傳華為Mate80成國產(chǎn)旗艦第一；Anthropic估值3500億美元；春節(jié)火車票今日開售｜極客早知道

中國鐵路 12306 宣布升級：在發(fā)車 4 小時前，誤購車票可在 30 分鐘內(nèi)免費(fèi)退票

1 月 18 日消息，據(jù)中國鐵路消息，從 1 月 19 日起，中國鐵路 12306 平臺（含網(wǎng)站及 App）正式推出一項面向旅客的新服務(wù)——誤購限時免費(fèi)退票。

根據(jù)鐵路部門發(fā)布的信息，旅客通過 12306 平臺購買乘車日期在 2 月 2 日及以后的火車票時，若發(fā)生誤購，可在支付成功后的 30 分鐘內(nèi)、且距離發(fā)車前 4 小時以上，自行在線上辦理免費(fèi)退票，無需支付退票手續(xù)費(fèi)。

鐵路部門表示，此次服務(wù)優(yōu)化旨在進(jìn)一步提升旅客購票體驗，主動適應(yīng)多樣化出行需求。在經(jīng)過前期調(diào)研與系統(tǒng)升級后，該功能主要針對旅客在購票過程中可能出現(xiàn)的誤操作情形提供便利。適用車票范圍包括乘車日期為 2 月 2 日及以后的境內(nèi)旅客列車車票，以及始發(fā)或終到站為香港西九龍的跨境列車車票。旅客使用電子支付或積分支付購票后，如符合上述時間條件，均可通過線上渠道自助辦理免費(fèi)退票。使用電子支付所退票款將原路返還，使用積分支付的則返還相應(yīng)積分，且積分有效期保持不變。（來源：IT 之家）

宇樹科技 2025 年人形機(jī)器人出貨量超過 5500 臺

極客公園從宇樹代理商和供應(yīng)商處獲悉，宇樹 25 年人形機(jī)器人出貨量超 5500 臺，25 年量產(chǎn)下線超 6000 臺（非累計），上述都是純?nèi)诵蔚臄?shù)量，不含雙臂輪子底盤等其他機(jī)器人。（來源：極客公園）

消息稱紅杉資本等參與 Anthropic 新一輪 250 億美元融資，估值達(dá) 3500 億美元

1 月 18 日消息，據(jù)英國《金融時報》援引知情人士消息，風(fēng)險投資公司紅杉資本將參與人工智能企業(yè) Anthropic 的新一輪融資。此次融資目標(biāo)為募資 250 億美元（注：現(xiàn)匯率約合 1746.91 億元人民幣），公司估值將達(dá) 3500 億美元（現(xiàn)匯率約合 2.45 萬億元人民幣），投資方還包括新加坡政府投資公司（GIC）以及美國投資機(jī)構(gòu)蔻圖資本（Coatue）。

報道稱，新加坡主權(quán)財富基金 GIC 與蔻圖資本將分別向這款 Claude 聊天機(jī)器人的研發(fā)企業(yè)注資 15 億美元。

去年，Anthropic 已獲得微軟和英偉達(dá)承諾的至多 150 億美元投資。

盡管人工智能泡沫風(fēng)險隱現(xiàn)，但全球市場對人工智能技術(shù)的需求高漲，加之企業(yè)端應(yīng)用加速落地，推動科技領(lǐng)域支出持續(xù)攀升，也使得 Anthropic 等人工智能初創(chuàng)企業(yè)的估值躍升至歷史新高。

Anthropic 方面曾于 9 月初透露，該公司在 F 輪融資中募資 130 億美元，彼時估值達(dá)到 1830 億美元。

總部位于美國加州的紅杉資本成立于 1972 年，是谷歌、蘋果、思科、YouTube 等眾多頂尖科技企業(yè)的早期投資方。

阿里 CEO 吳泳銘：2025 年幾場「大仗」我們都打得漂亮

1 月 18 日消息，阿里巴巴給全體員工寄出了 2026 新年家書，里面除了家書、春聯(lián)、紅包、日歷、淘公仔外，還有一封阿里首席執(zhí)行官吳泳銘的書信。

信中吳泳銘稱，「今年幾場『大仗』我們都打得漂亮——淘寶閃購破局逆襲，『吃住行游購』大消費(fèi)服務(wù)體系加速成型；高德『掃街榜』讓商家專心經(jīng)營、消費(fèi)者放心消費(fèi)，促進(jìn)線下服務(wù)業(yè)更健康可持續(xù)發(fā)展；千問 App 公測一周下載量破千萬，阿里 AI 正在從千行百業(yè)走向人人可用…… 這些成果，不只是單一業(yè)務(wù)的突破，更是阿里生態(tài)協(xié)同釋放出的化學(xué)反應(yīng)。它們讓我們真切看到，AI 帶來的不是替代，而是升級和更多可能性。」

