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      冰雕為形,溫暖為魂,一場(chǎng)冰雪試駕如何改寫(xiě)營(yíng)銷(xiāo)規(guī)則?

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      當(dāng)汽車(chē)行業(yè)還在扎堆比拼參數(shù)的時(shí)候,東風(fēng)風(fēng)行在凜冬的哈爾濱,用一場(chǎng)冰雕展覽加冰雪試駕活動(dòng),給出了和用戶(hù)打交道的新方式。

      這場(chǎng)活動(dòng)緊緊圍繞“在一起,更溫暖”的想法,把車(chē)輛的優(yōu)勢(shì)融進(jìn)了東北冬天的日常出行里,讓“外面天寒地凍,車(chē)?yán)锱馊谌凇钡捏w驗(yàn),實(shí)實(shí)在在走進(jìn)了大家心里。



      1、試駕革新:性能測(cè)試融進(jìn)生活場(chǎng)景

      傳統(tǒng)的冰雪試駕大多圈在專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地中,很難讓普通消費(fèi)者有切身感受。東風(fēng)風(fēng)行這次換了個(gè)思路,把星海V9參數(shù)圖片)的性能檢驗(yàn),悄悄融進(jìn)了哈爾濱的逛吃打卡路線中,搞了一場(chǎng)“冰城一日”的體驗(yàn)式試駕。



      零下二十多度的天氣里,東風(fēng)風(fēng)行車(chē)隊(duì)一路通過(guò)熱門(mén)景點(diǎn)。在一路的駕駛過(guò)程當(dāng)中,消費(fèi)者自然而然的能夠去感受車(chē)輛的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。比如動(dòng)力夠不夠、底盤(pán)穩(wěn)不穩(wěn)、防滑效果好不好。而穿插在行程里的景點(diǎn)打卡、品嘗美食環(huán)節(jié),又讓大家在輕松的氛圍中,體會(huì)到這款車(chē)在家庭出行時(shí)的好用之處。這種“試駕就是過(guò)日子”的方式,能讓消費(fèi)者真切體會(huì)到星海V9作為家庭冬季出行MPV的靠譜之處。



      2、文化共鳴:品牌營(yíng)銷(xiāo)接上地方地氣

      冰雕是哈爾濱冬天享譽(yù)全國(guó)的特色文化,中央大街作為日均客流超40萬(wàn)人次的人氣打卡地,更是冰雪旅游的核心區(qū)域。東風(fēng)風(fēng)行把“星海V9沉浸式冰雕藝術(shù)展”放在這里,既是對(duì)當(dāng)?shù)匚幕淖鹬兀步柚@份熱鬧,和大家拉進(jìn)了距離。



      星海V9以冰雕的形式亮相,能夠吸引一大波關(guān)注。如果消費(fèi)者感興趣,還能坐進(jìn)星海V9的車(chē)?yán)铮w驗(yàn)一下車(chē)內(nèi)的溫暖,外面冰天雪地、車(chē)?yán)锱馊谌诘姆床睿沧尅霸谝黄穑鼫嘏钡南敕ǎ兊每吹靡?jiàn)、摸得著。更重要的是,這種順著當(dāng)?shù)匚幕瘉?lái)的宣傳,以潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的方式,讓大家感受到了品牌的用心和誠(chéng)意。



      3、實(shí)力支撐:“4個(gè)2”配置解決極寒出行難題

      活動(dòng)只是搭起了溝通的橋梁,車(chē)子本身的硬實(shí)力,才是讓消費(fèi)者愿意認(rèn)可的根本。星海V9的“4個(gè)2”配置,在東北的嚴(yán)寒天氣里,剛好解決了大家開(kāi)車(chē)出門(mén)的那些煩心事。

      (1)20萬(wàn)級(jí)豪華平權(quán)

