)盟)的規(guī)則。


      造型獨特的鞋身直接用螺栓固定在碳纖維Praxis曲柄上,使其成為永久性零件。鞋內(nèi)馬達由SRAM電池供電,用于調(diào)整鎖鞋的松緊,并通過上述操控系統(tǒng)進行無線控制。


      此外,F(xiàn)TP2技術(shù)騎行服和頭盔都有,騎行服專為應(yīng)對45公里/小時高速而設(shè)計,騎行服內(nèi)還內(nèi)置了摩托車安全標準的防護護墊,Van Rysel聲稱防護墊的形狀還能優(yōu)化氣流。


      多功能集成頭盔有以下特征:與Swiss Side合作設(shè)計的外部空氣動力學外殼;3D打印點陣內(nèi)構(gòu),極致減重;集成品牌標志性光效簽名,成為套件視覺符號;已申請專利的頭盔/外殼接口系統(tǒng)。


      FTP2是打破規(guī)則的叛逆者,它將帶來的不止進化,更是一場騎行革命,然而這并非量產(chǎn)車型,但它大膽地展現(xiàn)了高性能自行車未來的發(fā)展方向。是宣傳噱頭…還是我們對未來的愿景呢?歡迎留言!


      部分資料來源:VAN RYSE,單車志綜合整理


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