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      大批烏克蘭專家來華援建,如今處境怎樣?報(bào)酬豐厚足夠頤養(yǎng)天年

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      1991年的基輔,冬天冷得透骨,比往年都要難熬。

      安-225運(yùn)輸機(jī)的總設(shè)計(jì)師金琴科,縮在一輛破舊的拉達(dá)車?yán)铮掷镞牟皇切嘛w機(jī)的圖紙,而是一張皺巴巴的出租車駕駛證。

      誰能信?

      那個(gè)曾經(jīng)指揮千軍萬馬、造出世界上最大的飛機(jī)、能背著航天飛機(jī)上天的男人,如今為了幾個(gè)硬幣,只能在寒風(fēng)里等著拉客。

      同一時(shí)刻,黑海邊的尼古拉耶夫造船廠,瓦良格號(hào)的總師巴比奇正對(duì)著生銹的船殼發(fā)呆。

      這頭鋼鐵巨獸明明已經(jīng)完成了68%,卻因?yàn)闆]錢續(xù)建,眼瞅著就要被拆成廢鐵賣掉。



      大國一倒,人才變得比草還賤。

      這時(shí)候誰敢想,僅僅一年后,一場(chǎng)代號(hào)“雙引”的秘密行動(dòng),會(huì)把他們推向遙遠(yuǎn)的東方,徹底改寫世界軍工的版圖?

      這不光是一次簡單的搬家,更是一場(chǎng)關(guān)乎尊嚴(yán)與夢(mèng)想的絕地突圍。

      咱們得把時(shí)鐘撥回到那個(gè)帝國黃昏的時(shí)刻。

      蘇聯(lián)解體這事兒,留給烏克蘭的是帶不走的35%軍工遺產(chǎn),還有嚇?biāo)廊说?000倍通貨膨脹。

      曾經(jīng)牛氣沖天的科研所里,死一樣的安靜。



      頂尖科學(xué)家的月薪跌到了連20美元都不到,甚至連這也發(fā)不出來。

      為了活命,空氣動(dòng)力學(xué)專家不得不去街頭擺攤賣伏特加,火箭工程師跑去波蘭倒騰二手皮夾克。

      金琴科每天在車?yán)锓胖K聯(lián)老歌,看著后視鏡里陌生的城市,那種從云端跌進(jìn)泥潭的落差,比餓肚子更折磨人。

      他心里清楚,再這么耗下去,廢掉的不光是他的一雙手,而是整個(gè)民族的航空工業(yè)大腦。

      就在這絕望情緒蔓延的時(shí)候,1992年的中國,悄悄啟動(dòng)了一項(xiàng)代號(hào)“雙引工程”的計(jì)劃。

      目標(biāo)很明確:趁著亂勁兒,把那些被遺忘的技術(shù)和人才“搶”過來。



      這可不是趁火打劫,而是實(shí)打?qū)嵉难┲兴吞俊?/strong>

      那會(huì)兒的中國,航空發(fā)動(dòng)機(jī)、造船、極地科考這些關(guān)鍵領(lǐng)域都被西方卡著脖子,急需外力破局。

      而烏克蘭的專家們,急需一張能安穩(wěn)畫圖的書桌。

      那一年的年底,一支特殊的考察團(tuán)到了烏克蘭。

      他們沒像西方買家那樣只盯著圖紙和設(shè)備,而是緊緊握住了專家們滿是油污的手。

      在西安、重慶、大連,一個(gè)個(gè)設(shè)施齊全的“專家村”拔地而起。



      帶暖氣的雙層小樓、24小時(shí)熱水、專門的醫(yī)療室,甚至連孩子上學(xué)的游樂場(chǎng)都給安排得明明白白。

      當(dāng)?shù)谝慌鸀蹩颂m專家拖家?guī)Э谔ど线@片土地時(shí),迎接他們的不是冷冰冰的面試官,而是熱氣騰騰的餃子和真誠的笑臉。

      在這個(gè)冬天,他們終于不用再為下一頓飯發(fā)愁了。

      真正的技術(shù)傳承,往往就發(fā)生在那些不起眼的車間里。

      在重慶的一家合資工廠,機(jī)器轟鳴聲沒停過。

      來自哈爾科夫的發(fā)動(dòng)機(jī)專家們穿上了藍(lán)色的中國工裝。



      重慶的夏天熱得像蒸籠,車間溫度飆到四十度,但這幫專家沒一個(gè)抱怨的。

      語言不通?

