鐵路調(diào)圖煥新顏 民生發(fā)展雙提速

1月26日零時(shí)起，全國鐵路將正式實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國圖定旅客列車總量達(dá)到12130列，較現(xiàn)圖新增243列；貨物列車開行規(guī)模增至23748列，新增177列。這組沉甸甸的數(shù)據(jù)，不僅標(biāo)志著鐵路運(yùn)力規(guī)模創(chuàng)下新高，更彰顯了中國鐵路主動(dòng)服務(wù)國家戰(zhàn)略、踐行以人民為中心發(fā)展思想的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。（轉(zhuǎn)載：鳳凰網(wǎng) 2026年1月17日）

（漫畫AI生成 由中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司周瑾怡提供）

此次調(diào)圖以新線開通為契機(jī)，將中西部振興與區(qū)域協(xié)同發(fā)展的藍(lán)圖細(xì)化為看得見、摸得著的交通便利。包頭至銀川高鐵的貫通，讓銀川至北京北標(biāo)桿動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)6小時(shí)22分直達(dá)，蒙西地區(qū)32列動(dòng)車組輻射清河、太原南、西安北等重要節(jié)點(diǎn)，呼和浩特至銀川、蘭州西、西寧的旅行時(shí)間大幅縮短，西北地區(qū)與京津冀地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系愈發(fā)緊密。西安至延安高鐵的開通，讓革命圣地首次接入全國高鐵網(wǎng)，22列動(dòng)車組連接北京西、上海虹橋、廣州等核心城市，帶動(dòng)了陜北地區(qū)的資源開發(fā)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段、南寧至憑祥高鐵、盤州至興義高鐵等新線的投用，分別為鄂西、桂西南、黔西北地區(qū)打通了對(duì)外聯(lián)通的快速通道，16列宜昌北始發(fā)動(dòng)車組、10列憑祥方向動(dòng)車組、30列興義南方向動(dòng)車組，讓中西部地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步釋放。同時(shí)，烏魯木齊至隴西、重慶西至呼和浩特等普速列車的增開，西安至宜昌東夕發(fā)朝至旅游列車的上線，既補(bǔ)齊了普速運(yùn)輸短板，更滿足了不同群體的出行需求，讓交通服務(wù)的覆蓋面更廣泛、更均衡。

調(diào)圖的民生溫度，體現(xiàn)在對(duì)群眾出行痛點(diǎn)的精準(zhǔn)回應(yīng)，更彰顯在對(duì)美好生活需求的主動(dòng)適配。粵東粵西與廣深地區(qū)的直連互通成為此次調(diào)圖的一大亮點(diǎn)。比如：廣州至湛江高鐵、寧波至廣州高鐵汕頭段的開通，讓湛江北至廣州白云最快1小時(shí)32分可達(dá)，汕頭至廣州新塘最快1小時(shí)26分直達(dá)，100列湛江北方向、10列汕頭方向動(dòng)車組的開行，讓粵港澳大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”加速成型。香港西九龍與上海虹橋間高鐵動(dòng)臥實(shí)現(xiàn)每日開行，新增2列跨境動(dòng)車組停靠南京南、合肥南等站，香港通達(dá)內(nèi)地的車站突破100個(gè)，既便利了粵港澳大灣區(qū)人員往來，更深化了香港與內(nèi)地的經(jīng)貿(mào)文化交流。在京津冀地區(qū)，4列北京西至天津西動(dòng)車組新增開行，雄安新區(qū)早晚高峰列車時(shí)刻優(yōu)化，燕郊、順義西、懷柔南等通勤站點(diǎn)增加15個(gè)停靠站次，讓跨城通勤的“早晚高峰路”更順暢。從通勤族的“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”到游客的“說走就走”，從貨物運(yùn)輸?shù)摹凹铀俣取钡娇缇吵鲂械摹案憬荨保F路調(diào)圖始終把群眾需求放在首位，用細(xì)節(jié)完善讓民生服務(wù)更有質(zhì)感。

此次調(diào)圖更是中國鐵路從“連線成網(wǎng)”到“織網(wǎng)提效”的生動(dòng)縮影，見證了中國高鐵從追趕到領(lǐng)跑的非凡歷程。回望近年來，中國鐵路網(wǎng)建設(shè)蹄疾步穩(wěn)，從“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，到“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加速加密，截至2025年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)16.5萬公里，高鐵里程超5萬公里，穩(wěn)居世界第一。從京張高鐵實(shí)現(xiàn)智能駕駛、CR450動(dòng)車組跑出世界新速，到中歐班列年開行量突破1.7萬列、成為國際貿(mào)易的“鋼鐵駝隊(duì)”；從公益性“慢火車”數(shù)十年如一日守護(hù)山區(qū)百姓出行，到高鐵快運(yùn)“當(dāng)日達(dá)”“次日達(dá)”服務(wù)覆蓋千余市縣，中國鐵路始終以服務(wù)國家發(fā)展、滿足人民需求為己任，在規(guī)模擴(kuò)張與品質(zhì)提升的雙重跨越中。

鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，更是民生保障的重要支撐。此次新圖的實(shí)行，不僅是一次運(yùn)力的提升，更是一次發(fā)展理念的踐行、一次服務(wù)品質(zhì)的升級(jí)。當(dāng)列車穿梭在廣袤大地，連接的是城市與鄉(xiāng)村、過去與未來，承載的是億萬人民對(duì)美好生活的向往。讓我們共同關(guān)注鐵路發(fā)展，共享交通便利，在“人暢其行、貨暢其流”的美好圖景中，攜手邁向更具幸福感、獲得感的新時(shí)代，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)凝聚起更加強(qiáng)大的奮進(jìn)力量。（襄陽 汪鵬）