英偉達(dá)黃仁勛談 AI 對職場影響：只替你干雜活，崗位核心還得靠人

1 月 18 日消息，醫(yī)院、律師事務(wù)所和科技公司正提前窺見人工智能重塑職場的未來圖景：自動化具體任務(wù)，而非消滅崗位本身。這正是英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛近期在播客節(jié)目《No Priors》中強(qiáng)調(diào)的核心觀點(diǎn)。

在這場內(nèi)容廣泛的訪談中，他指出，人們對大規(guī)模失業(yè)的擔(dān)憂，往往混淆了工作中的「具體任務(wù)」與崗位的宏觀「核心價值」。在他看來，人工智能改變的是任務(wù)的完成方式，崗位的核心價值卻始終不變。這意味著，這項技術(shù)或許不會造成失業(yè)，反而可能提升對崗位成果負(fù)責(zé)人的需求。

黃仁勛的解讀直白明了：大多數(shù)工作都包含可被技術(shù)簡化的重復(fù)性任務(wù)，而崗位的核心價值始終由人主導(dǎo)。他以放射科為例，闡釋了這一現(xiàn)實案例。

多年前，人工智能先驅(qū)杰弗里 · 辛頓曾預(yù)測，人工智能將淘汰大量放射科崗位，并建議學(xué)生避開這一領(lǐng)域。但現(xiàn)實卻走向了反面：盡管人工智能已實現(xiàn)放射科多項任務(wù)的自動化，但如今放射科醫(yī)生的從業(yè)人數(shù)，反而遠(yuǎn)超辛頓 2016 年作出預(yù)測之時。（來源：CnBeta）

消息稱華為 Mate 80 單品激活 150 萬，逆襲成年底國產(chǎn)旗艦第一

1 月 18 日消息，博主 @ 數(shù)碼閑聊站 昨日發(fā)文透露，華為 Mate 80 單品激活 150W，逆襲成年底國產(chǎn)旗艦第一。

博主還在評論區(qū)補(bǔ)充信息，稱系列銷量第一是小米 17 系列，單品銷量第一是 Mate 80。另外，華為 Mate 80 Pro 系列機(jī)型激活量也已突破 50 萬。

榮耀 Magic8 Pro Air 新機(jī)官宣支持 eSIM，搭配實體 SIM 卡可實現(xiàn)四卡雙待

1 月 18 日消息，榮耀終端股份有限公司旗艦手機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理李坤發(fā)文，對即將發(fā)布的 Magic8 Pro Air 進(jìn)行了預(yù)熱，新機(jī)確認(rèn)支持 eSIM，搭配實體 SIM 卡可實現(xiàn)四卡雙待。

另外，榮耀 Magic8 Pro Air還保留 IP68 & IP69 防塵防水，采用自研高強(qiáng) 7 系鋁合金，并搭載 HONOR Sound 立體聲雙揚(yáng)聲器。（來源：IT 之家）

停產(chǎn)至今已有 5 年，三菱暗示經(jīng)典 SUV 帕杰羅今年「正式復(fù)活」

1 月 19 日消息，今天早間，據(jù)外媒 Carscoops 報道，在今年的東京改裝車展期間，三菱汽車社長加藤隆雄確認(rèn)，三菱計劃在 2026 年推出一款全新的全尺寸硬派越野 SUV。

結(jié)合近期官方預(yù)告內(nèi)容與此前諜照高度一致的細(xì)節(jié)表現(xiàn)，該媒體分析稱，這一新車極有可能意味著帕杰羅的正式復(fù)活。

據(jù)了解，帕杰羅于 2021 年停產(chǎn)，長達(dá) 40 年、跨越 4 個不同時代的產(chǎn)品生涯正式畫下句點(diǎn)。三菱與日產(chǎn)、雷諾同屬聯(lián)盟體系，此前的消息稱，三菱或?qū)⒉捎门c日產(chǎn)途樂共享平臺的方案。不過據(jù)日本媒體 BestCar 披露，新一代帕杰羅將由三菱獨(dú)立開發(fā)，并采用專屬工程方案。

底盤結(jié)構(gòu)方面，新車預(yù)計基于三菱 Triton 皮卡平臺打造，柴油版本將搭載2.4 升雙渦輪四缸發(fā)動機(jī)，最大功率 201 馬力，峰值扭矩 470 牛 · 米。

在電氣化趨勢下，帕杰羅有望推出插混版本。歐藍(lán)德的插混系統(tǒng)提供了一個成熟的技術(shù)基礎(chǔ)，其由 2.4 升四缸汽油發(fā)動機(jī)、兩臺電機(jī)和鋰離子電池組成，綜合輸出 248 馬力，峰值扭矩 450 牛 · 米。