      那就比劃力度。

      他指著圖紙上的公差紅線,急得滿頭大汗,一遍遍演示著手腕的勁兒。

      中國工程師問:“這道工序能不能簡化點(diǎn)?”



      老教授把頭搖得像撥浪鼓:“簡化了,它就是廢鐵,不是心臟。”

      正是這種近乎偏執(zhí)的死磕,讓L-15教練機(jī)的“心臟病”終于有了治愈的希望。

      五年時(shí)間,他們帶來的不光是圖紙,更是把蘇聯(lián)那套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓I(yè)體系邏輯,像釘釘子一樣釘進(jìn)了中國徒弟的腦子里。

      目光轉(zhuǎn)到大連造船廠,那邊的任務(wù)更重。

      瓦良格號(hào)航母孤零零地靠在碼頭,像個(gè)流浪的巨人。

      巴比奇帶著他的團(tuán)隊(duì)來了。



      這位當(dāng)初看著航母停工心如刀絞的總師,如今要在一個(gè)陌生的國度復(fù)活他的“孩子”。

      接下來的三個(gè)月,簡直是地獄般的全面評(píng)估。

      航母肚子里有幾幾千個(gè)艙室,管線亂得像迷宮。

      巴比奇帶著手電筒,像搞地質(zhì)勘探一樣,鉆進(jìn)每一個(gè)黑漆漆的角落。

      很多艙室積水嚴(yán)重,全是霉味,他們就穿著膠鞋趟水進(jìn)去。

      為了搞清楚一個(gè)電路系統(tǒng)的走向,巴比奇經(jīng)常在滿是油污的狹窄空間里,一趴就是半天。



      當(dāng)他拿著幾百頁的評(píng)估報(bào)告從船肚子里鉆出來時(shí),臉上只剩下一雙眼睛是亮的。

      他對(duì)中方負(fù)責(zé)人說:“它的骨架是好的,心臟還能跳,咱們能救活它。”

      這句話,成了遼寧艦新生的起點(diǎn)。

      在這艘巨艦復(fù)活的每一個(gè)日日夜夜,都有烏克蘭專家爬上爬下的身影,他們是在為中國造船,也是在延續(xù)自己沒完成的職業(yè)生命。

      從簡單的“輸血”到自我“造血”,這個(gè)過程比想象中來得更快。

      引進(jìn)專家五到十年后,奇跡真的發(fā)生了。



      那些曾經(jīng)跟在烏克蘭老師屁股后頭,連圖紙都看不利索的中國學(xué)生,開始獨(dú)當(dāng)一面了。

      AI-222發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)化進(jìn)程突然加速,中國工程師不光吃透了原有技術(shù),還針對(duì)新材料進(jìn)行了大膽的改良。

      當(dāng)?shù)谝慌_(tái)完全國產(chǎn)化的發(fā)動(dòng)機(jī)在試車臺(tái)上發(fā)出怒吼時(shí),站在觀察窗后的烏克蘭老師紅了眼眶。

      他們知道,這門手藝,沒丟。

      不僅是航空,極地科考領(lǐng)域也迎來了突破。

      雪龍?zhí)柕母脑臁⑶嗪:?hào)補(bǔ)給艦的建造,背后都有烏克蘭破冰船設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的影子。



