
“老板在南極看企鵝,員工在工位當牛馬。領導在南極看冰山,我在出租屋看數字。”
還記得2025年底,新東方創始人俞敏洪發出的一條南極慶生視頻嗎?
讓人意外的是,這條視頻并沒有收獲祝福,反而引發討論“這趟旅程究竟值多少錢”,評論區更是引爆扎心吐槽。
網傳其乘坐的“夏古號”郵輪艙位售價高達148萬元。
俞敏洪澄清其艙位實際價格在20萬—25萬元,并說明南極游價格區間在5萬至30萬元不等,并宣布明年將資助約20名優秀員工及會員前往南極。
這一爭議行為,也將“南極科學考察”話題正式帶火。
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不知從什么時候起,南極科考成流行。讓無數中產家庭心甘情愿地掏出十萬甚至數十萬積蓄,奔赴地球盡頭。
據國際南極旅游組織協會(IAATO)發布的最新報告顯示,在2023 - 2024年南極旅游季,全球共有122072人踏上了南極這片神秘土地,游客總數再創新高。
其中,中國游客表現亮眼,占比達7.6%,位居第三,與第二名的澳大利亞僅相差0.2%。
數據統計,光是2023—2024年,中國游客數量便達到創紀錄的9384人,相當于每15萬個中國人中,就有一個人去了南極。
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2025年五一前夕,某旅行平臺推出的“南極深度游科考團”引發了一場搶購狂潮。
單人價格逼近11萬元,開團僅3秒,名額便被一搶而空,僅剩的“陽臺房B”還需手機排隊取號,過時不候。
甚至有人調侃,“科考旅行團”正在取代月子中心、國際學校,成為中產“破產三件套”的新成員。
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動輒10萬+的考察團,似乎成了中產的新標配。
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為什么中產群體甘愿為科考旅行“返貧”?
首先,相比“走馬觀花”的傳統旅行,南極的科學考察更強調“深度學習”。
南極科考團會配備極地科學家隨行講解,讓游客在欣賞南極壯麗風光的同時,了解極地的氣候、地質、生物等方面的知識。
這種深度學習的體驗,滿足了中產群體“邊玩邊學”的需求,使他們在旅行中不僅能夠放松身心,還能增長知識。
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其次,在社交媒體時代,人們越來越注重社交形象和圈層認同。
某旅行平臺客服透露:“很多客戶明確要求,行程中必須安排‘拍照打卡點’和‘證書頒發儀式’,他們要的不是知識,而是談資。”
在朋友圈曬“南極科考證書”或“加拉帕戈斯群島科考日記”,無疑是一種展示自己獨特經歷和豐富閱歷的方式,比曬奢侈品更有面子。
一位網友直言:“花11萬買的是談資,是圈層認同感。”
通過參與科考旅行,中產群體能夠獲得一種獨特的社交資本,在圈層中脫穎而出,贏得他人的認可和尊重。這種社交需求驅動著他們不惜花費重金,投身于科考旅行的熱潮之中。
再次,中產群體普遍面臨著“中年危機”,在工作和生活的雙重壓力下,他們渴望找到一種方式來緩解壓力、提升自我。
科考旅行被包裝成了一種“自我提升”的方式,成為他們應對“中年危機”的良方。
這種自我提升的心理需求,促使他們愿意為科考旅行支付高額的費用。
然而,在追求科考旅行的過程中,中產群體也應保持理性,避免盲目跟風和過度消費。畢竟,旅行的意義不僅在于目的地,更在于旅途中收獲的體驗和感悟。
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其實,科考旅行并非新鮮事物,早期科考旅行多由科研機構組織,參與者多為學者或極客。
2010年,中國科學院組織“高原科考團”,參與者需提交科研計劃,費用自理且高達20萬元/人。這類團規模小、門檻高,純屬“為愛發電”。
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2018年后,旅行社嗅到商機并入局,將科考元素與高端旅行結合包裝成“中產新寵”。
更有平臺推出“肯尼亞動物大遷徙科考團”,邀請動物學家隨行,價格4萬元/人,較普通團溢價50%,但預訂量暴增200%。
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到了2025年,科考旅行團通過小紅書、抖音等平臺推波助瀾,更是制造了一波“搶購焦慮”。