谷歌重申暫無在 Gemini 中投放廣告計劃，聚焦搜索廣告

1 月 18 日消息，隨著谷歌 Gemini 的人氣飆升，廣告行業(yè)一直在猜測，這款應(yīng)用或許即將推出廣告功能，借此把握當(dāng)下的熱度，并幫助抵消高昂的人工智能基礎(chǔ)設(shè)施成本。

但谷歌全球廣告副總裁丹 · 泰勒（Dan Taylor）并不這么認(rèn)為，在接受 Business Insider 采訪時，泰勒重申，「目前沒有在 Gemini 應(yīng)用中投放廣告的計劃」。

相反，廣告團(tuán)隊正將重心放在人工智能搜索的廣告投放上。2024 年，谷歌開始在「人工智能概覽」中引入廣告，「人工智能概覽」是一種展示在搜索引擎結(jié)果頁頂部的、對搜索結(jié)果的自然語言總結(jié)。去年，谷歌又將廣告植入到搜索頁面的人工智能聊天機(jī)器人「人工智能模式」中，用戶可通過該功能進(jìn)行更深入的研究并提出后續(xù)問題。

「搜索和 Gemini 是功能互補(bǔ)的工具，二者定位不同。」泰勒說。

「雖然它們都運(yùn)用了人工智能技術(shù)，但搜索是你獲取網(wǎng)絡(luò)信息的渠道，而 Gemini 是你的人工智能助手。」他解釋道，「搜索幫你發(fā)現(xiàn)新信息，其中可能包含新產(chǎn)品、新服務(wù)等商業(yè)相關(guān)內(nèi)容。而在我們的規(guī)劃中，Gemini 的作用是幫你完成創(chuàng)作、分析和任務(wù)落地。」

從廣告業(yè)務(wù)的角度來看，谷歌在搜索廣告領(lǐng)域擁有超過 25 年的經(jīng)驗。相比之下，人工智能助手的商業(yè)化變現(xiàn)是一片相對新興的未知領(lǐng)域，存在諸多亟待考量的問題。

具體包括：

1. 廣告應(yīng)在何時、何地展示？

2. 這類廣告的呈現(xiàn)形式是什么？企業(yè)應(yīng)如何制定收費(fèi)模式？

3. 人工智能聊天機(jī)器人如何在兼顧商業(yè)利益的同時，確保用戶獲得準(zhǔn)確、客觀的答案？

4. 當(dāng)前 Gemini 正與 OpenAI 的 ChatGPT、微軟的 Copilot、Anthropic 的 Claude 等產(chǎn)品激烈角逐市場主導(dǎo)地位，在此競爭格局下，引入廣告是否會引發(fā)用戶反感、導(dǎo)致用戶流失？

據(jù)了解，隨著科技巨頭們在人工智能基礎(chǔ)設(shè)施上投入數(shù)十億美元，廣告植入似乎是不可避免的趨勢。然而，人工智能企業(yè)也清楚，率先推出廣告可能會被視為產(chǎn)品體驗的降級，進(jìn)而引發(fā)用戶流失。（來源：CnBeta）

曝 R 星暖心回應(yīng)絕癥粉絲愿望，或安排提前體驗《GTA6》

1 月 18 日消息，消息源「GTA 6 Countdown」今天在 X 平臺發(fā)文稱，R 星最近接受了一位身患絕癥粉絲的愿望，讓他提前玩到《GTA6》游戲。

該消息源曬出的截圖顯示，育碧多倫多員工安東尼 · 阿姆斯特朗曾在領(lǐng)英平臺發(fā)布長文：

致我在 Rockstar Games、Rockstar Toronto 的所有關(guān)系，或任何可以提供幫助的人： 我的一位家人多年來一直與癌癥抗?fàn)帲瑒倓偟玫搅俗顗牡南ⅲ核纳皇Ｏ伦詈?6-12 個月。 我在這里向你們求助的原因是，他是一名《GTA》系列游戲的鐵粉。按照目前的情況看，他可能看不到《GTA6》正式發(fā)售了，最理想情況下也可能是在游戲發(fā)布的同一個月離開我們。 我家人現(xiàn)在住的地方離 R 星多倫多工作室只有幾步之遙，所以希望你們當(dāng)中的某位能幫他安排一次獨(dú)家試玩，讓他在離世之前有機(jī)會親自體驗這款游戲。 我完全理解當(dāng)前開發(fā)階段保密的重要性，因此即使需要簽署保密協(xié)議（NDA）也完全可以接受。

安東尼 · 阿姆斯特朗在昨天更新文章，附上翻譯如下：我們已經(jīng)與 R 星取得了聯(lián)系，并得到了非常好的消息。具體內(nèi)容不便多說，但我衷心感謝大家的幫助和關(guān)心。

但是，這名育碧員工后來刪除了帖文。GTA 6 Countdown 猜測可能是因為簽署了保密協(xié)議。

*圖片來源：視覺中國

播客上新

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