在中國外貿“優等生天團”里,鄭州早年就是個不起眼的小透明。
深圳挨著香港近水樓臺,吃透改革紅利穩居供應鏈核心;寧波、青島守著深水良港,外貿生意順風順水;就連義烏,也靠小商品織就全球買賣網。反觀鄭州,深居中原腹地,沒海岸線、沒成型產業、沒成熟外貿圈,先天條件差了一大截。
把時間拉回2009年,鄭州外貿更是一窮二白。當時河南還是農耕大省,滿眼農田的底色里,工業基礎薄弱,連支撐出口的特色產業都沒有。周邊山東、河北手握港口、產業鏈完備,鄭州夾在中間處境尷尬,零星工廠在實力上也遠不及鄰省同行。
雪上加霜的是,當年做外貿門檻極高。注冊驗資、一般納稅人資格、出口資質備案等手續繁雜,耗時耗力,勸退了大半想嘗鮮的創業者。剩下的人在迷茫中摸索,物流貴、通關慢、信息堵的內陸通病,再加上跨境平臺的輕視,讓鄭州外貿起步難如登天。
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可誰能想到,就是這沒人看好的鄭州,用十余年完成了華麗逆襲。中歐班列累計開行超17000列,航空港區跨境貨值增速翻倍,周口港吞吐量飆至五千多萬噸。這份亮眼成績單的背后,藏著河南人獨有的韌性,恰如蜜雪冰城,靠幾毛錢利潤死磕到底,從街頭小店闖出國門。
鄭州外貿的突圍,先靠“微利求生”的笨辦法站穩腳跟。2009年前后,一批外貿老人和敢闖青年,往返山東、河北的工廠尋貨,靠腿勤嘴甜拉貨源、轉外銷,幾乎是給鄰省“打工”。即便利潤微薄、要擔物流和匯率風險,大家也格外珍惜每一次機會,這份韌勁成了最初的發展動力。
光有堅守不夠,“沒招就自己創招”的死磕勁才是破局關鍵。沿海企業靠成熟平臺拓客,鄭州外貿人便深耕營銷技術,率先玩起群站、站群矩陣,扒代碼、優推廣,在互聯網上挖出專屬獲客渠道,也練就了“河南打法不一般”的獨門絕技。
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民間抱團取暖則為外貿生態添了底氣。跨境電商萌芽時,郵政建園遇招商荒,純公益的“外貿夜話”應運而生。外貿人每晚湊一起交流經驗、共享資源,組織方憑熱情堅持數百期,打破信息壁壘,把零散個體擰成了攻堅合力。
Wish平臺的入駐,成為鄭州跨境電商的第一縷微光。盡管如今已淡出視野,但作為首個愿意給河南賣家機會的平臺,它讓本地賣家靠極致控本、靈活運營站穩腳跟。這種薄利多銷、靠規模穩扎穩打的邏輯,與蜜雪冰城如出一轍,也積累了首批實戰經驗。
鄭州外貿的逆襲,從來不是民間單打獨斗,而是草根韌性與政府擔當同頻共振。缺空運就建航空港區,從農田打造成國際物流樞紐,57條航線織就“空中絲綢之路”,讓鄭州造36小時通達全球。
缺港口就自己打通水路,河南人靠不服輸的狠勁,以周口港為龍頭,聯動多港口依托沙潁河、淮河通航。2025年周口港吞吐量達5543.48萬噸,自動化碼頭、全線貫通等成果落地,按規劃2030年吞吐量將破1億噸,徹底終結“無港可依”歷史。
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鐵路方面的突破更讓鄭州坐穩亞歐“陸上樞紐”。截至2025年底,中歐班列累計開行超17000列,覆蓋40多個國家、140多個城市。2025年回程量反超去程,實現“買全球、賣全球”,成為雙向開放的硬支撐。
制度創新也持續為外貿賦能。河南自貿試驗區鄭州片區掛牌8年,誕生394項創新成果,14項全國推廣。“區港直達直裝”降本損、退貨中心倉提速效、無紙化通關實現“鄭州速度”,這些實用招為企業減負松綁。
如今的鄭州外貿,早已不是當年的小透明。2025年前8個月進出口總額達3634.9億元,占全省六成以上,許昌假發、洛陽重工等產業帶出海,阿里、亞馬遜等企業主動入駐,即便遭遇多重外部沖擊仍逆勢增長。
這份逆襲的內核,是河南人刻在骨子里的韌性。從千里尋貨的奔波到抱團取暖的默契,從政企同心的攻堅到制度創新的突破,不靠先天優勢靠實干,硬生生把一手“爛牌”打成“王炸”,也為內陸地區開放提供了可借鑒的密碼。
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