小紅書上某用戶發帖:“搶到南極科考團名額,比考上清華還開心!”配圖是手機排隊取號界面,獲贊10萬+。
這種“饑餓營銷”進一步推高熱度,形成“越貴越搶,越搶越貴”的循環。
但是熱潮的背后,問題也隨之而來,很多網友吐槽科考旅行團是“智商稅”。
博主“俊俏小紅花1iY”發文:“我前幾年去加拉帕戈斯群島+南美5國,全程四星五星級酒店,也不到8萬。現在僅去加島就要11萬,簡直是‘惡狠狠斬了一刀’。”
對此有網友回復:“科考旅行團的核心成本在‘知識服務’,但部分機構夸大宣傳,將普通旅行包裝成‘科考’,涉嫌價格欺詐。”
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2025年12月29日凌晨,當大多數人還在夢鄉之中,德雷克海峽的郵輪上,李誕連發三條短視頻,將他的南極之旅毫無保留地展現在大眾面前。
本以為會是一場充滿詩意與奢華的極地探險,沒想到卻成了“吃泡面、吐槽船餐、直面企鵝糞便惡臭”的接地氣日常。
李誕用他一貫的幽默與犀利,打破了大眾對南極旅行高端、夢幻的濾鏡。價值20萬元的極地朝圣之旅,充斥著難以下咽的船餐、賴以續命的泡面,以及‘堆積了上千年’的企鵝糞便惡臭。
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有參與者爆料:“質量參差,專家變‘導游’,科考變‘拍照’。某南極科考團承諾‘隨行科學家講解’,實際是請了個碩士生念PPT;加拉帕戈斯群島團說‘獨家路線’,結果和普通團走的一樣。”
據投訴平臺數據,2025年一季度,科考旅行團投訴量同比增長150%,主要問題包括“虛假宣傳”“服務縮水”“退款難”。
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有網友反饋,同類對比之后,發覺國外科考旅行更“實在”。并舉例美國國家地理學會推出的‘加拉帕戈斯群島科考團’,價格約6萬元/人,包含達爾文研究中心參訪、科學家隨行講解等服務,口碑穩定。
“而國內部分機構報價11萬元,卻連基本服務都難保障。”網友如是說。
還有網友列舉國外性價比比較高的旅游項目:
澳大利亞烏魯魯文化徒步,約5395澳元/人起(約2.6萬元人民幣),游客在原住民向導帶領下,進行多日徒步,深度連接土地與文化,價格雖然不菲,但提供的文化沉浸感卻不可復制。
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還有“法國普羅旺斯天文臺觀測”,報價“星空之夜”套餐才590歐元/2人(約4600元人民幣)。在國際暗夜保護區,使用專業天文臺設備觀測,并有天文學家講解。用親民的價格獲得專業的科研場所和指導,性價比很高。
以及“加拿大陸上觀鯨徑”,成人票約12加元(約65元人民幣),在講解員帶領下,于陸上觀測站觀察白鯨,并學習生態文化知識,堪稱感受“科考”氛圍的入門之選。
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對比之下,國外科考旅行多由科研機構主導,注重教育價值;國內則由旅行社主導,更看重商業利益。
2025年4月,文化和旅游部發布《科考旅行服務規范》,明確要求:
科考團需配備專業科研人員,行程需包含至少3項科考活動,價格需透明公示。違規機構將面臨罰款甚至吊銷執照。這似乎預示著監管趨嚴,野蠻生長時代結束。
隨著信息透明化,中產群體已經從“搶購”到“挑選”,開始理性回歸。
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用戶調查數據預測:2026年科考旅行團市場規模將達200億元,但增速將從120%降至50%,市場從“狂熱”轉向“理性”。
由此可見,高端旅行如同很多“高端養老”行業一樣,都有一個詬病:“燒錢”與“價值”并不等同。
當旅行從“打卡”變成“學習”,中產用11萬買的不只是風景,更是對“中年危機”的反抗。
但反抗的前提是:別讓知識焦慮變成智商稅。
參考資料:
1.《俞敏洪南極旅游十周年賀信引爭議,有員工稱:只覺得諷刺》,觀察者網
2.《李誕南極之旅:奢華幻滅后的真實體驗錄》,網易新聞
3.《報名費上萬的科考旅行團,怎么火了?》,新浪財經
作者:溪月
編輯:歌
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