江西
廣汽豐田鉑智7將于3月上市，新車定位中大型純電轎車，價格錨定20萬級產品，官方稱其為“純電豪華旗艦”。
該車最大的亮點就在于由豐田中國工程師團隊主導研發，最大的亮點在于集合了中國多家科技公司的賣點，配備華為電驅、鴻蒙座艙，接入小米生態，應用Momenta R6飛輪大模型輔助駕駛。
從官圖看，新車采用豐田家族式的前臉設計，C型貫穿式日行燈，下部分體式大燈與導流槽相連，車頂配有激光雷達，新能源氣質顯著。
該車定位于中大型轎車，長寬高分別為5130/1965/1506mm，軸距為3020mm，空間勢必會成為優勢之一。
側面來看，新車延續了動感的溜背設計整體造型流線，并配備了半隱藏式的門把手，以最大程度的降低風阻系數，尾部設計相當動感，擁有上翹的鴨翼擾流板，同時采用貫穿式尾燈樣式。
內飾一點兒也不“豐田”，采用全新的大尺寸懸浮中控屏、抬頭影像和儀表屏，中控臺下方加入了無線充電面板，它還將配備華為鴻蒙智能座艙，也是豐田首款搭載該系統的車型。
更讓人意外的是，它同時也是行業首批接入小米智能生態的車型，號稱尊重用戶的使用習慣，打造“一站式智能新生態”，鉑智7將成為華為、小米雙生態第一車。
配置不俗，擁有人臉識別、HUD抬頭顯示、座椅通風/加熱/按摩、雅馬哈音響系統、后排手機無線充電，還擁有雙腔空懸+SDC減震器。
輔助駕駛部分，該車搭載Momenta方案，采用一體融合式的端到端大模型，支持城市與高速的高階輔助駕駛。
申報信息顯示，新車搭載華為Drive One電驅，配備雙電機，最大功率207千瓦，采用中航新航磷酸鐵鋰電池，最高車速180km/h。
擁有88.13kWh、71.35kWh兩種電池組，其中88.13kWh電池組對應的CLTC續航里程分別為680公里、700公里以及710公里，71.35kWh電池組對應的純電續航為600公里。
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