      但這一回,主角變成了中國團(tuán)隊(duì)。

      烏克蘭專家更多地退到了顧問的位置,看著中國設(shè)計(jì)的極地利器破冰前行。

      這種角色的轉(zhuǎn)換,沒讓雙方感到尷尬,反而生出一種“青出于藍(lán)”的欣慰。

      隨著日歷一頁頁翻過,另一種更深層的融合正在發(fā)生。

      許多烏克蘭專家在中國一待就是三十年,他們?cè)谶@里結(jié)婚生子,硬是把異鄉(xiāng)過成了故鄉(xiāng)。

      他們的孩子,成了特殊的“二代”。



      這些孩子從小在“專家村”長大,早餐吃面包香腸,晚餐吃紅燒肉。

      2024年,在陜西航空基地的一場(chǎng)科技對(duì)接會(huì)上,出現(xiàn)了很多年輕的面孔。

      他們長著斯拉夫人的深邃五官,一開口卻是地道的陜西話。

      這些“專家二代”沒辜負(fù)父輩的期望,很多人選擇了理工科,投身于新能源、農(nóng)業(yè)機(jī)械、種子改良這些新領(lǐng)域。



      他們不再像父輩那樣,為了生存而背井離鄉(xiāng)。

      他們是自信的,既懂得烏克蘭的技術(shù)底蘊(yùn),又熟悉中國的市場(chǎng)邏輯。

      一位年輕的工程師在介紹項(xiàng)目時(shí),自豪地說:“我是烏克蘭人,也是中國通,更是新時(shí)代的工程師。”

      這種身份的認(rèn)同,比任何技術(shù)引進(jìn)都來得珍貴。

      如今,最早來華的那批“國寶級(jí)”專家,大多已是古稀之年。

      巴比奇的頭發(fā)全白了,但他還是愛去大連的碼頭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),看看那艘已經(jīng)有了編號(hào)的航母,那是他一生的驕傲。



      金琴科也不再開車了,他住在政府提供的療養(yǎng)公寓里,看著電視上中國的大飛機(jī)C919翱翔藍(lán)天,眼里滿是笑意。

      中國政府沒忘記這些“隱形功臣”。

      他們享受著院士級(jí)別的醫(yī)療保障,有專人照顧起居。

      逢年過節(jié),總有當(dāng)年的中國學(xué)生——現(xiàn)在的總師、院長們,提著禮物來看望老師。

      對(duì)于那些想落葉歸根的老人,中國也給了最體面的安排;而對(duì)于選擇留下的,這里早已是他們最后的歸宿。

      回望1991年那個(gè)寒冷的冬天,那張出租車駕駛證和那輛破舊的拉達(dá),仿佛是上個(gè)世紀(jì)的幻燈片。



      命運(yùn)給這群技術(shù)精英開了一個(gè)殘酷的玩笑,卻又在東方的地平線上為他們打開了一扇窗。

      這不光是一場(chǎng)跨越萬里的技術(shù)大遷徙,更是一段關(guān)于信任與托付的歷史佳話。

      他們失去了舊帝國的榮光,卻在新興的大國里找到了延續(xù)夢(mèng)想的舞臺(tái)。

      那些圖紙上的線條,最終化作了守護(hù)和平的利劍;那些車間里的汗水,澆灌出了兩國友誼的常青樹。

      有人問,他們這輩子值嗎?

      看看遼寧艦犁開的浪花,聽聽殲-20劃破長空的轟鳴,再看看那些在實(shí)驗(yàn)室里忙碌的年輕混血面孔。



      答案不在嘴邊,而在這些實(shí)打?qū)嵉膰仄魃稀?/p>

      他們用半生漂泊,換來了一個(gè)國家工業(yè)底座的堅(jiān)實(shí),也換來了自己晚年的安穩(wěn)與尊嚴(yán)。

      這,就是最好的答案。

      三十年河?xùn)|,三十年河西。

      當(dāng)年那些在基輔街頭彷徨的專家,如今在中國安享晚年,看著自己親手播種的技術(shù)種子長成了參天大樹。

      這不僅是技術(shù)的勝利,更是人性的勝利。



      在這個(gè)動(dòng)蕩的世界里,能夠給流浪的智慧一個(gè)溫暖的家,是中國做過最正確的決定之一。

      技術(shù)沒有國界,但科學(xué)家有祖國,而在那個(gè)特殊的年代,中國成了他們精神上的第二故鄉(xiāng)。

      信息來源:

      《烏克蘭國家科學(xué)院技術(shù)合作年度報(bào)告》,烏克蘭國家科學(xué)院,1995-2005年

      《引智工程三十年:陜西省外國專家局工作紀(jì)要》,陜西人民出版社,2020年

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