山東
年初那陣兒，被戲稱為“洋悟運動”的中美網友對賬火遍了全網。
從工資水準到民生保障，從上學上班到醫療服務，可以說涉及到了老百姓生活的方方面面。
而一通對賬下來，美國網友發現，中國網友就是擅長用最天真的問句扎他們心。
“都病成那樣了，為啥不叫救護車啊？”
“你們的助學貸款能還這么多年啊？真好”
“你們為啥只吃肉，不吃蔬菜？是不愛吃嗎？”
美國網友直接破防：“什么不愛吃？蔬菜！那是吃不起！”
這句話可讓不少中國網友納了悶了，不管咋說也是世界第一的大國，老百姓吃不起蔬菜？
鬧呢？我們這兒蔬菜隨便吃啊。
其實很多人尤其是年輕人不知道的是，咱們之所以能實現蔬菜自由，背后是因為一項實施了幾十年的世紀工程：
菜籃子工程。
如果時間回到1988年以前，在當時的北方冬天，家家戶戶都會進行冬儲，說白了就是買一大堆白菜蘿卜什么的儲存起來，以便于冬天能隨時吃到蔬菜。
現在網上經常有東北網友展示自己家冬天買大白菜，一買就是一車，其實也是那時候遺留下來的習慣。
這些大白菜，幾乎就是北方家庭一整個冬天的維生素來源。
想在冬天吃到豐富多樣一點的蔬菜？那是在做夢。
而這一切，在1988年那一年迎來了轉折，為了豐富老百姓冬天餐桌上的副食品供應，國家在那一年正式啟動了菜籃子工程。
為了保證這項工程能落地，能實實在在地讓老百姓得到好處，國家直接實行了“市長負責制”，由當地的市長直接負責當地的菜籃子工程，并且和市長的政績升遷直接掛鉤。
想往上走？先把老百姓的餐桌豐富起來！
想要豐富蔬菜的供應，要考慮的大概就三點。
一是有充足的蔬菜，二是物流運輸要到位，三是蔬菜價格要穩住。
在第一點上，怎么在冬天種出各式各樣的蔬菜，成為了最重要的問題，解決辦法其實也很簡單——蔬菜大棚。
說到蔬菜大棚，那山東的壽光就一定避不開，如果你看過壽光的航拍圖，一定會被它密密麻麻的大棚驚的說不出話。
這里也被稱為是全國的菜籃子，一天時間，壽光就會有8000噸蔬菜運往全國200多個城市。
蔬菜種植的問題解決了，怎么運出去，又成了橫亙在大家面前的難題。
畢竟這玩意兒采摘完立馬就得運走，要不然說腐爛就腐爛。
這一點上，國家想出的辦法堪稱絕妙。
先是在全國各地建設蔬菜批發市場，然后用暢通無阻而且免費的綠色通道，將這些市場連接起來，這就相當于給蔬菜弄了一張暢通全國的物流網。
有了這張網，從大西北新鮮采摘的瓜果蔬菜，用不了多久，就可以出現在東南沿海家庭的餐桌上。
不僅如此，國家還將蔬菜產地和市場的信息全部聯網了，身在山東的蔬菜商人，能隨時查到哪里的市場缺什么菜，然后調控蔬菜運輸的方向，大大提升了運輸網絡的效率。
也正是因為有免過路費的綠色通道和暢通無阻的信息交流，蔬菜的運輸成本非常低，這就能保證，人民群眾能以非常低的價格，買到想吃的蔬菜。
在當下這個時代，我們能隨時隨地吃到新鮮的蔬菜，這是一件所有人都習以為常的事情。
但對于很多國外的人來說，這件事其實真的很難。
以美國為例，一個西紅柿的價格，就能買一套麥當勞套餐了，換成你你買什么？
而且去美國的超市逛逛，他們大部分蔬菜基本都是工業加工產品或者罐頭，新鮮蔬菜對于大部分普通老百姓來說，真的就是奢侈品。
就連頂流明星卡戴珊，都得靠吃新鮮蔬菜炫富，你就能明白在國外人眼中，隨時隨地能吃到蔬菜的含金量到底有多高了。
至于原因嘛，無非就是蔬菜的產量跟不上、運輸成本太高，對于唯利是圖的資本主義國家商人而言，底層老百姓吃不起蔬菜？
那是他們沒用，誰在乎這種事兒呢？
如今，中國的蔬菜產量年產量超過8億噸，甚至比其他所有國家加起來還要多。
這就是我們能實現蔬菜自由的底氣和實力。
到了2010年，菜籃子工程已經基本完成了最初目標，進入了第四階段。
這項工程的現在的目標和要求，已經變成了“有流通能力、調控保障能力，也有質量監管能力，此外，還有市民滿意度的要求。”
這項工程不像三峽大壩、港珠澳大橋一樣，能讓人一眼看到，也不像育兒補貼、消費補貼一樣能立馬拿到金錢補貼，但反而是這種潤物細無聲的呵護，卻最能彰顯出國家的溫暖和浪漫。
回到文章開頭的中美對賬其實不難看出，老百姓最在乎的無非還是“衣食住行”這種接地氣的“小事”。
但偏偏是這種“小事”，很多國家卻根本不在乎。
老百姓吃的飽不飽？穿的暖不暖？
對于一些所謂的大國來說，根本不在考慮的范疇之內。
所以當兩個國家的人民開始對賬時，那個沒有家長寵的孩子才會因此破防。
本來以為父母很愛自己，結果出門才發現，自己竟然連吃個菜都吃不上。
而我們呢？
本來以為美國是世界燈塔、文明之都，結果發現他們連最起碼的蔬菜都沒法穩定供應。
毒品倒是供應的挺穩定，這種反差真的是一個巨大的黑色幽默。
從年底爆火的“美國斬殺線”，到年初中美網友對賬。
誰過得好，誰過得壞，這不是一目了然嗎？
你們說呢？
（初一）
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