      作為20萬(wàn)以?xún)?nèi)少有的中大型插混MPV,星海V9讓普通家庭也能輕松擁有一臺(tái)高配車(chē)型。冬天提前座椅加熱,不用哆哆嗦嗦等升溫,第二排配備獨(dú)立航空座椅,加熱、通風(fēng)、按摩一應(yīng)俱全。L2級(jí)輔助駕駛和360°全景影像,讓新手在冰雪路面開(kāi)車(chē)也能心里有底;同級(jí)最長(zhǎng)8年或16萬(wàn)km整車(chē)質(zhì)保,更是讓一家人用車(chē)都能踏踏實(shí)實(shí)用車(chē),長(zhǎng)時(shí)間持有也沒(méi)有后顧之憂。



      (2)228kW綜合功率

      MPV車(chē)型體型龐大,具備較強(qiáng)的承載能力,所以對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)要求比較高。 星海V9搭載的馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)45.18%,綜合功率達(dá)到228kW,基本上相當(dāng)于燃油車(chē)六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水準(zhǔn)。駕駛起來(lái)動(dòng)力十足,還能很好的兼顧混動(dòng)狀態(tài)的能耗。特別是在東北長(zhǎng)期零下的環(huán)境中, 車(chē)輛需要具備極佳的供暖能力,星海V9強(qiáng)大的動(dòng)力不僅讓駕駛更輕松,還能保證高強(qiáng)度供暖需求,能很好的適應(yīng)東北的環(huán)境。



      (3)2616L超大容積

      靠著寬大的車(chē)身和3018mm的軸距,星海V9的車(chē)內(nèi)空間利用率很高,達(dá)到了85.2%。就算坐滿7個(gè)人,后備箱還能放下593L的東西,一家人的行李、零食都能裝得下。每個(gè)家庭成員都有屬于自己的儲(chǔ)物空間,長(zhǎng)途自駕游不用妥協(xié)。第三排座椅的下沉式設(shè)計(jì)很實(shí)用,收起來(lái)之后,后備箱容積能擴(kuò)展到2616L,滑雪板、雪地靴這些大件裝備都能輕松放下。如果旅行時(shí)想要更獨(dú)特的戶(hù)外體驗(yàn),車(chē)內(nèi)還能化身臨時(shí)的大床房,充分滿足用戶(hù)的各種奇思妙想。



      (4)200km純電續(xù)航

      在CLTC工況下,星海V9的純電續(xù)航里程達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的200km,市內(nèi)上下班通勤一周無(wú)憂。快充時(shí)間很有亮點(diǎn),電量從30%充到80%只需要18分鐘,比不少小型電動(dòng)車(chē)都要快,日常完全可以當(dāng)做純電池來(lái)使用。其綜合續(xù)航更是可以達(dá)到1300km,長(zhǎng)途跨省旅行也不用頻繁的充電或者加油。就算沒(méi)電了,百公里饋電油耗也才5.27L,而且需要加92號(hào)汽油。長(zhǎng)續(xù)航和插混動(dòng)力,即便是在大東北也具有良好的適應(yīng)性。體驗(yàn)不打折,續(xù)航無(wú)焦慮,真正實(shí)現(xiàn)覆蓋全場(chǎng)景模式下性能和節(jié)能的兼得。



      結(jié)束語(yǔ)

      新能源汽車(chē)經(jīng)過(guò)了蓬勃的發(fā)展之后,市面上的產(chǎn)品數(shù)量特別龐大。以至于很多消費(fèi)者根本分辨不清,選擇反而變得很困難。東風(fēng)風(fēng)行這次在哈爾濱的活動(dòng),沒(méi)有盯著參數(shù)喊口號(hào),而是扎進(jìn)了用戶(hù)的真實(shí)生活里。跟隨當(dāng)?shù)亓餍形幕m應(yīng)當(dāng)?shù)赜密?chē)習(xí)慣,提供扎實(shí)產(chǎn)品力,為市場(chǎng)和消費(fèi)者提供看得見(jiàn)的便利。

      說(shuō)到底,好的汽車(chē)不需要巧舌如簧,只要讓車(chē)成為用戶(hù)生活里溫暖又靠譜的伙伴就夠了。

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