隨著品牌旗艦車型矩陣逐漸完善,定位稍低一級的衍生車型也順勢亮相。近日,傳言中的“9S”有了官方正式名稱——它并非此前外界猜測的“極氪9S”,而是定名為“極氪8X”。由此可見,新車的定位比極氪9X低一個級別。接下來,我們一起看看這款新車的更多信息。
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從證件照來看,極氪8X的前臉基本復刻了極氪9X那套設計語言,大尺寸直瀑式鍍鉻格柵與下方的鍍鉻前唇相銜接,并配有主動進氣格柵。前大燈繼續采用分體式設計,C字造型的大燈組也同樣可以看到,但其線條的處理變得更加圓潤。
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車身側面,極氪8X的線條也圓滑了不少,車窗線和側裙位置采用上揚的處理手法,車身則加入凹凸面設計,搭配兩段式腰線設計和傳統門把手,整體的運動氣息更加突出。輪轂方面,極氪8X提供20英寸、21英寸和22英寸三種尺寸,而且還提供亮色的剎車卡鉗,與官方給到的“高性能旗艦SUV”定位相呼應。另外,極氪8X還具備2噸的牽引資質。
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車尾部分,極氪8X的尾燈沿用前臉的C字造型,但在上方加入了貫穿式設計,搭配尾門上的小尾翼和底部的銀色擴散器設計,進一步強調其運動屬性。
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車身尺寸,極氪8X的長寬高分別為5100/1998/1780mm,軸距為3069mm,達到5座中大型SUV的上限,而且它還有六座版本可選。
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動力方面,極氪8X搭載2.0T插混系統,發動機型號與極氪9X一致,最大功率205kW,并有望搭載雙電機和三電機。電池方面,極氪8X將使用寧德時代的三元鋰電池組,提供256km、257km和328km三種純電續航,預計6C超快充電池、后輪轉向系統也不會缺席。
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愛點評
極氪8X在延續家族設計語言的同時,通過更圓潤的線條和運動化細節,展現出年輕動感的形象。參考極氪9X目前46.59萬元起的定價,極氪8X的起步價有望下探至35萬元左右,二者關系類似于問界M9(參數丨圖片)與M8的市場定位銜接。不過,極氪8X在“8系”車型中的尺寸并不占優勢,若要在市場中凸顯競爭力,或許需要在配置意或定價策略上多做文章。
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